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W 124 E 220 T lässt sich nicht mehr abschließen ! ZV sowie mechanisch

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dannydevil

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Mittwoch, 14. Januar 2015, 20:31

W 124 E 220 T lässt sich nicht mehr abschließen ! ZV sowie mechanisch

Hallo !

ich wollte soeben mein Benz mit einer "damals" nachgerüsteten FFB abschließen.
- Die Blinkeransteuerung funktioniert !
- Das weiße Relais im Sicherungskasten klick auch, sobald ich einen Knopf der FFB betätige.
- aber die Knöpfe gehen nicht runter !!!

Nun hab ich es mechanisch versucht.
Kein Erfolg den Benz abzuschließen.
Sobald ich den Schlüssel drehen, baut sich ein leichter Gegendruck auf, sodaß der Knopf zunächst nach unten geht, folglich aber wieder hoch !
Die anderen Knöpfe werden komischerweise nicht mit angesteuert.

Batterie hatte ich auch mal abgeklemmt, damit ich zunächst ein elektrischen Störfaktor über FFB ausschließen kann. Wieder angeschlossen und gleiches Problem.

Was könnte das sein ?
First rule, no rules !

micha

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Mittwoch, 14. Januar 2015, 20:52

Dieses Verhalten kenne ich nur von Türen die offen sind. Wenn man probiert an der Fahrertür zu schließen während sie offen steht kommt der Gegenstück vom Druck auf dem System. Wenn du die zv schließt entsteht Unterdruck. Also somit passt was mit der Ansteuerung der pumpe nicht. Sie bekommt kein Signal zum schließen.

Mal so ganz grob beschrieben
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

dannydevil

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Mittwoch, 14. Januar 2015, 20:55

Danke schonmal :-)
wie kann ich das überprüfen ! Also wo sitzt der Signalgeber usw.. !
First rule, no rules !

dannydevil

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 07:39

Kann den Benz nicht abschließen ! Weder auf der Fahrer- noch Beifahrerseite !
Bei den hinteren Türen kann ich die Knöpfe runterdrücken; die bleiben auch unten !

Habe den Beifahrer-Knopf runterdrücken können; aber die Fahrertür von außen nicht abschließen können :-/

HILFE !!!!!!!!!
First rule, no rules !

Saslo

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 10:43

Kannst du denn die Fahrertür von inne verriegeln?

dannydevil

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 13:05

Leider auch nicht ! Da geht der Knopf immer wieder hoch :-( !
Bei den hinteren Türen konnte ich es machen.
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dannydevil

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 14:27

Mir fiel gerade auf, bei laufenden Motor funktioniert die FFB und schließt alles einwandfrei! Ebenfalls beim öffnen!
Könnte sowas an einer schwachen Batterie liegen?
First rule, no rules !

Saslo

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 19:50

Ich tippe hier auf einen Defekt im FFB-Steuergerät.
Es scheint immer öffnen zu wollen.

Zieh da mal testhalber die Sicherung.

dannydevil

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Freitag, 16. Januar 2015, 08:21

FFB sowie mechanisch mit Schlüssel = gleiches Phänomen !
Irgendwie bekommt wohl meines Erachtens das Steuergerät kein Batteriestrom (weil wenn Zündung aus und Motor aus, nichts läuft)

Welche Sicherungen sind dafür zuständig?
Nur die an der FFB-Steuerung ?
First rule, no rules !

dannydevil

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Freitag, 16. Januar 2015, 14:25

Kurzgefasst:

A - Zündung aus (Schlüssel raus oder auf Position "0") = lässt sich der Benz weder mit Schlüssel noch mit FFB abschließen
B - Zündung Position "1" = alles funktioniert einwandfrei (Schlüssel / mechanisch oder per FFB)
C - Zündung "2" (Motor an) = funktioniert ebenfalls alles wie es sein soll

Ausschlussverfahren:
Also scheint was mit dem System "A" nicht vernünftig zu funktionieren !
Bei B und C liefert Zündstrom; es funktioniert alles wie es sein soll
Bei A nur Batterie-Strom (Dauerplus).

Wo anfangen? An der ZV-Pumpe unterm Sitz, oder ?!
First rule, no rules !

Saslo

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Freitag, 16. Januar 2015, 19:35

Bisher weiß hier niemand, welch NachrüstFFB da drin ist.
Auch weiß keiner, wie sie verdrahtet und wo die Sicherungen dafür sitzen.
Das sind Dinge, die du nur selbst herausfinden kannst.
Setze mal auf irgendeine Weise das Steuergerät der FFB außer Betrieb und probier dann nochmal den Schlüssel.
Wenn es dann immer noch nicht geht, können wir hier weiter eine Lösung suchen.

dannydevil

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Freitag, 16. Januar 2015, 19:44

Okay
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Saslo

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13

Freitag, 16. Januar 2015, 20:40

Wenn dir irgendwas unklar ist, bzw. du Teile findest, die du nicht zuordnen kannst, sind Fotos immer sehr hilfreich.

Ich hatte da schon ganz andere Kandidaten. Der Fehler bei dir sollte zügig zu finden sein.
Ich hoffe, bis dahin kannst du das Wägelchen geschützt abstellen?
Draußen in der Parkbucht wäre ja eher unpraktisch! :cursing:

dannydevil

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Freitag, 6. Februar 2015, 10:13

die ZV funktioniert nicht mehr !
Kann aber Fahrer- und Beifahrertür einzelnd abschließen.
Bei den hinteren Türen muss ich die Knöpfe runterdrücken.

Pumpe noch nicht gefunden !

Lt. MB müsste ich diese haben: A 124 800 2848
Meine ( 124 800 2648) wurde abgelöst.

Hab kein Infrarot, aber Ortho-Sitz.
First rule, no rules !

Dithschy

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Freitag, 6. Februar 2015, 11:57

Die Pumpe sitzt unter der Rücksitzbank. Ist beim Kombi nicht so gut ran zu kommen da der Teppich raus muss.
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

micha

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Freitag, 6. Februar 2015, 13:14

Windige Werkstätten bauen sich in denn Teppich eine Serviceklappe *hust*
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dannydevil

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Freitag, 6. Februar 2015, 23:37

Eine "Serviceklappe" schneide ich mir morgen ! ;-)
Bei den lausigen Temperaturen geh ich nicht freiwllig zum Schrauben vor die Tür ! :whistling:
First rule, no rules !

dannydevil

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Dienstag, 17. Februar 2015, 17:22

Lag tatsächlich an der Pumpe!
Habe mir eine vom Schrottplatz nebenan geholt.
War zwar eine vom anderen Modell.
Habe den orthopädischen Sitz nicht angeklemmt.
Funktioniert wie vorher!
Vielleicht finde ich ja in den nächsten Monaten eine Zentralverriegelungspumpe!
First rule, no rules !

niu12157

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Dienstag, 17. Februar 2015, 17:30

Ich glaube flash_235 hat so was im Angebot
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

flash_235

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Dienstag, 17. Februar 2015, 17:36

Leider aber nicht mit der gesuchten Nummer. Ist minimal abweichend. Ansonsten musst du mal in den Teile thread schauen. Evtl passt sie ja trotzdem, auch von den Anschlüssen welche du benötigst.

Gruß Eric
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