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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 26. Oktober 2007
Wohnort: Köln NRW
Typ: W 123 230 TE ---- FIAT 124 Spider ---- W124 320TE
Baujahr: 1995
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Anfänger
Registrierungsdatum: 3. Januar 2008
Wohnort: Erding
Typ: E 300 D Kombi
Typ: E320 Cabrio
Baujahr: 12/1995
Baujahr: 03/1995
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Schüler
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2008
Typ: W108 280S, W140 300SE
Typ: W123 240D
Typ: S123 300TD, C124 300CE 24V, W124 300D Turbo, W124 400E, W124 300E
Baujahr: 1968, 1991
Baujahr: 1982
Baujahr: 1993, 1992, 1988, 1993, 1991
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Schüler
Registrierungsdatum: 15. August 2007
Wohnort: Deutschland
Typ: 190E 2.0 u. 300ce 24v cabrio
Baujahr: 1987/1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BobderBademeister« (8. Januar 2010, 00:07)
Zitat
Original von BobderBademeister
Der wagen gehört in die Garage, Batterie abstöpseln Verdeck geschlossen lassen, Holraumversiegelung und dann warten bis zum nächsten Frühling! Also an mein Cabrio lasse ich kein Salz!
Das Cabrio wurde sehr selten gebaut und das ist zu schade für den Winter.
Gibt doch jede menge w201 von denen man sich für paar hundert Euro eines als Winterfahrzeug zulegen kann.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 26. Februar 2007
Wohnort: bremen
Typ: 300CE-24V Cabriolet
Baujahr: 92
Zitat
Original von BobderBademeister
verbraucht aber etwas Öl, ca. 0,5L auf 3tkm. Soll ne Makke von dem Motor sein habe ich gehört.
Hallo,
mein 24V (A124) hat einen Motorölverbrauch von <0,5L/10.000KM.
LG
Frank
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (1. Februar 2010, 04:04)