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Schnupper

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1

Mittwoch, 27. November 2019, 12:08

KI: Uhr steht - was tun?

Eigentlich hat mich die dämliche Uhr im KI meines grauen 230 (Mopf 1, Limo) schon immer genervt, weil sie so irre laut "getickt" hat.

Irgendwann war sie dann wie unsere Katze drauf: Lief nur noch, wann und wohin sie wollte.

Jetzt ist sie komplett stehengeblieben.

Kann ich die Uhr reparieren, ersetzen - oder muß ich zeitlos rumfahren, immer kurz vor zwölf? :D :D 8)

Schnupper

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3

Mittwoch, 27. November 2019, 13:30

Ersetzen...
Okay. Sind 30 Euro ein akzektabler Preis für Drehztahlmesser und Uhr?

4

Mittwoch, 27. November 2019, 13:34

Für 60 kannst n ganzen tacho von mir haben... Entscheide du :D

Schnupper

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5

Mittwoch, 27. November 2019, 20:05

Bekomme ich das KI raus, ohne das Lenkrad abzunehmen (kein Airbag)?
Mir ist schon klar, daß ich vorher die Tachowelle hinter den Pedalen aushängen muß; die Originalhaken fürs KI-Fischen hab ich hier.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schnupper« (27. November 2019, 20:11)


Peter21

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7

Freitag, 29. November 2019, 17:35

Wenn die Uhr sich nicht mehr bewegt dann Atmung und Puls checken.
Es kann ja auch an einem selbst liegen!
Sorry
Black Friday

8

Samstag, 30. November 2019, 01:47

Okay. Sind 30 Euro ein akzektabler Preis für Drehztahlmesser und Uhr?

Ihmo nein, weil da nur 2 Kondensatoren für ca. 1 € getauscht werden müssen.
Hier am Beispiel eines 126, sieht beim 124 fast genauso aus oder man erkennt die Dinger halt.
Werte ablesen, passende beschaffen und richtig gepolt wieder einlöten.
Davor halt

Bekomme ich das KI raus, ohne das Lenkrad abzunehmen

und eh Lötkoblen und die Fähigkeit halbwegs damit umzugehen.
Das Lenkrad davor abzunehmen erleichtert den KI Ausbau imho ungemein und ist ohne Airbag in 5 Min. erledigt.
Ich baue Meines mit Airbag in der Zeit aus.

Black Friday

Logisch Schnäpple gibt es immer wieder. :genauuu
Könnte auch nur eh Leiterunterbrechung intern im KI sein.

Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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9

Samstag, 30. November 2019, 12:40

"Sind die beiden unteren Schrauben am Tacho"

bei meinem fehlt dort ne Schraube....nächste Woche schraub ich das KI mit neuen Birnen+ Schraube wieder rein...hoffentlich funzt danach der Drehzahlmesser ohne dass man permanent den Uhrsteller drücken muss

MERCI fürn Input BTR USTA
»nicehand« hat folgende Datei angehängt:
  • tacho.jpg.jpg (219,47 kB - 45 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Oktober 2021, 10:52)

Schnupper

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10

Dienstag, 3. Dezember 2019, 08:08

weil da nur 2 Kondensatoren für ca. 1 € getauscht werden müssen.

Egal, jetzt ist die gebrauchte neue Uhr hier. Aber da wir ja sowieso nie nix wegschmeißen, probier ich gleich mal die Kondensatorengeschichte. Lötkolben ist hier, Zeit auch wieder. :D

- Du schreibst: zwei Kondensatoren für nen Euro, d.h. dieses Angebot hier ist - nach Adam Riese - übertrieben:
Set Kondensatoren für 12,50 zzgl. Versand

Und wo die Kondens-Dinger bestellen? Reichelt?

11

Dienstag, 3. Dezember 2019, 09:06

Beim großen Fluss gibt's die auch... Klick mich...

Gruß Manni

12

Dienstag, 3. Dezember 2019, 18:25

Set Kondensatoren für 12,50 zzgl. Versand


Das ist wieder ein Angebot nach dem Motto: Jeden Tag steht ein Dummer auf.
Manni hat bereits eine Alternative verlinkt.
In der Bucht gibt es die auch.

Aber da wir ja sowieso nie nix wegschmeißen, probier ich gleich mal die Kondensatorengeschichte. Lötkolben ist hier, Zeit auch wieder.

:thumbup:
Dann mal ran und gutes Gelingen.
Grüßle
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Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

13

Dienstag, 3. Dezember 2019, 18:27

bei meinem fehlt dort ne Schraube..

