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Montag, 7. März 2011, 11:06
Zitat
Original von Radda
Hallo Leute,
auf meiner Sonderausstattungsliste steht:
498 JAPAN-AUSFUEHRUNG
Wer weiss, was genau geändert wurde gegenüber einem 500er ohne diesen Ausstattungscode?
So weit ich weiss, Bremsanlage und Differential. Jedoch weiss ich nicht, ob die Bremsanlage kleiner oder größer dimensioniert ist und ob das Diff kürzer oder länger ist. Schätze aber, dass das Diff länger übersetzt ist.
Grund für meine Annahme:
Ich fuhr kürzlich meinen 500E in einem Beschleunigungstest gegen das E320 Coupé (W124) von einem Freund.
Fazit: Bis 100km/h sind beide Fahrzeuge gleich schnell. Ab ca. 100km/h zieht der 500E dann deutlich weg. Sollte auch so sein beim legendären 500E.
Was mich wundert ist allerdings, dass bis 100km/h kein Unterschied zum E320 festzustellen ist - Nase an Nase!
Und das obwohl der 500E mit 6.0sec und der E320 mit 7.8sec angegeben ist (Werksangaben). Kann es sein, dass mein "Japan-500E" die 6.0 sec aufgrund einiger Modifikationen gar nicht erreicht?
Ich muss dazu sagen, dass das E320 Coupé von meinem Kumpel auch verdammt gut losrennt. Wahrscheinlich gab es damals deutliche Schwankungen auch bei Modellen gleichen Typs was die Leistungswerte angeht. Das Coupé läuft nach Navi 243km/h Spitze (nach Tacho ca. 251km/h) obwohl mit 230km/h angegeben!
Viele Grüße
Radda
Montag, 7. März 2011, 23:01
So weit ich weiss, Bremsanlage und Differential. Jedoch weiss ich nicht, ob die Bremsanlage kleiner oder größer dimensioniert ist und ob das Diff kürzer oder länger ist. Schätze aber, dass das Diff länger übersetzt ist.
Ich fuhr kürzlich meinen 500E in einem Beschleunigungstest gegen das E320 Coupé (W124) von einem Freund. Fazit: Bis 100km/h sind beide Fahrzeuge gleich schnell. Ab ca. 100km/h zieht der 500E dann deutlich weg. Sollte auch so sein beim legendären 500E. Was mich wundert ist allerdings, dass bis 100km/h kein Unterschied zum E320 festzustellen ist - Nase an Nase!
Montag, 14. März 2011, 19:49
... wär ja auch traurig wenn nicht 
"
Montag, 14. März 2011, 21:28
Montag, 14. März 2011, 21:45
"
Registrierungsdatum: 5. Juni 2004
Wohnort: Dieburg
Typ: W124 500E Bj.92
Typ: W124 300E Bj.89
Typ: C215 CL55 AMG Kompressor Bj. 03
Baujahr: 1992
Dienstag, 15. März 2011, 03:57
Original von Ozzy
die 6er starten alle im 2 gang , wie die V8 ....und so lahme sind die "kleinen" motoren auch nicht .
bis 100 haben sie schon die puste nem 500er an der backe zu kleben , aber drüber sieht die welt schon wieder anders
aus , da rock der V8 um einiges besser
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.g-c« (15. März 2011, 04:05)
Dienstag, 15. März 2011, 06:43
Original von hotw
Japansteuercode (498 JAPAN - AUSFUEHRUNG) bedeutet: andere Schalt-Kulisse (kein E/S Schalter), "gebasteltes" Radio, andere Verbrauchsanzeige, Tempanzeige der Abgasanlage, Bordbuch usw in japanischer Ausführung, zusätzlich:
341 BLINKLEUCHTEN ZUSAETZLICH
524 LACK - KONSERVIERUNG
613 LEUCHTEINHEIT - ASYMETRISCH LINKSVERKEHR
Dienstag, 15. März 2011, 16:37
"
Registrierungsdatum: 5. Juni 2004
Wohnort: Dieburg
Typ: W124 500E Bj.92
Typ: W124 300E Bj.89
Typ: C215 CL55 AMG Kompressor Bj. 03
Baujahr: 1992
Dienstag, 15. März 2011, 16:54
Original von Ozzy
will ja nicht pingelig sein ....aber
wenn der europa 500er nach dem anfahren , auch wenn es nur nen meter ist , in den 1 gang runter schaltet , in welchem ist er dann angefahren ? ... ahhh im 2
und nix anderes hab ich oben geschrieben . wenn die japan möhre das nicht macht , sondern nur im kickdown , wo ist
das problem beim start das füßchen bischen mehr aufs gas zu stellen
oder ist der 320er doch nicht so lahm
wir können das gerne auch mal testen , mein 320er hat keine angst
Dienstag, 15. März 2011, 17:06
hatte ja auch mal nen 500er , ich würde lügen , wenn ich behaupten würde der 320 macht den platt . ) auf 100 verliert ist da ja nicht tragisch und sollte ja auch so sein . 
"
Mittwoch, 16. März 2011, 07:58
Original von hotw
Japansteuercode (498 JAPAN - AUSFUEHRUNG) bedeutet: andere Schalt-Kulisse (kein E/S Schalter), "gebasteltes" Radio, andere Verbrauchsanzeige, Tempanzeige der Abgasanlage, Bordbuch usw in japanischer Ausführung, zusätzlich:
341 BLINKLEUCHTEN ZUSAETZLICH
524 LACK - KONSERVIERUNG
613 LEUCHTEINHEIT - ASYMETRISCH LINKSVERKEHR
