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Kilometerstandmanipulation aufdecken

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W124 V8

Fortgeschrittener

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1

Samstag, 12. Dezember 2009, 14:08

Kilometerstandmanipulation aufdecken

Hallo,

Wie die Themenbeschreibung schon sagt, wie kann man den Kilometerstand eines Fahrzeugs genau nachweisen ohne die üblichen Methoden wie abgegriffenes Lenkrad,Pedale usw. zu kontrollieren... kann ja ausgetauscht werden.

Ich hatte die Tage eine heftige Diskussion mit einem Arbeitskollegen, der der Meinung ist, das gerade heute keine manipulationen mehr möglich sind weil der Kilometerstand in irgenwelchen Steuergerät o.ä nachgewiesen werden kann.
Stimmt das, oder gibt es keine Garantie dafür ?

Versteht mich bitte nicht falsch, habe sicherlich nicht vor den KM Stand meines Fahrzeugs zu fälschen, mich interessiert einfach nur ob der Arbeitskollege recht hat oder nicht.
Bin der meinung das gerade heutzutage viel mehr gefälscht wird als früher.
Man könnte ja schon fast sagen das sowas an der Tagesordnung steht !

Mono

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2

Samstag, 12. Dezember 2009, 14:49

RE: Kilometerstandmanipulation aufdecken

Bei einigen BMW's wird der km-Stand im Schlüssel gespeichert. Den kann ein BMW -Händler auslesen. Ob das manipuliert werden kann - ka ?(

Tacho zu manipulieren ist keine Kunst wenn man einige Reportagen sieht. ;(

Ansonsten hilft nur Scheckheft und alte Rechnngen und TÜV Berichte.
:D

Flonsen

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3

Samstag, 12. Dezember 2009, 15:17

RE: Kilometerstandmanipulation aufdecken

Zitat

Original von Mono
Bei einigen BMW's wird der km-Stand im Schlüssel gespeichert. Den kann ein BMW -Händler auslesen. Ob das manipuliert werden kann - ka ?(


Genau dieses Thema (BMW-Schlüssel) hab ich letzt im TV gesehen. Da hat sich einer einen gebrauchten BMW gekauft. Der Km-Stand passte zu den Daten auf dem Schlüssel. Durch Zufall berührte er einen Schalter unter den Amaturen und zack... der ganze Tacho war tod. Sprich, bei Autobahnfahrten einfach den Taco lahmlegen und es kommen keine Km dazu.

Und solange die Daten elektronisch in einem Schlüssel gespeichert werden, können sie auch geändert werden. Man muss nur rankommen.

mein E280 und seine Vorgänger: klick mich!

micha

Ich putz hier nur..

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4

Samstag, 12. Dezember 2009, 15:56

"ich habe mal gehört"

jemand den ich kenne war in hannover in einer werkstatt und sie sprachen über tacho rückdreh geschichten
der werkstatt besitzer meinte tacho ist kein problem ABER der schlüssel wäre etwas schwierig aber selbst dies stellte kein problem da, denn er hatte auch das passende gerät dafür um dies zu ändern.

mercedes c-klasse w203


da dachte ich mir auch sauber da weißte ja was für qualität diese werkstatt hat. das ist solch eine miese nummer ...
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Lukas757

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5

Samstag, 12. Dezember 2009, 20:13

Auch Tüv-Berichte und Scheckheft bringen nichts, wenn jemand jährlich zurückdreht bzw. bei elektronischen Tachos einen Schalter einbaut und den Tacho manchmal nicht mitlaufen lässt. Selbst Erlebt bei einem Scheckheftgepflegten 230TE BJ 1992 und einem A6 2,5TDI BJ 1996. Woher ich das weiß? Ehemalige Fahrzeuge meines Vaters.
Über die Notwendigkeit des Reserverads: "Die Wahrscheinlichkeit eines Defekts am Motorsteuergerät ist höher als eine Reifenpanne." Gottseidank hab ich immer ein 5. Rad dabei - E300 Diesel :P

Toddy

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6

Samstag, 12. Dezember 2009, 20:25

Ich dreh alle Tachos zurück bevor ich die verkaufe :D :D is doch schneller so n karren mit 180000km zu vertackern als mit 580123 km.

( Scherz )


Is leider üblich heutzutage....bzw. eigentlich schon immer !!!! Möglich is es auf eden fall :rant: :rant:
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

imnre

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7

Samstag, 12. Dezember 2009, 21:44

in der tat werden bei einigen autos die KM stände zusätzlich in den steuergeräten gespeichert.

allerdings kann man diese nicht mit den normalen mitteln auslesen, dazu gehört equip aus einer MARKENwerkstatt. (selbst die freien kommen da nicht dran)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Christian_HH

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8

Samstag, 12. Dezember 2009, 21:53

Möglich ist es natürlich den Tachostand zu manipulieren, es wird nur immer schwieriger.
Beim MB W211 mopf2 muss dazu schon ein Steuergerät ausgebaut werden, damit alle Speicher verändert werden können. Sollte glaube ich 400 € kosten.

Beim W210 gab des Geräte, die man direkt im Motorraum ans Steuergerät klemmt, Tachostand ist dann frei programmierbar.

Es ist schwer sowas nachzuweisen und noch schwieriger danach vor Gericht sein Recht zu erstreiten. Daher empfehle ich grundsätzlich einen Gebrauchtwagen von Privat bzw. aus dem Bekanntenkreis zu erwerben.

Gruß Christian_HH
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
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Toddy

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9

Samstag, 12. Dezember 2009, 23:50

Tja..............sowas is im W124 a leider net nachweisbar............bzw. nur mit den üblichen mitteln....abwetzungen anne Pedalerie Lenkrad Sitz etc. ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Timmey200

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10

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 21:18

In unserem Kuhdorf gibts auch nen ausländischen Autohändler. Der hatte sich den w124, den ich im Endeffekt gekauft habe beim verkäufer(KFZ-Meister) für ne Probefahrt ausgeliehen. HAben die Kiste komplett fotografiert und mit 280.000 bei mobile.de angeboten. Echter KM-Stand belief sich auf 471.000. Natürlich lag auch ein satter Preisaufschlag von 1000 Euro dabei. Hab nicht schlecht geguckt. Wollte mich mal informieren, wie teuer die Dinger gehandelt werden und hab mein Objekt der Begierde entdeckt. Also wenn jemand vorhat im Berliner Umland nen 124er zu kaufen, dann lieber Vorsicht!;) Der hat den ganzen Hof voll damit, und die sehen auch alle leider nicht mal schlecht aus...
EAT MY FEINSTAUB!

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

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11

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:42

Die Händler machen das noch immer, er hier

http://home.mobile.de/SCHULTZUNDPARTNER

ist das beste Beispiel. Der Handgerührte 200er stand ca. 6 monate mit 208.000 km auf der Uhr, 1 Monat Pause und nun sinds nur noch 163.000 km.
Und das obwohl die Werkstatt echt zuverlässig ist....
wagen124.com

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