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Tank Leer-was nun?

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Timmey200

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1

Donnerstag, 18. März 2010, 19:31

Tank Leer-was nun?

Moinsen, liebe Gemeinde.
Ich weiß, die Frage klingt vielleicht komisch, aber: Kann ich, wenn der Tank leer war einfach nachtanken und weiterfahren? Ich fahre nämlich mit meinem Mopf1 200D gerne in unser nordöstliches EU-Nachbarland zum tanken, und versuche immer so gut wie nötig die 9 Liter Reserve auszunutzen. Meine Angst wäre einfach, dass ich, wenn ich mich einmal verschätzt habe liegen bleibe und erstmal das gesamte Kraftstoff/Einspritzsystem entlüften muss.
Ich hoffe, ihr könnt mich davor warnen, trocken zu fahren bzw. was besser wäre: mir Entwarnung geben.

Der Timmy :)
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sw190diesel

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2

Donnerstag, 18. März 2010, 19:45

ich würde nie einen diesel komplett leer fahren wegen dem dreck unten im tank!!

nimm doch einen reservekanister mit!

oder 2

gruss olli

Timmey200

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3

Donnerstag, 18. März 2010, 19:50

NAgut, aber den Dreck müsste ich ja eh schon ein Paar mal durchgeprügelt haben, hab es mal geschafft 68 Liter in den 70 Liter Tank bekommen, da müsste der doch schon gut aufgewirbelt sein...

Ok, also eher nicht leer fahren.

Danke erstmal, olli.
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (18. März 2010, 19:54)

DIESEL

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4

Donnerstag, 18. März 2010, 20:35

Hallo,

der 124er Diesel entlüftet sich bereits selbst, musst halt orgeln ;)

MfG DIESEL
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124t 1995

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5

Donnerstag, 18. März 2010, 20:38

Zitat

Original von DIESEL
Hallo,

der 124er Diesel entlüftet sich bereits selbst, musst halt orgeln ;)

MfG DIESEL


dauert auch nicht lange, es sei du hast ne Menge Dreck in der Leitung :D
Frank

imnre

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6

Donnerstag, 18. März 2010, 20:46

Tank Leer.... was nun? na ist doch einfach .... TANKEN!


spaß beiseite... die diesel können leergefahren werden. Bei 123 sah das noch anders aus... da war entlüften angesagt...eine arbeit für einen, der vater und Mutter erschlagen und dann mipm Trecker überfahren hat.

einzig der dreck im tank kann ärger machen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

*Micha*

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7

Donnerstag, 18. März 2010, 20:50

Zitat

Original von 124t 1995
dauert auch nicht lange, es sei du hast ne Menge Dreck in der Leitung :D


Als ich meine neue Spritleitung gelegt hatte, musste ich ganz schön lange orgeln, trotz manueller Befüllung des DiFi`s. ?(

Timmey200

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8

Donnerstag, 18. März 2010, 21:11

Inwiefern kann der Dreck Ärger machen? Setzt der den Dieselfilter zu,oder was? Das ist jetz das einzige, was mich son bissi abhält... Lieber doch vor der Polen-Tour 2 Liter auftanken... Is ja die Mindestabgabe ;)
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Timmey200

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9

Donnerstag, 18. März 2010, 21:15

Zitat

Original von imnre
Tank Leer.... was nun? na ist doch einfach .... TANKEN!


Aber den Ratschlag werd' ich mir trotzdem mal merken. Ich vergess das nur immer, so selten, wie man bei dem Verbrauch Tanken muss. ;)
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DIESEL

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10

Donnerstag, 18. März 2010, 21:31

Hallo,

keine Ahnung, wo Du Dich in Polen rumtreiben wirst, und über welche Grenze Du fährst.

Erfahrungsgemäß (ggf. unten auf 250TD klicken) würde ich gar nicht bis auf den letzten Kilometer mit dem Sprit gamblen.

Vor der Fahrt Vor- und Hauptfilter tauschen, und sowieso noch 1 Ersatzfilter mitnehmen.

In Polen gibt es 2 Spritqualitäten (weiss nicht ob Du schon da warst?) und so lässt sich bedenkenlos auch die Billigsorte minderer Qualität tanken.

Eine schöne Reise wünscht

DIESEL
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Timmey200

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11

Donnerstag, 18. März 2010, 22:28

ich fahre eigentlich seit ich den wagen habe (septemper 09, 15.000km seitdem) fast ausschließlich Polendiesel, bisher selbst bei -23° ohne jegliche Probleme.
Na ja, ich werd ihn nicht ganz leer fahren. Wollte eh nur wissen, ob es prinzipiell möglich wäre, ohne großen Aufwand danach weiterzufahren. Und an die Treibstoffzufuhr (Filter etc.) trau ich mich nicht so wirklich ran, habe da wenig Erfahrung. Will auch nichts falsch machen; solang er läuft, läuft er;)

PS: Schöner Tee, als Mopf1 sehen die echt am Besten aus!
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (18. März 2010, 22:32)

RayM

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Donnerstag, 1. April 2010, 22:34

Filter- und Vorfiltertausch ist nicht schwer, nur nachher ist Händewaschen angesagt.
Nach Leerfahren und Tanken weiterfahren geht - wenn die Batterie einigermassen geladen ist.
Und unangenehm kann es werden, wenn man in einen Stau gerät (zum Beispiel an einer einspurigen Baustelle) und einem dann der Sprit ausgeht.
Lohnt es sich denn überhaupt, für billigeren Sprit weit über die Grenze zu fahren?

