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Zitat
Hat das was mit der Entlüftung zu tun?Bitte um Rat traurig
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Zitat
Ist schon wieder gerichtet und einen Tankdeckel mit funktionierender Entlüftung ist auch montiert.Aber ärgerlich
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (9. Juni 2009, 20:05)
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Zitat
Original von gs_230CE
Zitat
Ist schon wieder gerichtet und einen Tankdeckel mit funktionierender Entlüftung ist auch montiert.Aber ärgerlich
Nur Dieseltankdeckel haben eine Entlüftung, die vom Benziner nicht. Und die wirkt auch nur bei Überdruck von innen nach außen.
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Zitat
also wenn ich von meinen beiden den Tankdeckel öffne , zischt es ganz schön , ich glaube, das die Tankdeckel keine Entlüftung haben .
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Zitat
Original von gs_230CE
Damit wenigstens eine Antwort kommt
Zitat
Hat das was mit der Entlüftung zu tun?Bitte um Rat traurig
Würde ich auch vermuten.
Die Entlüftung ist etwas kompliziert, weil es ein geschlossenes System ist. Das was aus dem Tank entweicht wird in einem Behälter hinter dem linken Vorderrad gesammelt und dann wenn es verdunstet dem Motor zur Verbrennung zugeführt. Da gibt es 3 Ventile......
Ich maile Dir mal was
Die merkwürdige Tankanzeige könnte am Geber liegen. Meiner ist wahrscheinlich auch kaputt, aber bei mir zappelt die Nadel.
Gruß
Günter
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Zitat
Wenn die Nadel zappelt, könnte das an einer kalten Lötstelle liegen. In der Werkzeugkiste findest du eine passende Anleitung.
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Zitat
Problem ist gelöst.Er kollabiert nicht mehr Zunge raus
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Baujahr: 1992
Zitat
Original von gs_230CE
Zitat
es sei denn man hilft mit einem Bohrer nach.
Eben
Das war erste Hilfe aber jetzt wird alles ordentlich gewechselt :tongue:
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Zitat
Eben großes Grinsen
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Hallo zusammen, das Thema ist zwar schon etwas älter, aber ich möchte nicht sofort ein neues Thema öffnen.
Ich fahre bekanntlich einen 280 m104, habe Startprobleme ab und zu. Ich vermute Unterdruck im Tank.
Gestern habe ich mal den AKF ausgebaut, die Leitungen ganz normal abgemacht und nichts ist passiert. Dann habe ich den Tankdeckel geöffnet und es zischte wieder ordentlich.
Obwohl vorne die Schläuche abgeklemmt waren. Dann müssen die doch irgendwo verstopft sein, oder?
Mein AKF hat auch drei Anschlüsse, einer vom Tank, einer zum Ventil, aber wohin geht der andere? Ich sehe nur wie der im Holm verschwindet.
Wo genau am Tank ist diese Leitung angeschlossen? Auf Bildern bei eBay oder Google kann ich das nicht erkennen.
Danke, Gruß,
Stereo