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Hast du mal nachgegucktob der Motor hinten den Bautenzug mit nimmt?
Hinten ist ein Zahnrad an dem manauch die Nullstellung einstellen kann und das nimmt auch sunnen Bautenzugmit?

Hallo Frank,

ich könnte dir dazu eine pdf mit Bildern schicken, aber dann müsstest du mal deine email-Adresse ins Profil eintragen.

Grüsse
Max

Hast du auch die WIS, Datei 77-140?

Max

Mehr als die bebilderte Anleitung kann ich dir von hier aus nicht liefern, aber vielleicht wohnt ja jemand in deiner Nähe, der sich damit auskennt. Profil!

Grüsse
Max

Aha, du wohnst in HH.
Da empfehle ich dir die Kontaktaufnahme zum Kollegen @Oldstar (unser genialer Bastler ) oder du suchst in HH nach der Werkstatt vom Benz-Michel. Über den ist hier auch im Bereich Erfahrungen mit Werkstätten geschrieben worden.

Viel Erfolg
Max

Hallo zusammen,

an der Schiebedachskizze hätte ich ebenfalls Interesse, weil bei mir folgende Probleme auftreten, bei denen ich Hilfe brauche:

300TE-24: Der Zug vom Motor ist an der Schiebedachrückseite ausgehängt. Das Dach hängt hinten runter, man sieht die Bewegung des Zuges zwischen Dach und Schiebedach.
1. Frage: Muss hierfür das Dach raus, um den Zug wieder zu befestigen?
2. Frage: Wie ist der Zug überhaupt am Schiebedach befestigt? Verschraubung, eingehängt?

250D: Das Schiebedach stoppt beim zurückfahren etwa in der Mitte der Strecke. Wenn ich das Dach leicht nach hinten drücke, fährt es danach normal weiter. Wenn es wiederum geschlossen werden soll, hält es wieder in der Mitte an. Kurzes nach vorne ziehen hilft hier. Allerdings kann ich das Dach dann nur noch schliessen, wenn ich den Schalter nach oben drücke. Dementsprechend bleibt es nicht von alleine in der geschlossenen Stellung, sondern hebt sich direkt an, sobald ich an der Nullage (geschlossenes Dach) angekommen bin.
1. Frage: Ich denke, hier ist die Nullage einzustellen?
2. Frage: Woher kann das Problem kommen?


Danke für Eure Hilfe!

Jörg

zu dem 250 D

Also die Nullage kann sich verstellen wenn z.B die Rutschkuplung aktiv werden muss dann ist die Nulllage verstellt einfach mal wieder richtig stellen dan sollte es eig wieder funzen.

Einfach das Schiebedach zu machen und dann das Zahnrad hinten rausziehen und in eine Richtung drehen. Bei mir wars so das man wenns in den null lage ein leichtes klicken der schalter hören konnte an dem Zahnrad.
Ansonsten soll man auch irgend einen Stift iwo reinstecken können weiß aber nicht genau wie das geht.

Zitat

Original von Feiticeria
Hallo zusammen,

an der Schiebedachskizze hätte ich ebenfalls Interesse, weil bei mir folgende Probleme auftreten, bei denen ich Hilfe brauche:....

Hallo Jörg,

ich schicke dir das morgen, wenn ich wieder am anderen Rechner sitze.

Zur Nulllage findest du hier was:

http://archiv.mb124.de/archiv/Schiebedac…len_der_Nullage

Viel Erfolg
Max

- das Rohr kostet ca. 60,- aber das scheint ja vorhanden zu sein (Bild2)
der Zug 80,-€

aber warum baut jemand so etwas aus?

Hallo Jörg,

ich habe es an deine email-Adresse geschickt.
Noch jemand ohne Fahrschein?

Grüsse
Max

Interessante Idee, davon habe ich hier noch nie gelesen.
Sag mal Bescheid, was dabei rauskommt.

Viel Glück
Max

Hallo Max,

ich hätt auch einmal ohne Rückfahrt.

E-mail-Adr. <rolf@gruppo635.com>

Danke Dir schon mal für Deine Mühe.
Es grüßt aus dem Norden
Rolf

Hallo,

ich habe mal alles zusammengestellt, was es zum Thema Schiebedach gibt.
Ist ein grösseres Paket, aber kann ja nicht schaden.

Grüsse
Max

@Finno: hast eine email bekommen.