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Moin!

Folgendes Problem:
Habe eine Zentrale ohne Fernbedienung. Wenn ich, gleich an welchem Schloß, abschließe, dauert es manchmal nur eine Sekunde,- selten auch einige Minuten und alle Türen öffnen sich selbsttätig. Manchmal ist man dann schon vom Auto weggegangen, kommt wieder: und das Auto ist auf. Hhmmm, nicht schön!


es ist ein 93'er 220TE mit Komfort-Zentralveriegelung, sprich man kann auch die Fenster und das Schiebedach mit dem Schlüssel öffnen und schließen.
Habe derzeit Probleme mit einem Defekten el. Fensterheber Fahrerseite vorne. Habe heute das beschädigte Teil wechseln wollen, habe aber ein falsches Teil vom Händler bekommen, deshalb alles nochmal,-freue ich mich auch nicht gerade drüber...
Habe dabei aber nach beschädigten Steckern oder einem verbogenen zugstangenteil der Türentriegelung in der Tür gesucht und nix gefunden,-alles gut.
Habe auch eine Alarmanlage, welche beim Abschließen zuverlässig scharf geschaltet wird, und auch auslöst wenn jemand die, dann wieder offene, Tür öffnet.
Wenn ich verriegele gehen alle Türen und der Tankdeckel richtig zu, so wie es soll. Das Schiebedach bleibt schön in der richtigen Endstellung stehen, und rührt sich dabei auch nicht. Ebenso die Fensterheber,- die schalten sich richtiger Weise auch erst dann dazu, wenn man den Schlüssel bewußt lange in der Schließstellung fasthält.
Habe überprüft ob alle Türen richtig schließen und und zugehen- alles gut- Spaltmaße gleichmäßig Türen liegen gleichmäßig an und Schließbleche für die Schlöser sind alle fest verschraubt...
Hatte auch keinen Unfall oder ähnliches.
Schlösser schließen sich alle normal,-nichts schwergängig.
Der Schaden kam erst auf als der Fensterheber in der Fahrertür defekt war,-hoffe es hat etwas damit zu tun.

Kann eine Sicherheitsschaltung aktiviert sein ,- beispielsweise um die Insassen bei einem Unfall den Fluchtweg zu ermöglichen? Gibt es sowas?

Hoffe es hat jemand von Euch einen Einfall dazu.
Freue mich über jede Hilfe.

hatte im Technikforum gesucht aber nichts vergleichbares gefunden...

Gruß, Cermedes

Moin.

Defekt an dem Fensterheber war, und ist leider noch, der Klassiker: Zahnkranz in der obersten Stellung defekt, zwei Zähne sind weg gebrochen.

Die Alarmanlage bleibt an wenn das Auto wieder aufgeht.

Wenn's wieder aufgeht, gehen alle Türen gleichzeitig auf, nicht nacheinander. Man hört dabei auch die Pumpe laufen. -Aber so leise wie immer, sonst auch keine besonderen, ungewöhnlichen Geräusche.

Mir ist aufgefallen: Wenn man genau hin guckt, kann man sehen, wie nach dem Abschließen die dann versenkten Knöpfe nochmal lautlos ca.1-2mm wieder hoch kommen. Ist wohl normal oder?

Gestern noch folgendes probiert:
Hab während der Fahrt einfach den Knopf der Fahrertür runtergedrückt. Zentrale macht alle Türen zu- und bleibt auch zu. Ließ sich dann ganz normal mit dem Hebel zum Türöffnen wieder aufmachen und alles ging gleichzeitig wieder auf.

Und Achtung!
seit her gehen die Türen nicht mehr von allein auf.

Nu' bin ich erstmal sprachlos...

Gruß, Cermedes

Es geht wieder von allein auf!

Ich krieg' die Krise. HILFE!



Wer kann mir helfen??????

Gruß, Cermedes

Ps.: mein Auto wird regelmäßig gelobt und gestreichelt!

Danke Imnre!

Prüfe ich alles.

melde mich...

So, hier die weiteren Ergebnisse meiner Suche:

-Zentralverriegelung öffnet im Bereich 6-8,5mm Knopfbewegung
-Ich gehe davon aus das eine Rückwandtür die Heckklappe ist: Hier ist alles was ich als Manchette orten konnte fest und sieht normal aus.
-Alle Schläuche, die ich finden konnte in den Türen vorne und in der Heckklappe sahen dicht und unverdreht aus, hatte jetzt aber auch kein ordentliches Manometer zur Prüfung zur Verfügung.
-Die Schloß-Gestänge sind alle leichtgängig
-Die Pumpe öffnet ja alle Türen schnell und gleichmäßig...
- Undichtigkeit und Feuchtigkeit sind jetzt wohl mein Problem.

Habe inzwischen meinen neuen alten Heber bekommen und baue ihn nun ein sobald ich zeit habe... mal sehen.

Bis dann...
Cermedes

So,- hier die Lösung und Ursache!!!

Wie immer:
Kleinste Ursache , -große Wirkung

Der Öffnungshebel innen hat ein Gestänge zum Schloßkasten um hier die Entriegelung zu betätigen. Dieses Gestänge ist vorne in einer kleinen weißen Plastikklemme eingehakt.
Sweit- sogut.

Man kann nun die Stange in eine mittige Lochung einhängen und die Stange wird von dem Klipp gehalten/rastet ein.
Wenn man nun aber, wie ich irrtümlich, die Stange nicht in die Lochung, sondern überweg hakt, schnappt der gleiche kleine weiße Klipp genauso vertrauenswürdig ein und man denkt beim Montieren "alles okay". Aber nun bleibt bei geschlossener Tür durch die Griffmechanik am Öffnergriff innen immer ein leichter Zug auf dem Gestänge. und eben genau dieser kleine leichte Zug löst dann bei einer fitten Zentralverriegelung sogar die erneute nervige Öffnung " von Geisterhand" aus.

Also mein Fehler, und mein Benz ist doch nicht von geheimen Geistern besessen.
Übrigens: hierzu existierte in meinem Handbuch keine Abbildung an der ich es hätte im Nachhinein kontrollieren können.

Habe es nun mehrmals so und dann wiederl anders montiert und damit tatsächlich jedesmal den geisterhaften Effekt ein- oder ausgeschaltet.

Achtet also darauf, auf dem nächsten Benz-Treffen, wenn jemand heimlich an einer geöffneten Türverkleidung herumbastelt, kann er damit das jeweilige Auto förmlich "verfluchen"

Also dann,
macht's gut,- bis zum nächsten Mal...

Cermedes