Sie sind nicht angemeldet.

Tachoabweichung

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

*Micha*

Fortgeschrittener

  • »*Micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Typ: S124, S211

  • Nachricht senden

1

Freitag, 31. Oktober 2008, 21:56

Tachoabweichung

Hallo,

da ich letztens geblitzt worden bin und dann auch prompt die Post kam mach ich mal jetzt den Thread zum Thema Tachoabweichung auf.

Um eines vorweg zu sagen: ich hatte schon einige (eigentlich alle) Autos, bei denen die Tachoanweichung größer war als jetzt beim W124.


Fakten:

Tacho zeigt: 100km/h
Blitzer meint: 97km/h nach Abzug der Toleranz (!)
Bereifung: 205/55/16


Wie sind Eure Erfahrungen mit dem Thema?

gs_230CE

Profi

  • »gs_230CE« ist männlich

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:07

RE: Tachoabweichung

Bei meinem 190D geht der Tacho mit der originalen 185er Bereifung nach GPS in manchen Bereichen 1 bis 2 km/h nach. Das darf eigentlich garnicht sein, ist aber so. Beim 230CE liegt meine Tachoanzeige etwa 5 bis 7 km/h über GPS.
Wenn Dein Tacho auch so ein merkwürdiges Verhalten wie der von meinem 190er hat, kann das schon hin kommen.

Gruß
Günter

P.S.: der W201 wurde heute abgemeldet ;)
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:12

RE: Tachoabweichung

bei meinen 200d Tacho 162----GPS 168 km/h ?( ?( ?(

beim 300D Tacho 190 GPS 193 km/h.... komisch ist aber so ?( ?( ?( ?(
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

4

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:13

Der ADAC bot ja früher Tachotests an, lhab ich mal beim 123er machen lassen, ging in 3 verschiedenen Geschwindigkeiten verschieden abweichend voraus.

Der 300DT macht das wohl ähnlich,

beim 250TD muss ich auch sagen, der Tacho geht wohl verdammt genau.
Wir haben hier in verschiedenen Ortschaften Geschwindigkeitsmess- und anzeigegeräte, und das stimmt ziemlich genau.

Also: aufpassen!
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

pralltopf

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart

Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420

Baujahr: 93/93/94

  • Nachricht senden

5

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:16

RE: Tachoabweichung

Hallo!

Und? Ich verstehe nicht auf was Du genau meinst. ?( 8) Wissen müßte man erst mal noch, wieviel Toleranz bei der Messung abgezogen wurde? ?(

Zitat aus Wikipedia:
"Der Tacho darf laut Gesetzgeber nicht nachgehen und um max. 10 Prozent + 4 km/h vorgehen." Wie Du schreibst, hat der Tacho 100 km/h gezeigt und 97 km/h wurden "angerechnet".

Das Messergebins ist halt nicht zu 100% genau. Das zeigt schon der Abzug der Toleranz.

Frank
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.
George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

RayM

Profi

  • »RayM« ist männlich

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

  • Nachricht senden

6

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:24

Zitat

Bereifung: 205/55/16


Die 124er die ich kenne haben alle original 15"-Felgen.
Wenn 16"-Felgen nachgerüstet werden, hätte das zur Folge, dass der Tacho eine geringere Geschwindigkeit anzeigt (wg. grösserem Abrollumfang der Räder).

Gruss RayM
All that's good is either illegal, immoral or fattening

pralltopf

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart

Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420

Baujahr: 93/93/94

  • Nachricht senden

7

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:29

Zitat

Original von RayM

Zitat

Bereifung: 205/55/16


Die 124er die ich kenne haben alle original 15"-Felgen.
Wenn 16"-Felgen nachgerüstet werden, hätte das zur Folge, dass der Tacho eine geringere Geschwindigkeit anzeigt (wg. grösserem Abrollumfang der Räder).

Gruss RayM


Hallo!

Diese Aussage trifft so nicht zu. Der Abrollumfang verändert sich mit der Felgengröße nicht zwingend. Es kommt auch drauf an, welchen Querschnitt die Reifen haben.

Es kann durchaus sein, daß man Felgen mit größerem Duchmesser hat, aber der Umfang durch einen geringeren Reifenquerschnitt gleich bleibt.

Frank
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.
George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pralltopf« (1. November 2008, 01:14)

*Micha*

Fortgeschrittener

  • »*Micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Typ: S124, S211

  • Nachricht senden

8

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:32

RE: Tachoabweichung

Zitat

Original von pralltopf
Hallo!

