W124-Board.de

Hi

hab da folgendes problem muss bei meinem 500E die gesamte Hinterachse neu lager und auch an der vorderachste einige Traggelenke und Spurstangen verbauen.

Wollte die Ersatzteile selber besorgen, bei Mercedes wollen sie 865,96 für diese liste hatte das nun bei Taxiteile probiert aber irgendwie gibt es die Teilenummern nicht keine Ergebniss wird mir angezeigt, hab es dann mit suchbegriffen wie Hinterachse probiert nun wurden mir zwar sieben Seiten Ersatzteile angeboten, habe aber bei den Teilenummern wie Vergleichsteilenummern keinerlei übereinstimmung gefunden.

Kann es sein das es für den 500er keine Teile gibt oder suche ich falsch

Und wie sieht das mit der Qualität aus im Vergleich zu Mercedes Originalteilen ?

124 350 01 53 TS. Spurstange 2 Mal
124 350 01 53 TS. Spurstange 2 Mal
201 330 02 75 Reparatursatz 2 Mal
124 330 06 75 Reparatursatz 2 Mal
140 350 08 70 Reparatursatz 4 Mal
201 352 88 65 Gummilager 2 Mal
124 333 03 27 Traggelenk 2 Mal
119 010 13 30 Dichtungssatz 2 Mal
000 460 37 80 Dichtungssatz 1 Mal
124 350 04 41 Reparatursatz 2 Mal
210 350 38 06 Lenker 2 Mal

Zitat

Original von gs_230CE
Es kann sein, dass es bei TE keine 500er Teile gibt. Da reicht es ja schon, dass die Gummis von den Buchsen in den Lenkern eine andere Härte haben auch wenn es sonst gleich aussieht.
Ich hatte in meinem ex-190D den billigen (Hausmarke) Strebensatz verbaut. Die Qualität war nicht gut. Die Beschichtung an den Kanten war sehr schlecht und ich habe vor dem Einbau alles neu gestrichen damit es im Gegensatz zum überarbeiteten Achskörper nicht sofort wieder rostet. Die Schrauben sahen aus wie aus dem Kaugummi-Automat und hatten nicht mal eine Kennzeichnung der Festigkeitsklasse....
Ich habe dann alle Schrauben bei Mercedes geholt und dann war der günstige Strebensatz auch nicht mehr so das Schnäppchen

Hi

Danke für die ehrliche Antwort, möchte an der Qualität nicht sparen steck da einen haufen Geld rein dann möchte ich mit den getauschten Teilen auch erstmal ne zeitlang ruhe haben.

Zitat

Original von Mr.g-c
Ja bei Taxiteile musst du mit dem 500er gut aufpassen, hab da auch schon die eine oder andere Diskussion mit dem Teilemann in der TE-Zentrale hier in Groß-Umstadt führen müssen, weil die blöde Autosoftware viele Teile auch als "Kompatibel" f. den 500er Listet, ich aber mit 100%iger Sicherheit wusste das dem nicht so ist.

Bestes Beispiel sind die 3 Spurstangen der Vorderachse beim 500er, bei denen man mir "lt. Computer" erst weiß machen wollte, daß welche der anderen W124er Baureihen passen - was nat. NICHT der Fall ist!.

Dann konnte man mir die passenden 500er Teile nach Vorlage der korrekten MB-Teilenummern aus EPC und Selbst-Recherchierten Lemförder Teilenummern bestellen, diese aber sogar 1-3€ teurer waren als bei MB selbst!!!

Es tut mir Leid das zu sagen aber mit vielen 500er Teilen haben wir die Arschkarte gezogen und müssen in den Wucher-Apfel genannt "MB-Teileverkauf" beißen.

Ozzys Zitat zum 500er passt hier gut (frei aus Erinnerung): "Man muss sich als 500er Fahrer eben damit abfinden, daß beim 500E schnell jede Reparatur mind. 500€ kostet".

Hi

ja da hast du recht, da ist der verbrauch von 16 L noch das kleinste problem
Aber was solls werde bis zum Sommer alles am Fahrzeug erneuern ich glaube das sich das bei meinem auch lohnt da ich kein grosses Problem mit der seuche Rost habe. Finde das ding auch erhaltenswert mag die farbkombi gerne.
Mal schauen was da noch alles auf mich zukommt, erstmal jetzt den oben genannten kram wechseln dann noch den kat und irgendwann in der nächsten zeit auch noch den Motorkabelbaum hab noch den ersten, der soll ja nicht ewig halten das habe ich hier gelernt