KI Problem

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iggi

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 21:00

KI Problem

Hallo Freunde

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

zu meinem Problemen....

1.Tachonadel zittert bis ca. 50km/h,dabei hört man,ein ganz leises Mechanisches Klackern aus der Richtung des Tachos.(abhängig von der Geschwindigkeit )
(Habe schon versucht vorsichtig die Tachowelle zu bewegen(alles probiert) jedoch keine Abhilfe.)

2.Tacho Beleuchtung rechte Seite hat keine Funktion.
(Ich denke mal Leuchtmittel Defekt)

Habe schon folgendes demontiert :Abdeckung unter der Lenksäule und das Lüftungsrohr,Lüftungsgitter Fahrerseite und Mitte,Tachowelle
jetzt wird's spannend.....

Ich habe gelesen das ich das KI von der Rückseite aus,rausdrücken kann.

Das funktioniert bei mir nicht ohne das Armaturenbrett zu demolieren???????

Ist das KI noch irgendwo mit Schrauben Befestigt??

Muss ich überhaupt das KI ausbauen für die Reparatur,oder komme ich so an die Birnchen dann??

Gruss

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GR_avi

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 21:06

Also das Kombiinstrument kannst du entspannend mit der Hand von Hinten/Unten rausdrücken(Tachowelle abschrauben), besser wie mit den Ausziehaken, die gerne schnell Kratzer an der Luftdusche oder am Gehäuse verursachen.
Ist nirgends befestigt, außer an der Tachowelle und den Steckern.
Entweder sitzt das Plastik Zahnrad am Tachowellen übergang nicht mehr richtig, und/oder die tachowelle hat nen knick...
Solttest du mit ein bisschen technischen Verständnis selbst sehen und vielleicht Repariert bekommen...

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GR_avi

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 21:11

RE: KI Problem

Zitat von »iggi«

Hallo Freunde

Das funktioniert bei mir nicht ohne das Armaturenbrett zu demolieren???????

Ist das KI noch irgendwo mit Schrauben Befestigt??

Muss ich überhaupt das KI ausbauen für die Reparatur,oder komme ich so an die Birnchen dann??

Gruss

Du musst ein bisschen drücken, bzw. Kräftig, aber spätestens wenn es 5cm raushängt würde ich die Tachowelle, die mit einer Goldeloxierten Rändel-Überwurfmutter befestigt ist, ABSCHRAUBEN.
Dann soweit rausziehen bis du die Stecker siehst, und die dann alle abziehen.

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GR_avi

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 21:14

Falls nicht schon endeckt, hilfreicher link, um's Kombiinstrument: http://w124archiv.de/texte/werkzeugkiste…instrument.html

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iggi

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 21:22

werds Morgen nochmal versuchen.

Habe die Tachowelle auf Knicke überprüft.Alles OK.
Habe auch die Tachowelle vom KI gelöst und wieder montiert,ohne Abhilfe.

Bei der Ausbauaktion war die Tachowelle vom KI gelöst.

Hätte nicht gedacht das das Ding sooo fest sitzen kann....

Gruss

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GR_avi

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 23:04

mach das...
ich würde sogar so naiv sein, und behaupten, sei doch froh das es schwergängig ist, vielleicht liegt es ja daran das an deinem fahrzeug in den 20 jahren noch keiner am kombiinstrument rumgewerkelt hat, zwecks tachodreherei(auwaja), zitternde nadeln, defekten kilometerzähler usw. ..
Wenn das KI desöfteren schon draußen war, flutscht es auch einfacher raus... so ist meine erfahrung zumindest...
viel erfolg.........
ps.: morgen ist vielleicht nicht der beste zeitpunkt zum schrauben, nicht dass du im "rausch" noch mehr schaden machst

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GR_avi« (16. Mai 2012, 23:10)

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Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Mittwoch, 16. Mai 2012, 23:18

Ne MAßnahme wäre vllt. die Tachowelle mal zu fetten, kann Wunder wirken. Graphitfett wär glaub ich ganz gut, da es kriechfähig ist.

LG, Timmey

EAT MY FEINSTAUB!

