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Hallo Leute. Und wieder ein neuer in diesem Forum. Bin aber nicht der erste aus der kleinen Schweiz.
Ist wohl ne Schwackstelle, die Luftpumpe. Wenn ich den Motor anlasse dann wird das schöne brummen meines 6 Zyl. von der defekten Luftpumpe übertönt.
Habe schon viele Stunden damit verbracht, aber ohne Erfolg. Die Luftpumpe kostet neu 1'500 SFr. in der Schweiz (ca. 1000 Euro). Wo erhalte ich dieses Teil? Egal wenn es schon gebraucht wurde.
Die Luftpumpe macht nach dem starten am meisten Krach. Ihr könnt euch das so vorstellen als ob ein Lager/Zahnräder defekt sind. Ein echt schreckliches Geräusch. Nach einer Weile verschwindet es aber fast. Wird aber der Motor bei warmem Zustand nochmals gestartet, dann klinkt es am schlimmsten, sehr laut. Also ob man einen Blecheimer mit Schrauben durch die Gegend wirft. Ich werde mal bei mbatc.de nachfragen.
Seit heute morgen kann ich meinen Wagen nicht mal anlassen. Das Lager der verdammten Luftpumpe ist so hin, dass der Motor nicht anspringt, ich sage euch ZUM KOTZEN ist das.
Das mit der luftpumpe habe ich auch also bei anlassen ca 30ssk und dann spater bei warmen Motor ich habe einfach ca. 100g fett(Wie auch in jedem Kugellager) bei eingeschaltenden Motor und Luftpumpe in das saugrohe getan.
Leider ist das gereusch nicht weg aber und 8/10 leister geworden.
Mfg Sebastian
so jungs.
alles wieder in Ordnung. Habe mir eine Gebrauchte Luftpumpe in Österreich für 300 Euro besorgt. Habe dann diese gegen die degekte Luftpumpe ausgetauscht. Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich noch den Keilriemen ersetzt und eine neue Spanrolle reimgemacht.
Hat mich und meinem Bruder ca. 2.5 Stunden arbeit gekostet, für das Material habe ich 350 Euro hingeblättert. Echt güngstig, wenn man bedenkt dass die Benz Garagen in der Schweiz dafür ca 1'900 SFr. (ca. 1250 Euro) verlangen für das gleiche. Einfach dass die Luftpumpe dann Fabrikneu wäre.
Gruss aus der kleinen Schweiz
Osi
e280 sportline
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Osi« (12. Februar 2005, 18:39)
soweit ich weiss ist sie dafür da um bei kaltem motor den kat schneller auf temperatur zu bringen
"Es ist nicht nötig, daß ich lebe, wohl aber, daß ich meine Pflicht tue und für das Vaterland kämpfe, um es zu retten, wenn es noch zu retten ist." Friedrich der Große
I. ist ja ekelhaft. Wenns soviel Probleme macht reis es doch einfach raus. ist doch eh nur für die umwelt da. Und bei der AU wirds wohl auch nicht auffallen die wird ja mit warmen Motor gemacht (wenn´s ne gute Werkstatt ist, also nicht zu mir kommen )
"Es ist nicht nötig, daß ich lebe, wohl aber, daß ich meine Pflicht tue und für das Vaterland kämpfe, um es zu retten, wenn es noch zu retten ist." Friedrich der Große
man , kotz mich das jetzt wieder an , erst der dämpfer im A... jetzt der olle schlauch von der pumpe ... kann ich heut mal wieder den halben abend in der garage rumliegen
wollt eigendlich meinen neuen unterfahrschutz dranschrauben und dann hab ich den shit gesehn ...
aber ist doch nur der Schlauch oder?
am längsten dauert es bestimmt in zu besorgen
hab mal son ähnlichen gewechselt der hat 12€ gekostet,
und das dranbauen 5min
"Es ist nicht nötig, daß ich lebe, wohl aber, daß ich meine Pflicht tue und für das Vaterland kämpfe, um es zu retten, wenn es noch zu retten ist." Friedrich der Große
Daß das bei Dir so ölig aussieht, ist aber auch nicht ganz Original. Hast Du mal geforscht, wo es herkommt? Mit der Luftpumpe hat dat nämlich nix zu tun.
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124.052 mit 104.992 in 481 (06-09)
124.026 mit 103.940 in 744
LX mit 370cui SRT 8 in PXR
Wenns soviel Probleme macht reis es doch einfach raus. ist doch eh nur für die umwelt da. 
Und bei der AU wirds wohl auch nicht auffallen die wird ja mit warmen Motor gemacht (wenn´s ne gute Werkstatt ist, also nicht zu mir kommen 
) 
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