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Gern rutscht der Unterdruckschlauch am Bremskraftverstärker ab. Den mal als ersten und dann alle anderen checken. Hatt ich auch

Hallo,

Als erstes höre mal an Höhenregler genau hin ob du ein zischen vernehmen kann.

Motor muss laufen.

Und dann beim Regeln selbst.

Aber auch die TYC Scheinwerfer selbst würde ich nicht ausschließen.

Oder Licht einschalten und DANN starten, oftmals sieht man wie die Scheinwerfer ihre Höhe probieren zu regeln.

Ich kann leider nicht alles genau beschreiben, aber viele Stellen können es nicht sein.

Regler, Leitungen, oder Scheinwerfer

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Höchstwahrscheinlich ist iwo eine undichte Stelle. Kontrolliere alle Rückschlagventile (gelb) über dem Sicherungskasten und auch die U-Schläuche die davon abgehen. Einer führt unterm Scheibenwischer unten durch bis unter den rechten Kotflügel, dort sitzt der Unterdruckspeicher. Bei mir war die Leitung bis dorthin
abgefault. Am besten du ziehst vorsichtig mal an allen Schläuchen, wenn einer locker is schau dir den mal genau an

An der LRW sind eigentlich nur mechanische/pneumatische Sachen verbaut. Das einzige Elektrische ist wohl die Schalterbeleuchtung im Innenraum

Hallo, guck mal ob deine Sitzlehnen bei laufendem Motor sowie geschlossenen Türen sich umklappen lassen weil die sollten arretiert sein. Des weiteren teste ob Dein Ecometer funktioniert. Sollten all diese Dinge nicht gehen, Bau den Luftfilterkasten ab. Rechts hinter dem Mengenteilerelement befindet sich ein kleines weisses Y Stück. Dort reisst gerne der Schlauch mal ein. Da haengt auch die LEuchtweitenregulierung mit dran. Alle diese Elemente funzen nur mit Unterdruck im Laufbetrieb. Wenn es das nicht war einfach die 2 violetten Schläuche die zu den Scheinwerfern gehen mal prüfen auf Dichtigkeit. Über dem Sicherungskasten sind diese gelben Ventile dort laufen die hin.Und von da zum Schalter.

erstens, t-modelle = keine sitzlehnenverriegelung. zweitens, diesel = keine economyanzeige.