W124-Board.de

Klingt für mich nach "Auto verkaufen" ..... ich fürchte die zu erwartenden Kosten sind für ein 22jähriges (Alltags-) Auto wirtschaftlich nicht tragbar.

Zitat

Original von s35
Ich verkauf den nicht... forget it dafür habe ich schon viel zu viel reingesteckt....

Des meiste wäre doch mit nem Kollegen und ner gemiteten werkstatt zu bewältigen oder?

Sehe ich auch so, wenn der Kollege vom Sternfach ist, und den Rest macht der DC Onkel zum economy Tarif für alte Autos, incl. 124er und Stempel im Heft

Zitat

Original von s35
Des meiste wäre doch mit nem Kollegen und ner gemiteten werkstatt zu bewältigen oder?

Habt ihr denn Ahnung von KFZ-Technik ???

Zitat

Original von s35
Dann dürfte es doch mit der Literatur gehen oder?

Kommt halt drauf an wie die Jungs so drauf sind ..... ihr solltet aber auf alle Fälle ein WIS am Start haben !!!

Na dann wünsche ich viel Erfolg ...... wenn ihr das selber machen könnt, wird's ja auch finanziell nicht so übermäßig dramatisch!

Zitat

Original von Kalanahanitzna
Na dann wünsche ich viel Erfolg ...... wenn ihr das selber machen könnt, wird's ja auch finanziell nicht so übermäßig dramatisch!

Yep stimme ich zu...
Und was sind schohn ein paar Nerven......
Hamwa ja genug

Mal als Tipps:

- Motorölwechsel + Filter

Is klaar

- Stangen nach Motorlager (Stabis???) Sind total Rostig........

Wenn du den Stabbi meinst, der ist an den Enden oft Rostig (ok, bei mir nicht, ist auch klaar), mach Fett drauf oder bring ihn zum Pulverbeschichten. Lack hält nicht, weil es nunmalm ne Drehstabfeder ist, das platzt wiedern ab.

- Motorenlager (Teile hab ich)
Auch klaar

- Kriechstorm ABS.......
Wie kommst du auf nen Kriechstrom?
Erstmal Fehlerspeicher auslesen.

-Wasserpumpe tauschen.........
Viel Spass

-Ölleckt unter Verteiler also Kasten an der Steuerkette
Stirndeckeldichtung, lass lecken...

-Anspringverhalten Schlecht ---- Leerlauf Perfekt....
Wahrscheinlich die Einspritzdüsen, knapp über 250€ der Satz.

-Automatiköl gammlig. Schon 20 Jahre drin???????? + Filter
Ne, ich glaub 20 Jahre macht das nicht, da fliegt die Automatik vorher.
Ganz Wichtig: ATF-Öl nach MB Blatt 236.6/236.7 muss da rein.
Lass dir nix anderes verkaufen marke geht schon...

- Automatik schlägt... warscheinlich Öl.....
Eher die Hardyscheiben

- Bremsen gehn noch...... aber wer weiß.....
Der drunter guckt, weis es dann

- Scheinwerfer einstellen......

- Lüftungsmotor qieutscht.
Viel Spass, kommste ran, wenn du das Amaturenbrett raus hast, ich rate dir die Sitze vorher aus zu bauen.

- Viskolüfter rasselt......
Mach neu

-Temp Fühler Kühlerwasser spinnt.....
Mach neu, kost nix.

-Fühler für Visko evtl.....
Kann nicht kaputt gehen, gibts nicht.

-Keilriemen is auch schon lang drin.......
Neu...

-Kraftstofffilter als den 2ten.... der Haupt is ja nich der einzige oder?
Nein, gibt nur den einen und davor n Tanksieb.

Vorne rechts die prüfkupplung...

näheres in der suchfunktion

Hi @ all

Also allles weis ja auch nicht aber Motoröl plus Filter

selber machen 20 Euronen.

Was sind das für Stangen nach Motorlager????????

Spurstangen?????

wenn ja guck mal bei Taxiteile Berlin

Kriechstrom ABS??????????????? Was fürn Kriechstrom?

Im Notfall guck mal ob einzelne Räder beim runterfahren von abgesenkten Bordsteinkanten anfangen zu regeln.

Wenn ja einfach die Fühler lösen und die Kaybel zum Motoraum rausziehn neue Rein.

Es gibt auch im Motorraum die Möglichkeit in die Fühler rein zu messen.

Widersrtandswerte müten in der WIS stehen oder in Wie helfe ich mir selbst.

Kosten pro Fühler vorne so geschätzt 75 €

Anspringverhalten schlecht

Das kann viel sein

Da sag ich mal nix zu den Kosten.

Automatik tippe ich auch auf Hardyscheibe,n

AT Filter ca.25 Öl na je nach Bezugsquelle mindestens aber so 30 Euroübern Großhandel im Kanister

Bremsflüssigkeit ca. 7 bis 10 Euro

Scheinwerfer einstellen kostet nix fährst
vor ne Wand ferdig

Lüftungsmotor

Auf jeden Fall Arbie eit viel Arbeit


Keilriemen musste mal guggen schätze so 20 €

Kraftstofffilter so um die 30 Euro.


Das hier würde ich alles selber machen auch die Bremsen.


Am besten Bremsen komplett

Wenn Du vor hast das alles machen zu lassen kannst Du es gleich vergessen, das kostet ein Vermögen.

Grüße

Forsheda

Ähm sorry, aber willst Du wirklich Billigöl in einen 124er kippen????

Das ist nicht dein ernst ne!!!

Kauf gutes Öl, mit Filter bist dann ca. beim 50er......

Ich glaube das Thema hat sich mitlerweile erledigt.

Je nach Gebinde gibt es gute Öle ab ca. 1,50€ / Liter.
Ein 10W40 nach 229.1 ist vollkommen ausreichend.

Zitat

Original von Mark-RE
Ich glaube das Thema hat sich mitlerweile erledigt.

Je nach Gebinde gibt es gute Öle ab ca. 1,50€ / Liter.
Ein 10W40 nach 229.1 ist vollkommen ausreichend.

Das meine ich auch

Sagen wir 5 Liter für 15 Euronen und 5 fürn Filter ist doch realistisch

odrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr???

Jo.
Das 10W40 was ich kaufe kostet immer knapp unter 2€ / LIter im 60er Fass.

Zitat

Original von Mark-RE
Jo.
Das 10W40 was ich kaufe kostet immer knapp unter 2€ / LIter im 60er Fass.

Genau da hat mark-Re recht

bei solchen Preisen kann man auch öfter mal wechseln, das ist immer noch besser wie dieser ganz ölwechselintervalllverlängerungskram der nur nen A******** voll Geld kostet.

Grüße

Forsheda