Wenn die fehlt, bekommt das rechte KI keine Masse.
Sollte es mit der Schraube nicht funzen, eine Ersatzmasse direkt an das Blechteil legen.
Grüßle
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14

Donnerstag, 23. Januar 2020, 18:41

So, weil ich hier - KLICK Motorstartprobleme warm - erst weitermachen kann, wenn mein EHS angekommen ist (danke, Martin!), hab ich mich heute ums KI gekümmert.


Erinnerung: Die Uhr ging nur noch sporadisch, und ich hatte mir ne neue gebrauchte bestellt.


Also: Masse an Batterie ab, Tachowelle aushängen (Fußraum). Ich hab den Lenker abmontiert (vorher Stellung markiert, klar), weil so schön bequem, dann elend lang gefriemelt, um das KI rauszuziehen (mit den "offiziellen" Haken und Dieters Mutmachhilfe). - Der Aus- und Einbau der Uhr ging dann einfach.

Aber jetzt, wo ich das Teil draußen hab, würd ich gerne alle Lämpchen tauschen. Ich weiß, das Thema ist 1000 Mal durch, aber oft so alt, daß ich lieber mal neu nachfrage: Welche Lämpchen müssen rein (ich möchte keine helleren, alles soll "brav" wie immer bleiben). Hat jemand nen Tipp, welche Lämpchen wo?


index.php?page=Attachment&attachmentID=48502


index.php?page=Attachment&attachmentID=48503


index.php?page=Attachment&attachmentID=48504

index.php?page=Attachment&attachmentID=48505

Schnupper

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15

Donnerstag, 23. Januar 2020, 20:09

... und weil ich gerne meine Fragen selbst beantworte: hier ist eine großartige Liste mit allen Lämpchen, die man so braucht. Dank Progger im Nachbarforum.

Tolle Arbeit, sehr aktuell: :thumbsup:



KLICK alle Lampen & Leuchten in unseren Kisten

Schnupper

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16

Freitag, 24. Januar 2020, 21:42

So, jetzt habe ich die defekte Uhr am KI ersetzt durch eine intakte.


Trotzdem möchte ich einfach mal probieren, die defekte Uhr zu reparieren, also die Elkos ersetzen.

Habe dazu die Uhr fein säuberlich ausgebaut und jetzt vorliegen.

Dummerweise hab ich von der Elektronik (noch) kaum Ahnung. Vielleicht kann mir jemand unter die Arme greifen.

Den ersten Elko kann ich erkennen und auch die Werte ablesen (100uF, 16V)

index.php?page=Attachment&attachmentID=48511



Aber gibt es einen zweiten? Ist das silberne flache Ding (links auf dem ersten Bild) der zweite Kondensator?

index.php?page=Attachment&attachmentID=48512



index.php?page=Attachment&attachmentID=48513

17

Samstag, 25. Januar 2020, 00:29

Aber gibt es einen zweiten?

Kann ich auf den Bildern jetzt so auch nicht erkennen.
Löt erst mal den einen neu ein.
Wichtig, dabei auf die Polung achten.
Ist immer mit einem schwarzen Streifen am Kondensator gekennzeichnet.

Ist das silberne flache Ding (links auf dem ersten Bild) der zweite Kondensator?

Möglich, die gibt es auch in flacher Bauform.
Löt ihn aus und guck was druffsteht.
Grüßle
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Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Schnupper

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18

Samstag, 25. Januar 2020, 22:15

Löt ihn aus und guck was druffsteht.

Ja, ich hab beide entlötet, bei beiden ist die Polung auf der Platine vermerkt:


index.php?page=Attachment&attachmentID=48521


index.php?page=Attachment&attachmentID=48522

rechts kann ich klar den Elko erkennen und ablesen: 100 Mikrofarad, 16 Volt (schon bei Reichelt bestellt)



index.php?page=Attachment&attachmentID=48523

aber links stehen nur ein paar Ziffern drauf, die mir nix sagen. Mhm. Kann ich nicht bestellen: "Hey, ich brauch so'n flaches Ding, steht 812 drauf, zwei Striche und nen Punkt" 8)


weiß jemand, was es ist? sonst setz ich es wieder ein:


index.php?page=Attachment&attachmentID=48524

19

Sonntag, 26. Januar 2020, 00:17

aber links stehen nur ein paar Ziffern drauf, die mir nix sagen. Mhm. Kann ich nicht bestellen: "Hey, ich brauch so'n flaches Ding, steht 812 drauf, zwei Striche und nen Punkt"


weiß jemand, was es ist? sonst setz ich es wieder ein:


Das ist ein Schwingquarz und dient als Taktgeber, also wieder rein damit.

Gruß Manni

Schnupper

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20

Sonntag, 26. Januar 2020, 09:51

Das ist ein Schwingquarz
Danke, Manni! Super! :thumbup: - Jetzt warte ich auf den neuen Elko - dann gehts weiter.

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