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Ich hatte immer das Problem, dass mein Kat bei unserer Tiefgaragenausfahrt schleift. Leider ist sie auch etwas steil, und auf der Außenseite sind auch schon kleiner Vertiefungen, da die Steine des Pflasters nach gegeben haben.

Mein Auto hat kein Sportfahrwerk verbaut. hab heute auch noch mal gemessen, vorne und hinten obere Radlaufkante zum Boden jeweils 66cm

Habe jetzt den 3 Kat verbaut. Firma Walker. Auch der letzte Kat Firma mts hat geschliffen.

Diese Woche erste Ausfahrt

https://www.youtube.com/watch?v=IYQKtfXyQnI

War natürlich enttäuschend, heute noch mal drunter gelegt, und versucht, den Kat irgendwie noch höher zu bekommen, aber leider ist da nicht viel Spielraum. Neuer Test wird morgen ausgeführt

Auf den Bildern hat man den Eindruck, das er nach dem ich heute noch mal alles etwas gelockert und neu festgeschraubt habe, etwas höher liegt, aber vom Messen her, hat sich nicht viel getan.

Schon bei dem Getriebehalter musste ich mit dem Wagenheber nach helfen, damit ich das Rohr etwas höher bekommen.

Der Walker KAT ist vom Durchmesser auch etwas größer als der mts Kat. Aller letzte Lösung, hab noch einen IMSEF Kat im Lager, aber, hab schon überlegt, bevor ich den dran schraube, würde ich wohl den Walker erst mal schleifen lassen.

Hallo Eggy, ja da gebe ich dir recht, durch die runde Form ist der Walker KAT vom Durchmesser größer.

Heute noch mal getestet, das Schleifen ist etwas besser geworden, aber halt nicht weg.

https://youtu.be/QX47EVa7NFI

Da ich den Kat nicht mehr zurück geben kann, lass ich ihn jetzt einfach drunter, zurück geben kann ich ihn nicht mehr. Da warte ich jetzt, bis er kaputt geht, oder er schleift eine Rinne in den Beton ( von außen wirkt er jedenfalls sehr stabil )
Und am Ende kommt der nächste drunter.


Hatte mir jetzt beim Nachbarn unterm Auto ( Cabrio ) mal die originale Ausführung angeschaut, die ist ja wirklich an der Unterseite abgeflacht.