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Ist die Hubachse die blanke Stange, die man auf dem Bild sieht?Zitat
Meist hilft man sich für's erste mit einem Tropfen Öl, den man auf die Hubachse träufelt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »heinetz« (20. März 2024, 17:21)
Es macht schon Sinn, dass da irgendetwas gangbar gemacht werden muss, was 30 Jahre lang kein Schmiermittel gesehen hat aber es fühlt sich nicht so an, denn ich kann diese Hubstange, wie gesagt mit Kraft ca. 4mm reindrücken, aber sie drückt sich halt auch wieder raus.
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Meiner Recherche nach gibt es für den Einarmwischer zwei Ausführungen:[/size]
Metall- oder Plastikdeckel.
Du hast ja Recht. Eigentlich wäre es mir auch lieber, den Wischer auszubauen und aufzumachen, bevor ich Ersatz kaufe, der dann möglicherweise nicht passt. Ich habe nur das Problem, dass ich das alles auf der Strasse und nicht unter Dach machen kann. Das bedeutet, ich muss das fertig kriegen vor es anfängt zu regnenbeschäftigt in Form von?...erst wenn der komplett zerlegt ist und nichts mehr zu retten ist, dann hat man sich genug beschäftigt
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es gibt Markierungen oder alles genauso zusammenbauen, wenn der Wischermotor doch verdreht wird, oder neuer eingebaut wird, einfach nur den Motor einstecken Wischer einschalten, warten bis dieser abschaltet, dann hast deine Nullstellung, wenn man 2-3 Mal falsch zusammengebaut hat, weiß man wie es läuft auf Anhieb geht sowas sogut wie nie, try and error
Ok, wenn das nicht 100%ig dicht sein muss und ne Abdecken reicht, ist das ne Option.offen lassen ist nicht so gut, Wasser läuft rein, normal läuft es zwar ab, aber das ist ein altes Auto..... Abdecken mit Folie oder ähnlich ist keine Option?, muss nicht 100% dicht sein, ist die Dichtung auch nicht
die Kerbe finde ich wahrscheinlich in der Anleitung aber was meinst Du damit:
Bei mir war bei beiden noch die Kerbe für die Justierung vorhanden.
Beim Einbau darauf achten, das der Mechanismus in Mittelstellung ganz eingefahren ist.
Dann passt alles.
Das war ja meine Überlegung nachdem ich mir im Netz angesehen habe, wie der Hubmechenamismus funktioniert. Für mich sieht das so aus, dass wenn der Hub irgendwie blockiert, damit entweder das ganze System blockieren oder irgendwo in dem System etwas nachgeben, also verbiegen oder um einen Zahn verrutschen müsste.Dann passt alles. Ich denke dass sich bei dir Nullstellung verschoben hat. Geht aber normal nicht ohne Defekt.