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Spritsparen durch Tieferlegung?

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BlauerBlitz

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21

Montag, 18. Oktober 2010, 16:04

RE: Mag ja sein...

Zitat

Original von ahli
... und bei mir hat sich der Verbrauch nach Einbau der Tieferlegungsfedern um 0,3 ltr. bei mindestens sechs Monaten Vergleichszeitraum reduziert......und dass trotz Verwendung von 2 cm breiteren Reifen.


:D Is Klar. 0,3 ltr. ?

In 6 Monaten, oder auf 100 km?

Und ganz sicher das es an den Tieferlegungsfedern lag?

Vielleicht war der Wagen nun auch eingefahren oder es war nun Sommer, oder es wurde mehr Berg ab gefahren...
Oder die 2 cm breiteren Reifen hatten diesmal den richtigen Luftdruck. Oder das neue Shell M2000 getankt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (18. Oktober 2010, 16:08)

Sternenparade

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22

Montag, 18. Oktober 2010, 16:59

ich finde der Themenstarter hat recht 2% 5 % hier da kommt schon was zusamen , warum soll man nicht so effizient wie möglich unterwegs sein .

Ich selbst achte auf 100 Dinge wenn es um Spritsparen gehr und ich
fahre nur LPG Auto´s :D :P

Reifenbreite ist ein Thema , aber auch die Mischung , Conti´s sind gut .
Gewicht ( Kfz und 8) Fahrergeweicht 8o:tongue: )
und alnges Diff. ist ja beim Diesel eh drin glaube ich
5-Gang ist auch sehr sparsam ;)

Ein sehr interressanter Tread , weiter so
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

QP-HENK

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23

Montag, 18. Oktober 2010, 17:28

Moin!

Mein Wagen hab ich nu 11 Monde, 23000 Km bin ich gefahren:

Durch´s Wexeln von 195/15 auf 225/17 im Frühling sank die (nach einigerZeit in der Ebene erreichte) TACHO-Höchgeschwindigkeit um gut 10 Km/h auf 205. Egal, ob mit "Voigtland/-8cm" oder seit Juni als frischgebackene Bachstelze mit orig. DB-Federn und Dämpfern.

Im Verbrauch konnte ich keine Änderung feststellen, obwohl die Vmax-Nummer einen Mehrverbrauch nahe legt, doch der pendelt immer so zwischen 10 und 11-PASST! Die Kommastellen sind Banane.

Und wenn ich so den Finger aus´m Häuschen stecke- gibt wohl bald wieder Raketen-Reifen... ;(

HENK

rodion

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24

Dienstag, 19. Oktober 2010, 00:53

hier das versprochen Bild bezüglich "Druckverteilung an der Fahrzeugfront"




und passend zum Spritsparthema

mit dem Brabus Spoilerkit erhält man einen Luftwiderstand von 0,54 und einen cW Wert von 0,2621

merke: das W212 COUPE nicht die Limo - hat nen Luftwiderstand 0,51 und cW Wert von 0,24
(und das auch nur als E220CDI BlueEfficiency, die größeren Modelle 0,25 wg. Breitreifen usw.)
Weitere Beispiele:
W202 = 0,62-0,64
W203 = 0,54-0,57
W204 = 0,59-0,63





Mit diesem Spoilersatz und der passenden Übersetzung müsste eine E280 Limo 250km/h laufen!
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »rodion« (19. Oktober 2010, 01:20)

ahli

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25

Dienstag, 19. Oktober 2010, 06:50

RE: Mag ja sein...

Zitat

Original von BlauerBlitz

:D Is Klar. 0,3 ltr. ?

In 6 Monaten, oder auf 100 km?

Und ganz sicher das es an den Tieferlegungsfedern lag?

Vielleicht war der Wagen nun auch eingefahren oder es war nun Sommer, oder es wurde mehr Berg ab gefahren...
Oder die 2 cm breiteren Reifen hatten diesmal den richtigen Luftdruck. Oder das neue Shell M2000 getankt.


Auf 100 km selbstverständlich. Woran sollte es denn sonst liegen, als an der Tieferlegung?

Ich fahre jeden Tag 140 km, gleiche Strecke, annäherned gleiche Zeiten, gleiche Geschwindigkeit. Tagein tagaus. Die Reifen haben immer 0,2 bar mehr als vorgeschrieben und bzgl. des Sprits fahre ich beinahe immer PÖL. Daher ist der Vergleich realistisch und bei spritmonitor dokumentiert.
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Bomber

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26

Dienstag, 19. Oktober 2010, 08:08

Zitat: "es muss doch möglich sein, meine rote Lola unter 5,5 ltr / 100 km zu bekommen....."

Nie im Leben, zumindest nicht unter normalen Bedingungen im öffentlichen Straßenverkehr!

