Kopfstützen-Unterdruck und Zentralveriegelung sind doch total unterschiedliche Baustellen!!
Die Zentralveriegelung hat doch eine extra Pumpe unter der Rückbank rechts.
Scheinwerfer Leuchtweitenregulierung und Kopfstützen sind vom Unterdruck gesteuert die der Motor erzeugt durch Unterdruckpumpe.
Das hängt also nicht zusammen.
Kopfstützenproblem:
Schau mal ob Deine Leuchtweitenregulierung funzt, (Bei laufendem Motor).
Wenn ja, bleibt nur auf dem Weg zur Kopfstütze das Problem
1.Tip Irgendwo unterm Luftfilterkasten sollen gerne Schläuche vom Verteiler abrutschen.
Ansonsten überprüf das Schaltventil was Du mit dem Kopfstützenschalter auslöst, das sitzt links unter der Rückbank.
Bei mir war da letztens ein Anschluss zu den Kopfstützen abgebrochen, darum gingen meine Kopstützen auch nicht bei Betätigung des Schalters.
An diesem Ventil gehen 3 Schläuche ran, einer kommt von vorne vom Motor und erzeugt immer Unterdruck, zwei gehen zu den Kopfstützen, zieh mal die 2 Schläuche die zu den Kopfstützen gehen ab und saug dran, wenn die dann weiche Knie bekommen und umkippen, ist der Weg dahin schonmal heile.
Sonst mal bei laufenden Motor lauschen obs irgendwo zischt... (Am Lichtschalter, in der nähe des Luftfilterkastens, und unter der Rückbank links am Unterdruck-Schaltventil für die Kopfstützen).
Zu der Zentralveriegelung wird das Problem wohl an der Tür liegen die nicht schliesst, das dort wohl etwas undicht an der Pneumatik ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (5. April 2008, 10:44)