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domi80

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Freitag, 10. Dezember 2010, 09:30

Wischer klemmt am scheibenrand / fährt nicht weit genug ein

Hallo,

wie oben beschrieben hatte ich heute morgen auf dem weg zur arbeit dass problem, dass mein scheibenwischer (gestern gings noch?!)
auf der "nullstellung" also links unten nich weit genug einfährt und somit beim anschalten sich zwischen scheibe und a-säule verklemmt.

nun hab ich hier schon ein paar themen gelesen mit gelenkgestänge u was weiß ich was fetten usw...

gibt es eine andere bzw überhaupt eine möglichkeit dem wischarm beizubringen, dass er links unten nen zentimeter weiter einfahren soll?

könnte mir ja theoretisch auch nen kürzeren wischer kaufen, aber das ist eigentlich nich sinn und zweck der sache oder?

für schnelle antworten wäre ich dankbar, muss ja nachher wieder heimfahren u bei dem wetter bräuchte ich bald schon ein aktiv-sonar an bord.


ist w124 bj 88 300d, falls es da unterschiede geben sollte


danke!!

E320C

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2

Freitag, 10. Dezember 2010, 10:34

Moin,

da wird nur fetten helfen.... der Arm ist schlichtweg "trocken" gelaufen und kann daher nicht mehr komplett einfahren.

Du mußt versuchen diese Abdeckung vom Arm zu lösen und dann mit WD40 erstmal wieder gängig machen. Später dann zu Hause am besten einmal komplett ausbauen und dann komplett neu einfetten !

Gruß
Michael

domi80

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Freitag, 10. Dezember 2010, 10:59

danke erstmal für die antwort,

wenn der wischer dann nach rechts rübergewischt ist, fährt er aber komplett zurück?!

imnre

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4

Freitag, 10. Dezember 2010, 11:11

war das ne frage oder ne feststellung?


Es kann durchaus sein, das der Hubi nicht komplett trocken ist, sondern nur ein teil, bei dem es sich halt in der einen position verhakelt, in der anderen nicht.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

domi80

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Freitag, 10. Dezember 2010, 11:40

huch, das sollte ne feststellung sein. rechts klemmt sich der wischer nicht zwischen scheibe u a säule ein.

muss mir das erstmal im licht anschaun ich da evtl was fetten könnte.. afu die schnelle am obi parklplatz.
sonst erstmal provisorisch nen kurzen wischer kaufen und zuhause dann die fetten und machen....

imnre

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Freitag, 10. Dezember 2010, 11:51

wischer einschlten und wenn er in ein eine Ecke wndert, zündung aus.

Klappe am gestänge hoch und mit WD 40 abspülen.
2 minuten
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domi80

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Freitag, 10. Dezember 2010, 12:19

alles klar, wird probiert, rückmeldung gibts dann heute nachmittag.

danke schonmal für die schnelle hilfe!!

:D

imnre

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Freitag, 10. Dezember 2010, 12:33

grmmml ich seh gerade...mein A war out of order,,,
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domi80

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Freitag, 10. Dezember 2010, 12:46

na lieber das "a" wie der scheibenwischer ^^

/edit: FEIERABEND!!!! :o)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »domi80« (10. Dezember 2010, 12:46)


cent

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Dienstag, 25. Januar 2011, 12:48

moin leude,
ich habe das gleiche problem! habe mir nun schon einen scheibenwischer verbogen :(
auf null-stellung fährt der arm nicht weit genug rein. kann man sehr schön am ausgeblichenen arm erkennen ;)
die kleine klappe vom wischerarm hatte ich schon ab und öl an den kolben gemacht. leider keine wirkung.
wie bekommt man das große plastik von der wischereinheit ab? oder wo kann ich noch fetten-schmieren?

kg300td

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11

Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:59

bei mir ist es ganz ähnlich nur:

Wischer kommt nicht in gang . Stellung 1 nichst , stellung 2 nichts , stellung 3 auch nichts . wenn ich ihm nen kleinen stubs gebe fährt er in stellung 1 ein mal komplett nach links und kommt nicht zurrück erst in stellung 3 dann wischt er nach kleiner starthilfe durch nur von sich aus macht er nix.

Geschmiert habe ich mit ordentlich wd 40 danach in stellung 3 angestubst danach lief er einigermaßen durch bis ich ihn aus gemacht habe . Er fuhr nicht wieder komplett ein und kann wieder nicht aus eigener kraft agieren in keiner stellung . Vllt habe ich nicht richitg geschmiert oder nicht an der richtigen stelle ?

Bitte um hilfe denn es regnet :)

12

Donnerstag, 3. Februar 2011, 22:28

Wenn WD40 äußerlich nicht mehr hilft, dann steht die große Inspektion an:

http://forum.mb124.de/read.php?1,216662,216662#msg-216662

Dauert aber ein wenig länger :D
______________________________________________________________

kg300td

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13

Freitag, 4. Februar 2011, 09:50

soo ich habe mich heute morgen in aller frühe mal drann begeben und siehe da.

Der wischermotor kam mir beim ausbauen halb endgegen . Die untere platiene mit den drei kupferkontackten hatte sich gelöst .
Grund: Alle drei guss Nieten waren abgegrochen! Vllt durch eine frühere reperatur oder versuchte schmierung des motors vllt aber auch durch verlschleiß über die letzten 467tkm . In jedem fall baue ich heute nen neuen motor ein und jetzt wo ich das ding ein mal auseinander habe schmiere ich es gleich richtig ab . Kleine frage noch die kappe auf dem wischergetriebe kann die ab , muss die ab und wenn ja dann wie ich will nichts kaputt brechen.

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