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Hinterachsgetriebe

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rellek

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1

Montag, 26. März 2012, 18:35

Hinterachsgetriebe

Hallo,
mein Hinterachsgetriebe ist fertig.
Problem: Ich habe die Teilesuche hier schon eingestellt, aber ich finde weder hier noch woanders ein Teil, dass zu meinem Wagen passt.
Laut MB benötige ich das Getriebe mit der Teilenummer 1243502414
Die Nummer, die auf dem defekten eingebauten Teil ist hinten steht ist R2013511408 und an der rechten Seite 2013511408
Die Übersetzung soll laut MB Angabe 1:3.91 sein.

Frage 1) Welches Teil, vielleicht bei Ebay oder so würde hier alternativ bassen ?

Frage 2) Was würdet Ihr machen, wenn dieses Teil als gebraucht nicht mehr zu bekommen ist ? Kann ich auch ein anderes nehmen, und die Anbauteile mit auswechseln ?

Zu meinen Wagen:

W124 TD 250
Baujahr: 08.08.91
WDB 1241851F193396
zu 2.1: 0708
zu 2.2: 380

Gruß

Manfred


Gruß

Manfred

GR_avi

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2

Montag, 26. März 2012, 19:03

Schau mal auf der Seite nach, da sind alle 124er einschließlich deren Übersetzungen gelistet. Das vom 200D(ABS)(ab11.1985) 5-Gang z.B. ist dasselbe, andere weiß ich nicht musste schauen/suchen...
Inwieweit ist deins denn defekt? Komplett zermahlen die innereien? Ist aber selten, bezüglich der überschaubaren Motorleistung, außer man ist das dingen Trocken gefahren..

GR_avi

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3

Montag, 26. März 2012, 19:14

ps wenn ich bei ebay "w124 3,91" oder "w201 3,91" eingebe kommen 4 artikel, 3 davon mit ABS, also ist doch was vorhanden ?(

rellek

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4

Montag, 26. März 2012, 20:49

Bei meinem Modell steht dann da folgende Information

Getriebe-Übersetzung
I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27


Achsantriebsübersetzung
3,91


Also ist die Übersetzung wohl richtig !!

Also einfach so ein Getriebe für ABS kaufen und einbauen lassen ? Müsste das dann gehen ?
Ich habe das schon gesehen, vor allen bei den beiden schön mit WD40 gesäuberten kann man die Nummern auch gut erkennen. Leider sind die Nummern nicht mit den Identisch, die an meinem Wagen sind. Aber das muss ja nichts heißen. Als Servopumpe habe ich auch eine andere Nummer drin, als die, die vorher darin war, und es geht auch alles prima.

Wer hat Erfahrung? Welche da bei Ebay oder sonst wo soll ich kaufen ?

lg
Manfred

eggy

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5

Montag, 26. März 2012, 21:43

Zitat von »GR_avi«

ps wenn ich bei ebay "w124 3,91" oder "w201 3,91" eingebe kommen 4 artikel, 3 davon mit ABS, also ist doch was vorhanden ?(



Lass mal das w weg, dann kommen mehr: 124 3,91

Würde aber mal eher nach diff 124 oder differential 124 etc. suchen oder in google dann wieder mit w124.
300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
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MirkoMunich

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Montag, 26. März 2012, 21:48

vergiss die MB Nummern, das sind die Gehäusenummern und sagen nichts aus, was drinnen ist !!!

http://archiv.mb124.de/archiv/%C3%9Cberblick

Du brauchst das mit 0,7 l Füllmenge, das ist selten, und die Antriebswellenflansche haben 100 mm AussenD

UU. kannst du auch ein 3,64 nehmen, dann dreht er nicht so hoch.
es muss dann aber das kleine Diff sein, sonst ist die Kardanwelle zu lang.

Gruss Mirko

Pixeldoc

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Dienstag, 27. März 2012, 01:42

Falls er das hier gerade nicht sieht, schreib mal den @Uli124125 an, das ist sein Spezialgebiet, wenn ich mich nicht irre. Ev. hat er auch ein Diff für dich.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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Dienstag, 27. März 2012, 05:59

@Uli124125

????????????
Hier habe ich kein Mitglied gefunden mit den Namen, bzw. Wie ist die Mailadresse ?


Gruß
Manfred

GR_avi

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Dienstag, 27. März 2012, 07:13

das nächste mal ohne @ suchen, das sollte helfen :D
das hier isser der bayer :zunge:

uli124125

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10

Dienstag, 27. März 2012, 18:51

griasds eich :D
was gibts?
bin ganz ohr
spezialgebiet is zwar der 250D mit oder ohne Turbo, aber diffs kann ich mittlerweile auch schon nimmer sehen :D
grüße uli

rellek

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Dienstag, 27. März 2012, 20:24

Hallo,

wieso ? Gibt es da ständig mit dem Austausch Probleme ?

Ich dachte jetzt, ein gleich großes Gehäuse, mit den gleichen Anschlüssen und der gleichen Übersetzung suchen und gut ist.
Auf die Gehäusenummern gar nicht mehr achten.

Währe das Glücksache, wenn es funktionieren würde ? Oder wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das es doch funktioniert ?

Gruß
Manfred

MirkoMunich

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12

Dienstag, 27. März 2012, 21:24

<<<<<<<<<Ich dachte jetzt, ein gleich großes Gehäuse, mit den gleichen Anschlüssen und der gleichen Übersetzung suchen und gut ist.

richtig.

rellek

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Freitag, 30. März 2012, 10:51

Hallo,

So, ich habe den Wagen jetzt mal auf der Bühne gehabt und das Hinterachsgetriebe mal gemessen.



[font='&quot']Lochabstand
vom vorderen Kardanflansch, wo die 3 Schrauben mit der Kardanwelle verbunden
werden ca. 70mm ( von Mitte Loch bis Mitte Loch gemessen )[/font]



[font='&quot']Länge (
unten gemessen ) ca. 295mm von aussen Flansch bis aussen Schraube[/font]



[font='&quot']Breite (
hinten unten gemessen ) ca. 225mm von aussen Flansch bis aussen Flansch[/font]



[font='&quot']Der Abstand
der Hinteraufhängungsschrauben ist ca. 170mm ( Mitte Schraube bis mitte
Schraube ) Die Schrauben selber sind wohl so M10 oder M12[/font]



[font='&quot']Der Flansch
der Antriebswelle ist ca. 12mm dick.[/font]



[font='&quot']Die
Antriebsflansche seitlich sind im Durchmesser ca. 110mm[/font]



[font='&quot']Die
Übersetzung ist 1:3.91 mit ABS[/font]


[font='&quot']Wer so ein Getriebe hat, kann sich bei mir gerne Melden[/font]


[font='&quot']opitz-manfred@web.de[/font]


[font='&quot']Gruß[/font]
[font='&quot']Manfred
[/font]

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Freitag, 6. April 2012, 17:32

Hallo,

danke allen für die Antworten !

So, habe jetzt eines drunter mit den gleichen Anschlüssen und der gleichen Übersetzung !

Es läuft alles prima !!! Danke für die Tips !!

Gruß

Manfred

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