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Schlösser lassen sich nicht mehr aufschließen

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Super92

Anfänger

  • »Super92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 7. Januar 2012

Typ: W124 220 TE

Baujahr: 1992

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1

Samstag, 7. Januar 2012, 12:49

Schlösser lassen sich nicht mehr aufschließen

Liebe Community,
ich habe schon das Forum durchforstet aber leider nichts passendes gefunden.

Ich habe einen 220 T-Modell des Typs W124 von 1992. Da das fahrerseitige Schloss in letzter Zeit nicht so leicht ging (Schlüssel nur schwer rein und drehen noch schwerer; aber nicht immer) habe ich heute in dieses und in das beifahrerseitige Schloss Graphit gesprüht. Nun geht aber gar nichts mehr. Also den Schlüssel kann ich jetzt ohne Probleme hineinstecken aber ich kann ihn überhaupt nicht mehr umdrehen.


Hat mir da jemand nen Tipp was ich machen kann? Wir haben in der Werkstatt angerufen und da wurde uns gesagt, dass Graphit nicht in Mercedes Schlösser darf, der Fachmann wusste aber jetzt auch keine Hilfe. Und ich kann jetzt auch nicht in die Werkstatt fahren...

Würde mich sehr freuen, wenn mir jemand weiterhelfen könnte und ich mein Auto wieder benutzen könnte.

Christian_HH

Fortgeschrittener

  • »Christian_HH« ist männlich

Beiträge: 553

Registrierungsdatum: 9. Mai 2006

Wohnort: Hamburg

Typ: 211.007

Baujahr: 2008

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2

Samstag, 7. Januar 2012, 13:12

Hallo,
ich schätze mal wenn du das Kofferraumschloß öffnest, kommst du auch in den Innenraum, oder ?

Ich habe die Schlösser mit WD40 wieder gangbar bekommen, aber leider nicht von Dauer.
Oder andere Schlüssel probiert, die vieleicht nicht so verschlissen sind, wie der, der seit 20 Jahren im Einsatz ist.

Ansonsten Schloss ausbauen, dazu Madenschraube unter der Plastikkappe seitlich an der Tür ausdrehen, Schlüssel reinstecken und um ca. 45 Grad nach links drehen, Schließzylinder ziehen, Sicherungsstift rausschlagen und das Ganze bestmöglich mit WD40 oder Balistol reinigen. Ein neues Schloß, passend zu deinem Schlüssel kostet ca. 100€.

MfG Christian_HH

Dazu auch folgende Hilfestellung
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
124.034 E420 - 07/2010 bis 09/2012
211.007 E200cdi - seit 03/2014

chris93

Fortgeschrittener

  • »chris93« ist männlich

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2011

Wohnort: Dortmund

Typ: 260E

Baujahr: 1990

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3

Samstag, 7. Januar 2012, 13:19

Man könnte ja theoretisch auch einfach 'ne Funk ZV einbauen, dann wäre das Problem auch "behoben". ;)


Viele Grüsse,
Christopher

Alexander Nowotny

Fortgeschrittener

  • »Alexander Nowotny« ist männlich

Beiträge: 237

Registrierungsdatum: 1. Februar 2011

Wohnort: Leipzig

Typ: w124 260 E (Impala)

Typ: w201 190 D (Bornit)

Typ: w124 230E (Perlmutgrau) + A124 300CE 24V (199)

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988; 1992

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4

Samstag, 7. Januar 2012, 15:19

Hallo Christian_HH,

danke für die gut bebilderte Anleitung. Die möchte ich gerne für mein Beifahrertürschloss nutzen.

Dieses ist eine meiner letzten Baustellen. Der Schlüssel lässt sich zwar leicht einstecken aber kein Stückchen drehen. Das Schloss sitzt fest.

Kennst Du einen Trick zum Ausbau, auch ohne dass ich den Schlüssel um 45 Grad nach links drehe.

Mit WD 40 habe ich bei meinen Schlössern übrigens auch gute Erfahrungen gemacht, so dass Fahrertür- und Kofferraumschloss wieder leicht laufen.

Grüsse Alexander

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