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

Donnerstag, 17. Mai 2012, 01:30

Zitat von »iggi«

Habe auch die Tachowelle vom KI gelöst und wieder montiert,ohne

Zitat von »Timmey200«

die Tachowelle mal zu fetten

Mache ich nach der ersten Zittererfahrung nur noch.

Zitat von »iggi«

oder komme ich so an die Birnchen dann

Wenn du das schaffst, mach ein Video fürs Guiness Buch der Rekorde.

Wenn du die linke Verkleidung ab hast, kann man links, von unten mit nem langen Schraubendreher was Hebeln.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

Donnerstag, 17. Mai 2012, 02:18

Ich würde die Tachowelle unten im Fußbaum aushaken und dann mit den Ausziehhaken arbeiten, nach dem ersten Mal gehts relativ entspannt, wie schon erwähnt wurde. Mit etwas Geschick und Fummelei kann man die zwei haupt-KI-Lampen (jeweils oben links und rechts, sind zwei Halterungen die reingesteckt und gedreht werden) auswechseln, ohne die Tachowelle hinten abschrauben zu müssen.

Meine Nadel springt übrigens im Bereich von 30-50 kmh auch etwas, aber nur wenn ich rolle und kein Gas gebe. Solang es sonst nichts ist, juckt mich das nicht wirklich.

PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

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iggi

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Donnerstag, 17. Mai 2012, 19:21

Hey Leute

hab das KI raus bekommen,allerdings mit 2Mann.
Ich habe von der Rückseite gedrückt und mein Bruder von
vorn gezogen.

Anscheinend waren die vier Gummipuffer die das einfache
Ausbauen des KI verhindern sollen so mit den Halteklammern
verklebt das wir pure Gewalt ausüben mussten

Tachowelle besorge ich mir Morgen und baue sie ein...

Gruss

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GR_avi

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Donnerstag, 17. Mai 2012, 20:26

Heylo,
2 Mann und ein Kombiinstrument, Wahnsinn, hab ich noch nie gehört :thumbsup:

Holst du dir eine neue Welle? Wenn ja, sag mal was der Spaß bei Daimler kostet, würd mich mal interessieren..

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Sleepy_Tomcat

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Freitag, 18. Mai 2012, 12:23

Moin-Moin...
leider habe ich diesen Beitrag etwas spät entdeckt... aber trotzdem hier noch einen Link zum KI :

http://www.peachparts.com/Wikka/W124InstCluster

Ist zwar in plattdeutsch, aber die Bilder sind hilfreich

!

Bis die Tage,

Matse

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brett_pit

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 12:53

Hallo,

ich habe berufsbedingt mit Tachometern und Zusatzinstrumenten zu tun und daher
glaube ich nicht an eine defekte Tachowelle. Der Beschreibung nach liegt hier ein
Defekt an der Eingangswelle und / oder am Wegstreckenzähler selber vor.

...aber auch das ist kein Weltuntergang und lässt sich kostengünstig wieder instand
setzen.

LG Thomas

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Sleepy_Tomcat

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Samstag, 26. Mai 2012, 11:37

Moinsens...

hier noch ein kurzer Link zum Kilometerzähler reparieren:

http://www.infotronic.de/thomas_mercedes/index.html

Ist zwar ein Tacho vom 123er... aber vom Prinzip dasselbe ;-) .

Und nun viel Spaß,

Grüße von`s Matse

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iggi

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Sonntag, 27. Januar 2013, 18:04

Hallo Leute

Zitat von »iggi«

Tachowelle besorge ich mir Morgen und baue sie ein...

Habe die Tachowelle ca.10 Monate lang fachmännisch gelagert

Nur der Vollständigkeit halber.
Die Tachowelle habe ich heute eingebaut.
War wieder ein Kampf mit dem KI,so ne Sch....e!

Fazit:
Die Tachonadel zittert nicht mehr und läuft jetzt geschmeidig
über die Tachoscheibe. :daumen:

Gruss
iggi

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RE: KI Problem

Zitat von »iggi«

Zitat von »iggi«

Zitat von »Timmey200«

Zitat von »iggi«

Zitat von »iggi«

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