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Winterdurchsicht

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Kroni520

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1

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:03

Winterdurchsicht

Ola, ich war schon fleißig !!!

Ich wollte Euch mal ermutigen, das Ihr Eure 124gers schonmal vor die Brust nehmt und die Winterdurchsicht macht.

Habe heute folgendes gemacht.

- Nochmal Winter-Räder nachgezogen / Stahlfelgen 110 NM sowie Luftgeprüft 0,2 mehr mit denen
- Ölwechsel 0W40 mit Filter und VDD
- Ölwechsel Automaticgetriebe mit Filter
- Hinterachse / Diff.- Ölwechsel SAE90 mit Additiv
- Alle Schaniere / Gasgestänge / Schlösser geschmiert
- Luftfilter gewechselt
- Kerzen gewechselt
- Komplettes Kühlwasser / Frostschutz gewechselt und gereinigt
- Alle Schrauben und Mutter mal nachgezogen
- Glühbirnen auf H4 All Weather gewechselt.

Dann noch mal, die Musik vernüftig eingestellt, heute ist ja 90er Jahre Tag auf Einslive. Geil :)

Ich hoffe Ihr legt jetzt auch los. Nicht nur fahren auch pflegen !!!

Hier ein paar Impessionen :)
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Chrysler

Rapsbenz

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2

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:10

Jawoll, Du...

Zitat

Original von Kroni520
Ola, ich war schon fleißig !!!



...Du warst fleißig :D . Als Differentialöl hätte ich allerdings das Castrol 75W- 140 mit einem Zusatz von MoS2 (Tube LiquiMoly) genommen. Besser geht nicht mehr.

1,5 Liter um die 23,00 €.

Der Rapsbenz
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Kroni520

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3

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:12

Liqui habe ich auch genommen, ist genail das Zeug !!!

Aber ich war wieder begeistert, kein Rost und nix undicht !!!

Das Dingen ist nur zu tief, ich zerlege mir den Mittelpott wie Ihr seht !!!
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Rapsbenz

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4

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:14

Oh Mann....

Zitat

Original von Kroni520
Aber ich war wieder begeistert, kein Rost und nix undicht !!!
!!!


...buhuhuuuuuuu! Meiner rostet oder rostete, bis ich wieder einige viele Stunden meines Lebens investierte, um die zu verhindern.

Ich werde vor dem Winder die Türen von innen schön mit Fluid Film aussprühen.

Der Rapsbenz
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wmfanw202

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5

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:18

Moin,
und wat is mit den Türdichtungen , die sollten auch dazu gehören , damit sie im Winter mit festfrieren . :D :D

Mfg
Frank


Wenn der Schnee weggetaut ist, siehste wo du in die Scheisse getreten bist.

Rapsbenz

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6

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:20

Talkum...

Zitat

Original von wmfanw202
Moin,
und wat is mit den Türdichtungen , die sollten auch dazu gehören , damit sie im Winter mit festfrieren . :D :D

Mfg
Frank


...PERFEKT.

Der Rapsbenz
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Schanky

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7

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:41

RE: Winterdurchsicht

Zitat

Original von Kroni520
- Alle Schrauben und Mutter mal nachgezogen

Wie früh bist Du aufgestanden? :D

Zitat

Original von Kroni520
- Glühbirnen auf H4 All Weather gewechselt.

Ich hab mir noch nie ´n Kopp über meine Birnen gemacht.
Bringt das wirklich was??
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

wmfanw202

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8

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:42

....... es sollte auch das passende Zubehör am Mann ( Frau) oder im Auto sein , Türschloßenteiser inne Jacke nich im Auto =) , und Eiskratzer und Handfeger,( loser Schnee )nicht zu vergessen ein Antibeschlagtuch ,und ein heißer Jagertee ,dann kann der Winter kommen

MfG
Frank


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biertoni

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9

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 13:45

Muß man unbedingt das Diff und Getriebeöl wechseln? Mein Onkel hat jetzt über 500000km auf der uhr ohne das er da was gewechselt hat!

Kroni520

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10

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 13:54

Zitat

Original von biertoni
Muß man unbedingt das Diff und Getriebeöl wechseln? Mein Onkel hat jetzt über 500000km auf der uhr ohne das er da was gewechselt hat!