Und? Ich verstehe nicht auf was Du genau meinst. ?( 8) Wissen müßte man erst mal noch, wieviel Toleranz bei der Messung abgezogen wurde? ?(


Toleranz, vom gemessenen Wert abgezogen: meist 3 km/h bei weniger als 100 km/h, darüber 3%

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 479

  • Nachricht senden

9

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:42

Schon mal einen Reifenrechner bemüht.
195/65 15 Serie Abrollumfang 1,993 m
205/55 16 Abrollumfang 1,985 m. Welcher Reifen zeigt was?
Tachos müssen bei 50 km/h genau zeigen.
Sie dürfen danach mehr aber nicht weniger anzeigen.
97 effektiv und Tacho 100 ist doch gut. Nur 3%
162 und 168 effektiv glaube ich nicht, oder es sind Monsterräder montiert.
Oder mit 162 Tacho ein lahmer Diesel. Knapp 180 muss der bringen nach Tacho.
Ich werde dem Diesel mal folgen. ;)
Die Abweichung nimmt nach oben zu.
Bei 200 können das schon mal locker 10 % sein.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

pralltopf

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart

Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420

Baujahr: 93/93/94

  • Nachricht senden

10

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:50

RE: Tachoabweichung

Zitat

Original von *Micha*

Zitat

Original von pralltopf
Hallo!

Und? Ich verstehe nicht auf was Du genau meinst. ?( 8) Wissen müßte man erst mal noch, wieviel Toleranz bei der Messung abgezogen wurde? ?(


Toleranz, vom gemessenen Wert abgezogen: meist 3 km/h bei weniger als 100 km/h, darüber 3%



... und wie war das denn nun bei "Deiner" Messung?

Messung.............. ## km/h
abzügl. Toleranz...... # km/h
"blitzer meint"........ 97 km/h

( todo: ersetze "#" durch Ziffern ) :D
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.
George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

pralltopf

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart

Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420

Baujahr: 93/93/94

  • Nachricht senden

11

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:54

Zitat

Original von BornToRun
...
Tachos müssen bei 50 km/h genau zeigen.
...


:stickpoke: Das stimmt nicht! - Dürfen auch bei "echten" 50 schon mehr anzeigen!

Zitat

Original von BornToRun
...
Sie dürfen danach mehr aber nicht weniger anzeigen.
...


Das stimmt... :D
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.
George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pralltopf« (31. Oktober 2008, 22:54)

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

  • Nachricht senden

12

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:01

Zitat

Original von RayM

Zitat

Bereifung: 205/55/16


Die 124er die ich kenne haben alle original 15"-Felgen.
Wenn 16"-Felgen nachgerüstet werden, hätte das zur Folge, dass der Tacho eine geringere Geschwindigkeit anzeigt (wg. grösserem Abrollumfang der Räder).

Gruss RayM


Hello !

Das ist genau umgekehrt. Durch den größeren Abrollumfang wird bei gleicher RPM der Kardanwelle eine größere Strecke zurückgelegt, daher zeigt der Tacho eine größere Geschwindigkeit.

Egal wäre die Reifengröße nur, wenn das Signal von den ABS Sensoren abgenommen würde.

Gruß adi

*Micha*

Fortgeschrittener

  • »*Micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Typ: S124, S211

  • Nachricht senden

13

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:02

RE: Tachoabweichung

Zitat

Original von pralltopf
... und wie war das denn nun bei "Deiner" Messung?

Messung.............. ## km/h
abzügl. Toleranz...... # km/h
"blitzer meint"........ 97 km/h

( todo: ersetze "#" durch Ziffern ) :D


Hab ich doch schon beantwortet:

Zitat

Original von *Micha*
Toleranz, vom gemessenen Wert abgezogen: meist 3 km/h bei weniger als 100 km/h, darüber 3%


Okay:

Messung wird dann 100km/h gewesen sein, da es nicht auf dem Schreiben drauf stand. 100km/h minus die 3km/h Toleranz, dann sind wir bei den 97km/h die der Blitzer meint nach Abzug der Toleranz.

Verständlich? ;) :D

pralltopf

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart

Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420

Baujahr: 93/93/94

  • Nachricht senden

14

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:08

Zitat

Original von adi
...
Egal wäre die Reifengröße nur, wenn das Signal von den ABS Sensoren abgenommen würde.

Gruß adi


Hallo adi!

Denk' noch einmal darüber nach.... 8)
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.
George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

gs_230CE

Profi

  • »gs_230CE« ist männlich

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

15

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:10

Zitat

Egal wäre die Reifengröße nur, wenn das Signal von den ABS Sensoren abgenommen würde.

Aber nur wenn man die vorderen Sensoren nehmen würde. Der ABS-Sensor für die Hinterachse sitzt beim W124 und W201 am Differentialeingang und der Geber rotiert daher mit Kardanwellendrehzahl.