Meinen W 201 190 Diesel mit der 2-Liter-75-PS-Maschine fahre ich im Schnitt zwischen 5,5 und 6 Liter auf 100 km, und das überwiegend Autobahn und Landstraße (täglich auch 110 km) mit spritsparender Fahrweise. Weniger schaffe ich auch mit Watte unterm Gaspedal nicht.

Und da willst du uns was von 5,5 Litern oder weniger mit einem deutlich größeren und schwereren 124er mit 5-Zylinder (deinem Profil nach ist es wohl ein 250 D) erzählen?
Vergiss es...

rodion

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27

Dienstag, 19. Oktober 2010, 11:14

Bomber, der W201 hat aber eine schlechtere Aerodynamik als ein W124 ;)
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Bomber

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28

Dienstag, 19. Oktober 2010, 11:29

Zitat

Original von rodion
Bomber, der W201 hat aber eine schlechtere Aerodynamik als ein W124 ;)


Was? Sieht aber gar nicht so aus... X(

ahli

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29

Dienstag, 19. Oktober 2010, 11:31

Zitat

Original von Bomber

Nie im Leben, zumindest nicht unter normalen Bedingungen im öffentlichen Straßenverkehr!

Meinen 190 Diesel fahre ich im Schnitt zwischen 5,5 und 6 Liter auf 100 km, und das überwiegend Autobahn und Landstraße (täglich auch 110 km) mit spritsparender Fahrweise. Weniger schaffe ich auch mit Watte unterm Gaspedal nicht.

Und da willst du uns was von 5,5 Litern oder weniger mit einem deutlich größeren und schwereren 124er mit 5-Zylinder (deinem Profil nach ist es wohl ein 250 D) erzählen?
Vergiss es...


Vergessen???? Niemals, ganz im Gegenteil :stickpoke: Bin ja schon auf bestem Wege in Richtung 5,5 ltr/ 100 km...habe im warmen Sommer ( gab es den überhaupt ) auch schon mehrfach unter 5,5 ltr/ 100 km gelegen und muss nur versuchen , dieses konstant beizubehalten, also aiuch mit Licht und bei widrigen Witterungsverhältnissen in diesem Monat.

Spätetstens nächstes Frühjahr knacke ich die Marke regelmäßig :P
:D I love my cruiserbabies:D

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30

Dienstag, 19. Oktober 2010, 11:38

Zitat

Original von ahli

Zitat

Original von Bomber

Nie im Leben, zumindest nicht unter normalen Bedingungen im öffentlichen Straßenverkehr!

Meinen 190 Diesel fahre ich im Schnitt zwischen 5,5 und 6 Liter auf 100 km, und das überwiegend Autobahn und Landstraße (täglich auch 110 km) mit spritsparender Fahrweise. Weniger schaffe ich auch mit Watte unterm Gaspedal nicht.

Und da willst du uns was von 5,5 Litern oder weniger mit einem deutlich größeren und schwereren 124er mit 5-Zylinder (deinem Profil nach ist es wohl ein 250 D) erzählen?
Vergiss es...


Vergessen???? Niemals, ganz im Gegenteil :stickpoke: Bin ja schon auf bestem Wege in Richtung 5,5 ltr/ 100 km...habe im warmen Sommer ( gab es den überhaupt ) auch schon mehrfach unter 5,5 ltr/ 100 km gelegen und muss nur versuchen , dieses konstant beizubehalten, also aiuch mit Licht und bei widrigen Witterungsverhältnissen in diesem Monat.

Spätetstens nächstes Frühjahr knacke ich die Marke regelmäßig :P


Ich glaub`s dir trotzdem nicht. Nirgendwo wird mehr gelogen als beim Angeln und dem Spritverbrauch. In meinem Bekanntenkreis laufen / liefen mehrere 124er Diesel, und deren Verbräuche (gerade der 5-Zylinder) sehen / sahen ganz anders aus. Aus diesem Grund habe ich mich damals auch für den 201 (4-Zylinder) Diesel und nicht für einen 124er Diesel als Alltagsauto entschieden.

STFighter

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Dienstag, 19. Oktober 2010, 11:43

Ich möchte mal hier dazu schreiben das ich mit dem 250er Turbodiesel knapp über 6 Liter lag...

