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Lüfter quitscht und schleift.

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rellek

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1

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 14:20

Lüfter quitscht und schleift.

Hallo,

ich habe einen 300er TD Baujahr 93 mit Klimaanlage.
Heizung und Klimaanlage funktionieren, aber der Lüfter oder Gebläsemotor schleift gelegentlich und quitscht auch was.
Komischerweise in der rechtskurve am stärksten. Beim geradeausfahren nicht ganz so stark und in der Linkskurve gar nicht mehr.
Kennt jemand das Problem und weiß Rat ?

Gruß
Manfred

micha

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2

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 14:39

Hallo,

das ist ein nicht ganz unbekanntes Problem das die Welle geräusche verursacht.

http://www.peachparts.com/Wikka/W124BlowerMotor
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Tomekk

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3

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 17:47

da wirste nicht drum rum kommen den Gebläsemotor auszubauen. Alles neu schmieren sollte dann reichen, war bei mir zumindest so. Wenn du zu lange wartest kann er irgendwann ganz hops gehen, also nehm dir lieber die Zeit ;)

ist kein Hexenwerk, aber dauert eben eine Weile, weil man doch einiges wegbauen muss
300 E zu verkaufen

Pixeldoc

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4

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 21:03

Der Kollege @Oldstar hat da mal einen Motor aus einem grossen Ford eingebaut. Passte genau und kostete beim Schrotti nur einen Euro.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dithschy

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 17:36

Ein Bekannter von mir hat den mal ohne ausbau geschmiert in dem er Einfach WD40 in die Lüftungsschlitze gesprüt hat. Der lüfter hat danach nicht mehr gewuitscht o.Ä. aber das ganze Aoto roch auch "gut geschmiert". :rofl
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

micha

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6

Freitag, 19. Oktober 2012, 12:11

In die ganze Lüftung??

mir reicht es ja schon wenn ich mal ballistol irgendwo nen spritzer setze..

Aber die ganze Lüftung?

wd40 for men , jawollo!
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Gerald

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Freitag, 19. Oktober 2012, 22:55

Ein neuer kostet im Zubehoehr auch nicht die Welt, das Problem sind die vielen unterschiedlichen Modelle. Trotz wis und tagelangen suchen im Internet passte mein Modell nicht zu 100%. Der Motor war im Durchmesser kleiner und vor alle dem passten die Luefterwalzen nicht. Beim abziehen der falschen am neuen Lueftermotor zerbrachen diese als waeren sie aus Zuckerguss. Die alten abziehen war deshalb sehr zeitaufwaendig, genauso wie das aufziehen auf die neue Welle. Aber nach einem Tag war alles wieder ok und ruhig und ohne gequitsche.

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8

Freitag, 19. Oktober 2012, 23:14

Habe gerade nach gesehen, ich zahlte 56 € fuer einen neuen. Bevor das ganze Auto vielleicht Jahre lang nach wd40 riecht und ich zweifle an der Wirkung. Ich hatte es selbst mit silicongleitmittel versucht. Ist extra auch fuer Kunststoff auf Metall. Nichts, den mein Gleitmittel zog an den Stellen wo es gebraucht wurde einfach vorbei, weil die gar nicht im Luftstrom sind.

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Gerald

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