Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Trobal

Anfänger

  • »Trobal« ist männlich

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2010

Wohnort: 2500 Baden, Austria

Typ: W124 - 300D

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

21

Mittwoch, 2. März 2011, 06:56

Hallo zusammen,
lt. Betriebsanleitung ist das Schlusslicht 10W.
Meiner hat jedoch auch mit einem 10W links und einem 5W rechts einwandfrei funktioniert......
Wer mit dem Strom schwimmt erreicht die Quelle nie.
1990er 300D

Vespa

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 28. Februar 2011

Typ: 300TD

Baujahr: 02/1993

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 2. März 2011, 07:02

Zitat

Original von RayM

Zitat

Original von Vespa
Vorbesitzer hatte bei mir nach einem Wechsel lediglich 5 Watt eingebaut. Ständig war die Kontrolllampe an. Habe die Birnen fürs Bremslicht gegen 10 Watt Birnen getauscht. Danach blieb die Kontrollleuchte aus.


??

Bremslicht 21 W Rücklicht 10 W Blinker 21 W NSL 21 W

Gruss RayM


Richtig.
Meinte das Rücklicht mit 10 W.
Andere Birnchen so wie Du es angegeben hast.

RayM

Profi

  • »RayM« ist männlich

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

  • Nachricht senden

23

Mittwoch, 2. März 2011, 23:33

Zitat

Original von Trobal
Hallo zusammen,
lt. Betriebsanleitung ist das Schlusslicht 10W.
Meiner hat jedoch auch mit einem 10W links und einem 5W rechts einwandfrei funktioniert......


Kann sein:

1. Lampenkontrollgerät funktioniert nicht :)
2. Auf einer Seite eine alte 10W-Lampe mit schlechtem Sockelkontakt und auf der anderen eine neue 5W mit gutem KOntakt.

Gruss RayM
All that's good is either illegal, immoral or fattening

Trobal

Anfänger

  • »Trobal« ist männlich

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2010

Wohnort: 2500 Baden, Austria

Typ: W124 - 300D

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 3. März 2011, 07:08

@ RayM:
Der Kandidat hat 100 Punkte für die richtige Antwort Nr.2....
Nachdem ich beide gegen neue 10W getauscht habe hat´s funktioniert - nur die 5W gegen eine 10W hat das LKG zum Aufleuchten bewogen.
Wer mit dem Strom schwimmt erreicht die Quelle nie.
1990er 300D

TomKS

Anfänger

  • »TomKS« ist männlich

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 15. April 2007

Wohnort: Berlin

Typ: 230E Mopf1

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

25

Freitag, 1. Juli 2011, 12:15

RE: Warnleuchte Beleuchtung ist an, aber alles OK

Hallo,
vielleicht bin ich in diesem Thred ja richtig. Bei mir tritt folgendes Problem auf: Die Kontrollleuchte leuchtet auch wenn keine Lampe eingeschaltet ist und dies auch nur Zeitweise, also Wackelkontakt? Wo finde ich dieses Kontrollgerät?
viele Grüße
TomKS

RayM

Profi

  • »RayM« ist männlich

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

  • Nachricht senden

26

Freitag, 1. Juli 2011, 20:30

RE: Warnleuchte Beleuchtung ist an, aber alles OK

1. Deckel des Sicherungskastens öffnen und Abdeckung abnehmen
2. Abdeckung des RELAISkastens abschrauben (6 Schrauben) und abnehmen
3. Kombirelais N10 (N10/2) herausnehmen
4. LKG N/ heausnehmen, beide Kupplungen aussen abziehen

Gruss RayM
All that's good is either illegal, immoral or fattening

TomKS

Anfänger

  • »TomKS« ist männlich

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 15. April 2007

Wohnort: Berlin

Typ: 230E Mopf1

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

27

Samstag, 16. Juli 2011, 13:22

Hallo und danke für die Hinweise.
Ich habe inzwischen bis auf die Standlicht- und die H4 Scheinwerferlampen alles getauscht und seitdem keine Kontrolllampe mehr leuchten gesehen. Da war wohl irgendwo der Wurm drin.
Bis denn
Tom

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

  • Nachricht senden

28

Samstag, 16. Juli 2011, 22:24

RE: Warnleuchte Beleuchtung ist an, aber alles OK

Zitat

Original von Jewiberg
Seit ein paar Tagen tritt folgendes Problem auf:
Die Warnleuchte im Amarturenbrett für die defekte Beleuchtung ist an, obwohl alles OK ist.
Es betrifft wohl die Bremslichter. Wenn ich auf die Bremse trete geht die Warnleuchte an. Aber beide Bremslichter funktionieren.
Wie kann ich das Problem beseitigen?


Hello !

Diesen Fehler suche ich inzwischen schon an die 2 Jahre.

Bei mir geht die Kontrollleuchte nur bei einer scharfen Bremsung an, obwohl alle Lampen Ok sind und brennen. Stelle ich dann den Motor ab und starte wieder, ist die Lampe aus.

Habe schon alle Lampensockel und Halter gereinigt, sollte eventuell mal das Lampenkontroll Gerät kontrollieren, denke aber das wirds nicht bringen - habe mich aber schon daran gewöhnt.

Gruß adi

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

29

Samstag, 16. Juli 2011, 23:13

Ich hatte auch einen Glühlampe die fehlerhaft war. Ich würde mal alles an Glühobst tauschen.

  • »Mercedes22« ist männlich

Beiträge: 655

Registrierungsdatum: 8. Juni 2011

Wohnort: Bonn

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

30

Donnerstag, 21. Juli 2011, 17:35

RE: Warnleuchte Beleuchtung ist an, aber alles OK

Zitat

Original von adi
Hello !

Diesen Fehler suche ich inzwischen schon an die 2 Jahre.

Bei mir geht die Kontrollleuchte nur bei einer scharfen Bremsung an, obwohl alle Lampen Ok sind und brennen. Stelle ich dann den Motor ab und starte wieder, ist die Lampe aus.

Habe schon alle Lampensockel und Halter gereinigt, sollte eventuell mal das Lampenkontroll Gerät kontrollieren, denke aber das wirds nicht bringen - habe mich aber schon daran gewöhnt.

Gruß adi


Wenn die Lampe an bleibt, liegt es an den Bremsleuchten. Nur für die Bremsleuchten wird die Fehlermeldung gespeichert.
Sie verlieren bei einer scharfen Bremsung also irgentwie den Kontakt ;)
Bei mir war es bisher immer nur Kontaktproblem Rücklicht oder Standlicht - letzterem kann man mit einem Plattgeklopften Draht zwischen Birnenfassung und dem Träger begegnen ;)

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 614.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

  • Nachricht senden

31

Donnerstag, 21. Juli 2011, 18:09

RE: Warnleuchte Beleuchtung ist an, aber alles OK

Hello !

Das ist ja das Problem, bei mir brennen alle Lampen, auch wenn nach einer scharfen Bremsung, meist beim Ausrollen zur Kreuzung, weil so ein lebensmüder unbedingt vor dem Schutzweg die Strasse überqueren möchte, die Kontrolle an geht.

Ich steige aus, alle Lampen brennen, inkl. Bremsleuchten - schalte den Motor aus und starte wieder, Kontrolllampe ist aus.

Passiert bei mir etwa 1 bis 2 x pro Jahr, daher vernachlässigbar.


gruß adi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (21. Juli 2011, 18:13)


Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?