In diesem Schlauch ist mE eine Metallspirale drin.
So ist es, haben alle längeren Kühlwasserschläuche, damit sie sich beim Abkühlen des Motors nicht zusammenziehen, bevor das Ausgleichsventil im Deckel öffnet.
Der obere Schlauch hat das nicht, wenn der sich zusammenzieht ist der Deckel putt.
Auch das man da bei Neubefüllung nen ltr. nachfüllen muss ist normal.
Da gehen 10 ltr. rein, mehr wie 9 bekommt man ohne fahren oder ewiges im Stand laufen lassen nicht rein.
Ich fahr da ne Runde um den Block und wenn die Lampe angeht fülle ich den dann noch fehlenden ltr. nach.
Wenn es dann irgendwo sifft, stimmt was nicht.
oder
Oder die Karre sollte endlich mal auf die Strasse.
bevor du die tot reparierst.
Obwohl eh paar Sachen wirst du nach den ganzen Aktionen daran immer noch finden.
Aber du wolltest/willst ja
des Gesamtpaket auf einmal.
Die Basics sind ja vorhanden, HU und Eintragung steht noch aus, in Hessen?
Die übrig gebliebenen Kleinigkeiten muste jetzt halt step by step abarbeiten.
Anfragen dazu auch normal, oder traue keiner Arbeit am 124, die du nicht selbst verpfuscht hast.