Gruss RayM
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Hamiller

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Donnerstag, 1. April 2010, 23:50

Also leerfahren geht... definitiv ;-)
Mir vor 2 Wochen passiert, da die Tankanzeige nicht funktioniert... :-(
Da ich meinen kleinen Nochspanier ja noch nicht lange fahre, ist bei KM 856 der Motor aus- und die Lampen angegangen.
Das ging übrigens ziemlich schnell, hätte gedacht, der würde noch ein paar mal rucken oder so, aber nada... ging aus und blieb aus.

Entlüften macht er von allein, musst nur lang genug orgeln.... bei mir kam dann noch ne Batterieschwäche ins Spiel und ich war auf fremde Hilfe angewiesen...
Die war zuletzt so leer, dass noch nicht mal mehr die Warnblinkanlage funktionierte...
Naja, aber so lernt man sein Stern kennen und lieben ;-)

Gruß
Hamiller
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Als Fluchtfahrzeug nicht geeignet! :D

domdom

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Freitag, 2. April 2010, 09:29

Das erinnert mich an letzten Sommer ;)

Nachts um halb drei Klingelt das Telefon!

Kumpel war dran (ich war schon am maulen)

Der Kerl hatte irgend so ein Opel ding gekauft, frisch den Führerschein!
Naja hatte auch irgendwann mal getankt ;) Tanknadel war auf voll und der Bock geht auf der Kreuzung aus!

Naja ich da hin gefahren, mich tierisch aufgeregt...

Als ich ankam und den da stehen sah, musste ich nur noch lachen HIHI

500KM war er gefahren, an einem Tag, die Tanknadel war immer-noch auf Voll, selbst ohne Sprit :) er hats nicht gemerkt!

Hatte Ihn gefragt: Hast getankt? "JAJA Klar - meinst ich bin blöd"

Ja-Ja ist heute noch ein Lacher ;)

In diesem Sinne!

Hamiller

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Freitag, 2. April 2010, 09:58

... um diesen 'weiblichen' Touch *AHEMMM* ;) aus meinem Beitrag zu bringen....
Ich bin sage und schreibe 800 Meter vor der Tanke liegengeblieben, war zum Glück schon von der Bahn runter...
Die Tankfüllung davor hielt lt. Tacho knapp 1000 KM, somit hatte ich eigentlich noch mit einer 'ausreichenden' Reserve gerechnet.
Tscha, leider verkalkuliert X(
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domdom

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Freitag, 2. April 2010, 10:13

Ach nur 800KM?

Bin froh wenn ich 400 schaff :(

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chrissivo

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17

Freitag, 2. April 2010, 14:05

Zitat

Original von domdom
Ach nur 800KM?

Bin froh wenn ich 400 schaff :(

Dafür gibt es doch größere Tanks ;)


domdom

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18

Freitag, 2. April 2010, 14:14

JO 200 Liter will ich ;)

Und dann sag ich "Ich muss nur zwei mal im Monat tanken"

Dann kann die Frau nicht mehr meckern :P

chrissivo

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19

Freitag, 2. April 2010, 14:25

Hallo Domdom,
ich wäre auch für eine Tanklösung, die über den normalen 90l-Tank hinaus geht. Ein Zusatztank in der Reserveradmulde wäre gut. :D Oder ein Zusatztank im Heckkotflügel.

Viele Grüße

Chrissi


clincher

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Freitag, 2. April 2010, 14:44

Zitat

Original von domdom
Das erinnert mich an letzten Sommer ;)

Nachts um halb drei Klingelt das Telefon!

Kumpel war dran (ich war schon am maulen)

Der Kerl hatte irgend so ein Opel ding gekauft, frisch den Führerschein!
Naja hatte auch irgendwann mal getankt ;) Tanknadel war auf voll und der Bock geht auf der Kreuzung aus!

Naja ich da hin gefahren, mich tierisch aufgeregt...

Als ich ankam und den da stehen sah, musste ich nur noch lachen HIHI

500KM war er gefahren, an einem Tag, die Tanknadel war immer-noch auf Voll, selbst ohne Sprit :) er hats nicht gemerkt!

Hatte Ihn gefragt: Hast getankt? "JAJA Klar - meinst ich bin blöd"

Ja-Ja ist heute noch ein Lacher ;)

In diesem Sinne!


sowas is mir und ein paar kumpels letzten sommer auch passiert. mitm T5 von nem kumpel in spanien gewesen. aufm rückweg fahrerwechsel bei noch ca. 1/3 tankfüllung. irgendwann wach ich auch und die zwei vorne reden aufgeregt miteinander. die tankanzeige war auf einmal auf null gesprungen und wir sind dann nachts um 2 oder so irgendwo in frankreich auf der autobahn mit 60 km/h rumgetuckert und haben ne tanke gesucht. als wir endlich eine gefunden hatten is uns zwei meter vor der zapfsäule der motor ausgegangen. verdammt glück gehabt :-D
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