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Leitungen am Unterboden

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Gerald

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Dienstag, 5. April 2011, 23:27

Leitungen am Unterboden

Eine ungewöhnliche Frage, aber bevor ich in die Werkstatt fahre und meine Leitungen verfolge um fest zu stellen welche für was ist.

Also auf der rechten Seite laufen 2 Leitungen, diese sind für die Niveauregulierung.
Aber links habe ich ja gleich 5 Leitungen!
Von links nach rechts 2x ca. 5mm und dann 3 mit ca. 8mm.

Ich nehme mal an die beiden dünnen sind die Bremsleitungen, dann eine für Treibstoff und der entsprechende Rücklauf, aber die dritte, für was ist die?

Und welche ist für was, denn zwei davon will ich tauschen wegen Rostbefall.

Ich hab ins EPC und WIS geschaut, aber dazu finde ich nichts.

Weiß einer welche Leitung für was ist, dann muss ich nicht in die Mietwerkstatt und 1 Std. Hebebühne zahlen nur um nach zu sehen!
Mit dem Wagenheber an meiner schrägen Auffahrt hantiere ich nur noch im Notfall.

Gruß Gerald
Gruß aus dem Fichtelgebirge
Gerald

Pixeldoc

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Dienstag, 5. April 2011, 23:31

RE: Leitungen am Unterboden

Falls du eine Standheizung ab Werk hast, könnte sie die Benzinleitung dafür sein.
Ausserdem gibt es noch eine Leitung für die Tankentlüftung zum Aktivkohlefilter im linken Kotflügel vorn.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (5. April 2011, 23:32)

Gerald

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Mittwoch, 6. April 2011, 00:33

RE: Leitungen am Unterboden

Also Standheizung habe ich keine.

Bei den Kraftstoffleitungen finde ich nur

1244705464 Förderleitung
1244707565 Rücklauf
Gruß aus dem Fichtelgebirge
Gerald

RayM

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Mittwoch, 6. April 2011, 21:12

RE: Leitungen am Unterboden

Wie Pixeldoc schon sagt: Es gibt eine dritte Leitung vom Tank, die Entlüftungsleitung, die nach vorne zum Aktivkohlefilter geht.
Steht auch in der WIS so drin :P

Gruss RayM
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Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2011, 21:25

korrekt, 2 x sprit, 1x bremse und einmal tankrücklauf...

geh garnicht erst zu mercedes, spritleitung war glaub ich bei 127 euro...
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Mittwoch, 6. April 2011, 21:30

Zitat

Original von Sebast1an
korrekt, 2 x sprit, 1x bremse und einmal tankrücklauf...

geh garnicht erst zu mercedes, spritleitung war glaub ich bei 127 euro...


Eine?

Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2011, 21:40

2x sprit nach vorne...
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Mittwoch, 6. April 2011, 21:41

2 Bremse nach hinten

Gruss RayM
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Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2011, 21:48

so, ich korrigiere... 210 plus steuer für 2x benzin und 1x rückleitung...

ich hab am 230er coupe nur eine bremsleitung, geht auf ein t stück und verteilt sich dann auf die bremsschläuche...
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Mittwoch, 6. April 2011, 21:55

Da lass ich mir doch welche beim Goldschmied anfertigen, wenn meine mal dran sind. Ist sicher auch nicht viel teuerer.

larsen87

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Mittwoch, 6. April 2011, 22:06

Naa zur not tuts sicherlich auch eine Kunstoffleitung. Hab vor kurzem meine alten rausgemacht und diese gegen welche monopoel ersetzt. Für 10 Meter Leitung + Winkelstücke habe ich ich 60€ bezahlt.
Gruß Lars

Gerald

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Mittwoch, 6. April 2011, 23:04

Also messe ich am besten die Stärke der Leitung und kaufe Meterware?

Gilt da das gleiche für die Hydraulikleitung auf der rechten Seite, die leckt etwas?

Gruß Gerald
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Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2011, 23:31

die 8mm bekommste nur als plaste oder gummi, metall gibts anscheinend nur noch für LKW...
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Mittwoch, 6. April 2011, 23:34

Jepp, ich hatte einen 10 mm dicken genommen und 10m lang haben reichlich gelangt für Zuleitung und Rückflussleitung. War noch ca 1,5 Meter übrig.

Da ich die alten Leitungen rausgemacht hatte konnte ich die neuen an den normalen Gummi klipse festmachen und somit auch ganz sauber verlegen.

Gruß Lars

RayM

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Mittwoch, 6. April 2011, 23:47

Zitat

Original von Sebast1an
ich hab am 230er coupe nur eine bremsleitung, geht auf ein t stück und verteilt sich dann auf die bremsschläuche...


Ist korrekt. Die Hinterradbremsen werden von einer Leitung versorgt.
Vielleicht hat Gerald ASD oder ASR, dann sind's mehr Leitungen :rolleyes:

Gruss RayM
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Donnerstag, 7. April 2011, 00:08

Diese Kunifer Leitungen gibt es doch in
4,75 mm
6,00 mm
6,35 mm
8,00 mm

4,75 mm müsste doch die Bremsleitung sein?
6,00 mm die Hydraulikleitungen
8,00 mm passen für den Sprit

sehe ich das richtig?

Hat Jemand Erfahrung wie viel Meter ich brauchen werde?

Bis jetzt habe ich Längen von 5m, 7,62m oder 10m gefunden.

Welche Verschraubungen brauche ich den, da gibt es ja so viel verschiedene, wie z. B. M10 mit unterschiedlichen Steigungen und noch unterschiedlichen Längen?

Ich seh schon, das wird wieder eine Aktion!!!
Gruß aus dem Fichtelgebirge
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Donnerstag, 7. April 2011, 00:09

Ja ich habe die Spaßbremse ASR.
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Donnerstag, 7. April 2011, 00:16

Bei ASR wird jede Bremse mit eigener Hydraulikleitung von der Hydraulikeinheit versorgt.

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Donnerstag, 7. April 2011, 09:04

Bin ich richtig in der Annahme das die Bremsleitungsverschraubungen Überwurfmuttern M10x1 (314001DIN Bördel F) sind für die 4,75 mm Leitung?

Falls ja, dann fehlen mir nur noch die Daten für Hydraulikleitung T-Modell für Hinterachse und die Kraftstoffleitungen mit ihren Verschraubungen?
Gruß aus dem Fichtelgebirge
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Donnerstag, 7. April 2011, 09:30

Bei den Kraftstoffleitungen habe ich was gefunden am Filter gibt es schon 2 verschiedene?
Gewindemaß 1: M 14 x 1,5
Gewindemaß 2: M 12 x 1,5

Und zu den Hydraulikleitungen finde ich gar nichts!
Gruß aus dem Fichtelgebirge
Gerald
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