Gruß
Günter
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

  • Nachricht senden

16

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:15

Zitat

Original von pralltopf

Zitat

Original von adi
...
Egal wäre die Reifengröße nur, wenn das Signal von den ABS Sensoren abgenommen würde.

Gruß adi


Hallo adi!

Denk' noch einmal darüber nach.... 8)


Hello !

Ich gehe in diesem Fall davon aus, dass die Tachowelle von der Getriebe Hauptwelle zum Tacho geht, dann haben Hauptwelle und Kardanwelle die gleiche Umdrehung. In weiterer Folge werden die Halbachsen je nach Diff Übersetzung ebenfalls gedreht, das ergibt mit größerem Abrollumfang eine höhere Geschwindigkeit als mit kleinerem Abrollumfang. Heißt im Endeffekt, höhere Spitze und daher geringere Beschleunigung.

Gruß adi

pralltopf

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart

Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420

Baujahr: 93/93/94

  • Nachricht senden

17

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:17

RE: Tachoabweichung

Zitat

Original von *Micha*

Zitat

Original von pralltopf
... und wie war das denn nun bei "Deiner" Messung?

Messung.............. ## km/h
abzügl. Toleranz...... # km/h
"blitzer meint"........ 97 km/h

( todo: ersetze "#" durch Ziffern ) :D


Hab ich doch schon beantwortet:

Zitat

Original von *Micha*
Toleranz, vom gemessenen Wert abgezogen: meist 3 km/h bei weniger als 100 km/h, darüber 3%


Okay:

Messung wird dann 100km/h gewesen sein, da es nicht auf dem Schreiben drauf stand. 100km/h minus die 3km/h Toleranz, dann sind wir bei den 97km/h die der Blitzer meint nach Abzug der Toleranz.

Verständlich? ;) :D


Verständlich schon, aber genaue Zahlen haben wir nicht. (Ich dachte die Meßwerte stehen im Bescheid). Somit können wir auch nicht genau rechnen.

Mit "meist" und "gewesen sein", gibt es halt nichts Genaues. :P

Wenn wir die Vermutungen zusammenfassen, dann bist nach Tacho 100 km/h gefahren. Und gemessen haben sie auch 100 km/h. Dann geht Dein Tacho doch genau richtig. :D

Bezahlen darftst für 100 km/h minus 3 km/h Toleranz, also 97 km/h....
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.
George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

  • Nachricht senden

18

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:18

Zitat

Original von gs_230CE

Zitat

Egal wäre die Reifengröße nur, wenn das Signal von den ABS Sensoren abgenommen würde.

Aber nur wenn man die vorderen Sensoren nehmen würde. Der ABS-Sensor für die Hinterachse sitzt beim W124 und W201 am Differentialeingang und der Geber rotiert daher mit Kardanwellendrehzahl.

Gruß
Günter


Richtig, müssten die vorderen Sensoren sein. Kann beim 124er dann nicht sein, weil der Sensor am Diff Eingang liegt.

Gruß adi

*Micha*

Fortgeschrittener

  • »*Micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Typ: S124, S211

  • Nachricht senden

19

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:21

RE: Tachoabweichung

Zitat

Original von pralltopf
Bezahlen darftst für 100 km/h minus 3 km/h Toleranz, also 97 km/h....


Genau. Aber was und wieviel ist hier unrelevant. Werde aber ab un zu mal wieder Fahrrad anstatt Auto fahren ... LOL :stickpoke:

pralltopf

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart

Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420

Baujahr: 93/93/94

  • Nachricht senden

20

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:23

Zitat

Original von adi

Hello !

Ich gehe in diesem Fall davon aus, dass die Tachowelle von der Getriebe Hauptwelle zum Tacho geht, dann haben Hauptwelle und Kardanwelle die gleiche Umdrehung. In weiterer Folge werden die Halbachsen je nach Diff Übersetzung ebenfalls gedreht, das ergibt mit größerem Abrollumfang eine höhere Geschwindigkeit als mit kleinerem Abrollumfang. Heißt im Endeffekt, höhere Spitze und daher geringere Beschleunigung.

Gruß adi


Bei der Übersetzung und Beschleunigung magst Du recht haben. Wir haben es hier aber von einer Tachoabweichung. :tongue:

Wenn Du mit dem ABS-Sensor die Anzahl der (Rad-) Umdrehung(en) mißt, dann weißt Du ja nur, daß sich das Rad x-mal dreht. Wenn sich dann der Abrollumfang ändert, dann ändert sich folglich auch die zurückgelegte Strecke, bei gleicher Anzahl der Radumdrehungen.
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.
George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »pralltopf« (31. Oktober 2008, 23:27)

  • 1
  • 2

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?