Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

malviina

Anfänger

  • »malviina« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 2. September 2009

  • Nachricht senden

21

Mittwoch, 2. September 2009, 20:14

Auch eine Möglichkeit, aber das Nachteil wäre ein kleinere Kofferraum.

ATI

Schüler

  • »ATI« ist männlich

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: HN

Typ: A124/300CE-24; W124 300E-24 AMG

Baujahr: 1992/1990

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 2. September 2009, 20:15

Zitat

Original von malviina

Zitat

Original von DIESEL
Wenn ich richtig orientiert bin passt der 90 Liter Tank gar nicht ins Kaprio.
War zumindest nicht bestellbar, und würde mich nicht wundern, wenn der Tank nicht wegen dem Verdeck und der Kopfstützenkonstruktion noch ganz anders wäre.

MfG DIESEL

Weiss jemand ob der 90l Tank in den Cabrio passt? Wegen dem Verdeck und der Kopfstützenkonstruktion... ?(


Passt sicher nicht! Kein Platz...

Es sieht im Cabrio unter der Verkleidung nämlich so aus:






Schanky

Meister

  • »Schanky« ist männlich

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

  • Nachricht senden

23

Mittwoch, 2. September 2009, 20:17

Das bringt die Physik so mit sich. Tank größer = Kofferraum kleiner. Egal ob mit nem originalen oder was selbst gestricktes. Es wird immer in richtung Kofferraum gehen weil alle anderen Richtungen zu sind. Es sei denn Du schnallst den Tank auf die Anhängerkupplung oder auf den Kofferraumdeckel.

@ATI:
Wow, den haste jetzt aber schnell zerlegt :P
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (2. September 2009, 20:18)


Schanky

Meister

  • »Schanky« ist männlich

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

  • Nachricht senden

24

Mittwoch, 2. September 2009, 20:20

Reserveradmulde währ noch ne Option. Dann hast aber kein Reserverad mehr.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

malviina

Anfänger

  • »malviina« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 2. September 2009

  • Nachricht senden

25

Mittwoch, 2. September 2009, 20:25

Zitat

Original von Schanky
Reserveradmulde währ noch ne Option. Dann hast aber kein Reserverad mehr.

Das wäre eigentlich gar nicht schlecht!

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 017

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

26

Mittwoch, 2. September 2009, 20:27

Fürs Kabriolett gab es doch auch ne original Kofferbrücke?!

Schafft Platz im Kofferraum....

ATI

Schüler

  • »ATI« ist männlich

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: HN

Typ: A124/300CE-24; W124 300E-24 AMG

Baujahr: 1992/1990

  • Nachricht senden

27

Mittwoch, 2. September 2009, 20:58

Zitat

Original von Schanky


@ATI:
Wow, den haste jetzt aber schnell zerlegt :P


Alles für den konstruktiven Beitrag... :D

(Habe im Frühling Sichtkontrolle und Fluid Film/Perma Film Behandlung gemacht!)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?