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Hi Leutz,

Ich hab seit einigen Tagen wo es wieder so kalt ist ein kleines problem mit meinem Tee,wenn ich morgens einsteige und den Schlüssel umdrehe tut sich kein mucks,die Instrumentenbeleuchtung ist in Ordnung,geht alles an,Benzinpumpe hört mann alles ok,nur will er nicht anspringen.also kein ton,nicht mal der Anlasser oder sonstwas.
Ich muss es mindestens 4-5 mal versuchen,Schlüssel drehen und auf einmal springt er an als ob nie was gewesen wäre,auch wenn er bissel länger steht so wie heute nach der Arbeit,das gleiche.
Vieleicht kennt einer das Problem und kann mir weiter helfen,ist schon merkwürdig,kann das ein elektronischer Fehler sein.

Danke schonmal im Voraus

Gruß
Andras

Bin eben mal raus und habs versuchst,also ist Problemlos angesprungen-TOP,und mit eingeschalteten Leuchten auch,sind an geblieben.
Die Batterie ist so gut wie neu,ich könnt schwören morgen früh macht ers wieder,er stand jetzt seit 17 Uhr.

Zitat

Original von Fritten-Pete
HI,

könnte an deinem zündschloss liegen oder sogar am anlasser. Vermutlich aber eher das zündschloss.

Müsstest halt mal messen ob bei KLemme 15X (startstellung am zündschloss) unten spannung am anlasser anliegt

Gruß Peter

Hi
könntest du mir das genauer erklären,bin in der beziehung nur ein laei.

die ganze woche ist er wunderbar angesprungen,eben wollte ich wegfahren,geht wieder nichts,habs 10 min. versucht,zündung an zündung aus-nix.
kann mir einer von euch weiterhelfen,bin am verzweifeln.

mfg

Hi,
hab ein tip ausm 16er forum bekommen.

"alls erstes würde ich den Wählhebel der Automatik mehrmals hin und herbewegen,so bewegst du auch den Anlasssperrschalter
sollte der Motor dann nicht anspringten laß die Zündung an und öffne die Motorhaube, neben dem Bremsflüssigkeitsbeälter ist ein Schwarzer Stecker (3Polig) den ziehst du ab,dabei läuft die Kraftstoffpumpe an, das ist normal.
Den mittleren Pin am festgeschraubten Teil mit hilfe eines Kabels auf Batterie + überbrücken...dabei betätigst du direkt den Starter, und der Motor sollte anspringen.
wenn er läuft das Kabel wieder trennen.

Sollte er dabei laufen würde ich das Elektroteil am Zündschloß erneuern."

Gruß Hänk

und es hat auch geklappt,also das mit dem kabel.

Hi
ne so wie beschrieben mit einem stinknormalen kabel von batterie + zu dem dreipoligen pol.
springt auch super an ,und fährt als ob nie was gewesen wär.

find es auch super das wir hier so ein forum haben und dir immer geholfen wird,wenn irgendwas ist,frag ich immer erst hier nach.nochmals ein dank dafür.

weißt du vieleicht wie das elektroteil am zündschloss heisst und die teilenr.

mfg