W124-Board.de

Guten abend zusammen,
da an meinem Wagen die Klimaanlage mangels Kältemittel nicht mehr arbeitet, habe ich mich schon vor einiger Zeit hier vor Ort in drei verschiedenen Werkstätten erkundigt; interessanterweise haben alle drei (MB-Vertragshändler, BOSCH-Dienst und ein Kühler-/Klimabauer) exakt die gleiche Antwort gegeben- neue Füllanschlüsse drauf, Anlage entleeren/entölen, neuen Trockner rein, evakuieren, mit R134a neu befüllen und fertig! Soll beim 124er problemlos funktionieren; bei dem Kühlerbauer hing auch grad ein E220 "am Tropf", als ich da war. Als Preis wurde mir ca. 150-200Euro für alles komplett genannt.
Da ich mir morgen einen Termin zur Neubefüllung holen möchte,hab ich heute schonmal Vorarbeit geleistet: alle relevanten Schraubverschlüsse gelöst bzw. auf Gängigkeit geprüft und die Druck- und Temperaturschalter auf Funktion getestet. Alles OK!
Dann habe ich die Kühler zum reinigen ausgebaut.... zum Glück!
Kondensator:

Wasserkühler:

Als ich dann die Füllanschlüsse gesucht habe, hat mich fast der Schlag getroffen: irgendein minderbemittelter Schrauber hat irgendwann einmal die Zulaufleitung der Servolenkung so intelligent verschraubt, das man vom Füllventil am Klimakompressor noch nicht einmal mehr die Schutzkappe abnehmen konnte....

Also hab ich das auch noch geändert (inclusive Sauerei mit dem Servoöl):
Jetzt kommt man wieder an den Anschluß dran! :-)

So;
nach der ganzen Arbeit hab ich hoffentlich in einigen Tagen wieder ein "angenehmes Klima" im Auto...
Morgen gibts dann -rein prophylaktisch- noch nen neuen Keilrippenriemen und ein neues Thermostat. :-)

Hallo, guten abend,

gestern hatte ich meinen Tee dann endlich beim Klimaservice.
Soweit, sogut- funktioniert (fast) einwandfrei; Kühlleistung ist sehr gut, leider "singt" der Kompressor drehzahlabhängig...
Mal abwarten, ob ich mich vielleicht dran gewöhne; wenn nicht, kommt halt im Winter ein anderer rein.
Was mir aber eigentlich mehr Sorgen macht: ich habe bei Klimabetrieb keine "Pfütze" (Kondenswasser) unterm Auto...
Kann mir jemand sagen, wo der Ablauf ist? Wo müsste es raustropfen? Ich habe die Befürchtung, das der Ablauf verstopft ist und die Brühe im Heizungskasten stehenbleibt; habe den Wagen eben 15 Minuten lang mit eingeschalteter Klima laufen lassen und es hat NICHTS getropft... auch 30 Minuten danach nicht.