Dann spritz das wenigstens nicht so, wenn das als Rübenkraut da raus kommt :)
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11

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 13:55

"Wer gut schmiert, der gut fährt"

...aber eigentlich muss man nicht.
Mein Sternendoktor hat es auf Anfrage nicht machen wollen (km 260.000).
300TDT pueblobeige
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Kroni520

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 14:36

1 Liter weniger vom dem teueren Super Zeug, Jungs ;) Aber die Zündkerzen waren auch ganz schön runter, das der Funken noch den Weg dahin gefunden hat. Zudem dann noch Luftfilter, Reifenluftdruck und schönes frisches Marken Öl 0-40W
Gestern mal geguckt, fahrweise wie immer. Auf E und dann schön vorausschauend Laufen lassen. Dann brauch man auch nicht mehr als ein Golf mit 105 PS
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13

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 20:15

RE: Winterdurchsicht

hab ich großteils jetzt auch gemacht...
nur

mach ich das ca 1 mal im monat im kleinen.
schaun ob was raus muss, fetten, ölen...naja
so halt...
aber danke für die anregung
top
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mroizo

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Freitag, 5. Oktober 2007, 09:43

auch nicht vergessen die Antenne zu fetten - WD40 ist dein Freund - gasgestänge und so weiter - vielleicht auch mal nach dem keilriemen schauen um quitschende geräusche schon vorzubeugen - motorraum waschen und versiegeln das die sauberkeit auch von dauer ist *g* -
bin jetzt auch soweit winterfertig bis auf die winterreifen -

gruß oizo

Wetterauer

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Freitag, 5. Oktober 2007, 09:53

Zitat

Original von Kroni520

Das Dingen ist nur zu tief, ich zerlege mir den Mittelpott wie Ihr seht !!!


Nix für ungut, aber dein Mittelpott ist dein KAT.
Wieso reinigst du dei Kühlwasser/Frostschutz???? Wenn du es doch sowieso gewechselt hast???? ?(

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Freitag, 5. Oktober 2007, 10:15

Zitat

Original von Wetterauer

Zitat

Original von Kroni520

Das Dingen ist nur zu tief, ich zerlege mir den Mittelpott wie Ihr seht !!!


Nix für ungut, aber dein Mittelpott ist dein KAT.
Wieso reinigst du dei Kühlwasser/Frostschutz???? Wenn du es doch sowieso gewechselt hast???? ?(


Guck an, ein ganz schlauer. :P Das ich gelernter Schrauber bin bei Mercedes weiß Du. Aber ich entschuldige mich höfflichst das ich die Reihenfolge nicht eingehalten habe ;)

Warm gefahren - Kühlwasser abgelassen - Reiniger eingefüllt - richtig schön gespült - Reiniger abgelassen - Motor abkühlen lassen - Kühlwasser mit G12+ Mercedes Freigabe im richtigen Mischungsverhältniss bis -35 Grad aufgefüllt

Zudem geht mein Kat / mittlerer Topf kaputt (er hängt in der Mitte an der tiefsten Stellen des W124 zu weit unten)
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Freitag, 5. Oktober 2007, 10:41

ihr ollen schlauberger wieder ;)
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Wetterauer

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Freitag, 5. Oktober 2007, 10:55

Zitat

Original von Kroni520

Zitat

Original von Wetterauer

Zitat

Original von Kroni520

Das Dingen ist nur zu tief, ich zerlege mir den Mittelpott wie Ihr seht !!!


Nix für ungut, aber dein Mittelpott ist dein KAT.
Wieso reinigst du dei Kühlwasser/Frostschutz???? Wenn du es doch sowieso gewechselt hast???? ?(


Guck an, ein ganz schlauer. :P Das ich gelernter Schrauber bin bei Mercedes weiß Du.

Zudem geht mein Kat / mittlerer Topf kaputt (er hängt in der Mitte an der tiefsten Stellen des W124 zu weit unten)


Schrei mich nicht so an :D ich bin Sensibel :D.

Mir geht es aber in beiden Fällen wie dir, also mit Lehre und Auspuff.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wetterauer« (5. Oktober 2007, 10:56)

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