Und sonderlich Sparsam bin ich nicht gefahren. :stickpoke:

Edit: Der 201er hat auch ne andere Übersetzung als der 124er, mal ganz davon abgesehen...Cw-Wert ist um einiges höher (0,32 glaub ich)
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STFighter« (19. Oktober 2010, 11:44)

ahli

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Dienstag, 19. Oktober 2010, 11:45

Ich habe bisher jeden Wagen sparsam bekommen, ohne irgendwelche Manipulationen. Ist halt eine Frage, wie man(n) fährt. Mir reichen auf der Autobahn Tempo 105 nach Tacho, also echte 100 km/h, da ich doch eh nur 30 Kilometer Autobahn pro Tag fahre und den Rest mit 80 - 90 km/h auf meist geschwindigkeitsbegrenzten Landstraßen. Nur so schaffe ich im Alltagsverkehr die 5 vor dem Komma.

Bei identischen Fahrbedingungen bin ich jahrelang smart cdi´s gefahren, die dann auch tatsächlich nur 3,5 ltr./ 100 km verbrauchten und das trotz Tagfahrlicht, Klimaanlage, Servolenkung und 195er Breitreifen vorn und hinten.

Watte ist eben nicht Watte, gelle :stickpoke:
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230EW124

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Dienstag, 19. Oktober 2010, 23:58

Nabend,
deine Sparwut in allen Ehren- aber durch eine Tieferlegung erreichst du da so gut wie gar nix! Jedenfalls nichts, was sich tatsächlich belegen ließe; das wäre höchstens auf einem Prüfstand unter genormten Bedingungen meßbar.
Warum? Weil da viel zu viele Faktoren mitspielen; z.B. Außentemperatur, Luftfeuchte, geographische Höhe, Gegenwind, Rollwiderstand durch verschiedene Fahrbahnbeläge, Beladung des Fahrzeugs, Verschleißzustand, Fenster oder Schiebedach auf, Verkehrssituationen, undsoweiterundsofort... ;). Die angeblichen 0,3 Liter weniger kannst getrost unter "sonstiges" abhaken- in der Regel schwankt der Verbrauch bei ansonsten annähernd gleicher Fahrweise immer so irgendwo zwischen 1-1,5 Liter übers Jahr verteilt gerechnet; jedenfalls wars bei mir so in über zehn Jahren mit dem 230E der Fall. Und mit dem 300TE, den ich jetzt seit zehn Monaten fahre, zeigt sich exakt die gleiche Tendenz... da muß ja dann schon was dran sein; oder? ;)
Freundliche Grüße,
René

Reparieren statt tauschen; erhalten und pflegen!

Bomber

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Mittwoch, 20. Oktober 2010, 10:04

Hast du schon mal darüber nachgedacht, dir 155er Reifen drauf zu machen, das spart bestimmt auch nochmal enorm!!! ;)

DIESEL

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35

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 10:13

Hallo Bomber,

155er Reifen dürfen auf dem W124 nicht gefahren werden.

Es scheint mir zweifelhaft, ob er das eingetragen bekommt, und wieviel Sinn das unter Sicherheitsaspekten überhaupt macht.

Ansonsten gibt es auf der Startseite noch die shout-box.
Falls die Finger mal zu sehr jucken.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
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Bomber

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36

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 10:41

Zitat

Original von DIESEL
Hallo Bomber,

155er Reifen dürfen auf dem W124 nicht gefahren werden.

Es scheint mir zweifelhaft, ob er das eingetragen bekommt, und wieviel Sinn das unter Sicherheitsaspekten überhaupt macht.

Ansonsten gibt es auf der Startseite noch die shout-box.
Falls die Finger mal zu sehr jucken.

MfG DIESEL


Was du nicht sagst! Augenzwinkern-Smilie nicht bemerkt?

Also dann nochmal:

Ironie-Modus an:
Hast du schon mal darüber nachgedacht, dir 155er Reifen drauf zu machen, das spart bestimmt auch nochmal enorm!!!
Ironie-Modus aus. :D

DIESEL

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37

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 10:53

Hallo Bomber,

den habe ich natürlich bemerkt, sonst hätte es nicht diesen dezenten Hinweis darauf gegeben, daß Spam in die Box gehört.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
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Bomber

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38

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 11:03

Zitat

Original von DIESEL
Hallo Bomber,

den habe ich natürlich bemerkt, sonst hätte es nicht diesen dezenten Hinweis darauf gegeben, daß Spam in die Box gehört.

MfG DIESEL


Wenn du das so siehst, gehört wohl der ganze Thread in die Spam-Box... ?(

Sebast1an

. . , -

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39

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 11:28

ich frag mich auch wie das Thema über 30 posts bekommen konnte! :D
wagen124.com

ahli

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40

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 12:17

Wer überall seinen Senf dazu gibt, kommt
in den Verdacht ein Würstchen zu sein... :P


Nicht Jungs? Anstatt meine Frage zu beantworten, tummeln sich in meinem ernsthaft gemeinten Beitrag jede Menge ungebetene und unqualifizierte Klugsch..... herum...:rant:


BITTE SCHLIEßEN
:D I love my cruiserbabies:D

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