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Hallo Gemeinde !

Habe mir jetzt einen gebrauchten Lüftermotor geholt.

Ausschlaggebend war, dass mein Lüftermotor fallweise auf der Stufe 2 zu hören war. Ich wollte daher den Motor ausbauen und den neuen Motr nach einer gründlichen Überholung einbauen. Leider wurde ich eines Besseren belehrt, der Motor ist komplett verpresst. Selbst die Lager in denen die Welle läuft sind verpresst. Jetzt stellt es für mich kein Problem dar den Motor zu zerlegen. Wenn ich jedoch die Lager mit keiner Fett Packung versehen kann, finde ich jedoch die ganze Aktion sinnlos.

Hat jemand schon versucht so ein Problem zu beheben, wenn ja wäre ich dankbar über die gemachten Erfahrungen eine Info zu bekommen.

Danke Freunde.

Gruß adi

PS: Ist der doppel Lüfter für Klima und Frischluft.

Zitat

Original von RayM
Du kannst versuchen - wenn und soweit zugänglich - die Lager mit WD40 oder ähnlichem zu fluten. Kann eine Zeitlang helfen, muss aber nicht.

Gruss RayM

Da ist zu wenig, wenn es nicht anders geht dann fahre ich den eingebauten bis er steckt und tausche dann.

Ich dachte nur, jemand von Euch hat das schon mal versucht.

Gruß adi

Zitat

Original von RayM
Als der Lüfter vom 190er laut wurde, habe ich die verpressten Gleitlager geölt, danach war das nervige Geräusch erstmal weg. Nach knapp einem Jahr war es wieder wie vorher, daraufhin habe ich dann den kompletten Lüfter gewechselt.
Soweit ich weiss liegt das Geräusch daran, dass die Welle in der ausgeschlagenen Lagerbuchse zu vibrieren beginnt. Wenn diese Annahme stimmt, würde auf Dauer nur helfen, neue Buchsen einzubauen. Das ist aber glaube ich nicht vorgesehen und schwer zu machen.

Ich bin kein Feinmechaniker und wenn jemand eine bessere und nachhaltigere Lösung weiss, würde mich das auch sehr interessieren.

Gruss RayM

Hello !

Ich habe das Ding ja schon zerlegt, d. h. die beiden Lüfterräder habe ich schon abgezogen, vorher ausgemessen, die sind nämlich asymetrisch aufgepresst. Das ist auch nicht so einfach, da dafür ein 3 armiger Abzieher benötigt wird, die Rippen sind nämlich nicht zentrisch angeordnet. Habe aber da einen guten 2 armigen Abzieher, mit Rollspitze.

Jetzt möchte ich aber nicht die beiden Deckel abpressen um dann vor einem verpressten Lager zu stehen, da ist die Arbeit nämlich umsonst gewesen. Ist von außen zu sehen dass die Lager verpresst sind. Wahrscheinlich sind die Buchsen selbst schmierend. Aber wie das so ist mit den Plastik Zeug, irgendwann härtet das aus und dann ist Ende der Fahnenstange.

Gruß adi

Hello !

Habe jetzt 4 Bilder reingestellt, die sollten an und für sich selbst erklärend sein.

Mein Problem dabei ist, dass mein eingebauter Lüfter fallweise Geräusche erzeugt, die nur ich höre und Mitfahrer nur wenn ich sie darauf aufmerksam mache. Ich möchte daher den Motor nicht unbedingt jetzt ausbauen und durch eine halbe Lösung ersetzen. Wenn der Motor stecken würde hätte ich damit kein Problem.

Interessant wäre zu wissen, wie es hinter dem Lagerdeckel auf Bild 4 ausschaut. Wenn nämlich das Lager aus Sintermetall oder Kunststoff besteht, daher selbstschmierend ist, erübrigt sich ein zerlegen. Zerlegen würde nur Sinn machen, wenn in dem Lagerdeckel ein Fettdepot angelegt werden kann. Das könnte ich aber nur prüfen wenn der Motor sowieso kaputt wäre, denn solange der läuft wäre es vollkommen sinnlos den eventuell zu zerstören.

Wenn jemand einen Motor liegen hat der sich nicht mehr dreht und den Lagerdeckel entfernen könnte, dann noch Bilder einstellen könnte, wäre das ein Schritt um die Motoren aufzuarbeiten. Zu machen wäre es, da genug Platz vorhanden ist um die Deckel zu verschrauben oder zu vernieten.

Gruß adi