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Gleich mehrere Themen wie Feststellbremse und Wischerarm

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peaker

Anfänger

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1

Montag, 24. Januar 2011, 14:16

Gleich mehrere Themen wie Feststellbremse und Wischerarm

Hallo Sternen-Freunde, ;)
ich habe heute gleich mehrere Anliegen.

Erstes Anliegen - Feststellbremse bei Cabrio:
Das Cabriodach lässt sich ja nur elektro-/hydraulisch betätigen, wenn die Feststellbremse angezogen ist, laut Bedienungsanleitung. An meinem Fahrzeug ist die Feststellbremse fast ohne Wirkung. Meine Frage wie stellt man die Feststellbremse genau und wo ein! Gibt es dazu eine Instandsetzungsanleitung?

Zweites Problem - Wischerarm geht irgendwie verlangsamt:
Wie und wo schmiert man den Wischerarm, damit dieser wieder etwas flüssiger sein Arbeit verrichtet?

Drittes Problemchen - ET bei Alufelgen bei Cabrios.
Im Brief steht ET 42 oder 43 mm. Kann man die 8-Lochfelgen 6,5x15 mit ET 37 (alles 112-er Lochkreis) auch am Cabrio verwenden? Darf man auch 7J vorne und und 7,5 J hinten mischen?

Danke für die Hinweise ;)
Gruß Wolfgang

Sebast1an

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2

Montag, 24. Januar 2011, 14:33

Hi Wolle,

ja zu den Alus, handbremse kannste hinten am sattel nachstellen, dach geht aber auch so auf, kokolores das mit der feststellbremse, wischer arm nachschmieren...

soweit die kurzfassung, details verrät dir die suche! ;)
wagen124.com

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (24. Januar 2011, 14:33)

peaker

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3

Montag, 24. Januar 2011, 14:40

Zitat

Original von Sebast1an
Hi Wolle,

ja zu den Alus, handbremse kannste hinten am sattel nachstellen, dach geht aber auch so auf, kokolores das mit der feststellbremse, wischer arm nachschmieren...

soweit die kurzfassung, details verrät dir die suche! ;)


Das war tatsächlich eine Kurzfassung!
Ok, Feststellbremse ist mir jetzt klar, aber Alu-Thema und Wischerarm noch nicht!
Aber Danke für Hinweis! Ich werd weiter suchen!
Gruß Wolfgang

Sebast1an

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4

Montag, 24. Januar 2011, 14:41

8 loch in 15 zoll kannste ohne probleme auf nen 200er schrauben...

das mit dem wischer musste aber wirklich suchen! ;)
wagen124.com

peaker

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5

Montag, 24. Januar 2011, 14:50

Zitat

Original von Sebast1an
8 loch in 15 zoll kannste ohne probleme auf nen 200er schrauben...

das mit dem wischer musste aber wirklich suchen! ;)

Hab ich jetzt auch gemacht. Hab auch schon was gefunden vom Wischerarm. Danke
Nur bei 8 Loch gibt es anscheinend verschiedene Dimensionen. Geht ET 37 auch bei Cabrio? Und der Rest der Frage ist auch noch offen bezüglich der Breiten? Da bin ich selber etwas verwirrt!
Aber Danke nochmals für die Hinweise!
Gruß Wolfgang

Sebast1an

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6

Montag, 24. Januar 2011, 14:53

joar, aber bei den 15zöllern biste auf der sicheren seite da diese nur für die "kleinen" vierzylinder gedacht waren....

Mischen darfste die breiten auch, macht DB bspw auch von Werk aus beim CLK....

Wennsde n §-Reiter bist musste das eintragen lassen, aber wie gesagt... :D
wagen124.com

BO125

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Montag, 24. Januar 2011, 14:58

Hallo,

Feststellbremse am Sattel? Was? Wenns beim Cabrio nicht anders ist als sonst:

Räder hinten runter, Keile unter die Vorderräder, Feststellbremse lösen, mit ner Lampe in ein Loch der RAdschrauben an der Nabe hineinleuchten und so lange die Nabe drehen, bis du ein kleines Metallrädchen mit kleinen Zähnen siehst. Diese mit nem Schlitzschraubenzieher so lange drehen, bis die Nabe fest ist ( Drehrichtung musste probieren, eine Richtung ist fest, eine lose ) dann 3 mal in die "lose" Richtung drehen und die NAbe mal drehen lassen das sie genug Spiel hat. Das gleiche an der anderen Seite.

Rad-Reifenkombination:

http://www.mercedes-benz.de/content/germ…d_rim.0001.html

such deinen raus ;)
Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs 8)

peaker

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8

Montag, 24. Januar 2011, 15:04

Zitat

Original von Sebast1an
joar, aber bei den 15zöllern biste auf der sicheren seite da diese nur für die "kleinen" vierzylinder gedacht waren....

Mischen darfste die breiten auch, macht DB bspw auch von Werk aus beim CLK....

Wennsde n §-Reiter bist musste das eintragen lassen, aber wie gesagt... :D

Okay, mal ein Ansatzpunkt. Prargrafenreiter bin ich wahrlich nicht, nur keinen Zusatzärger beim TÜV will ich auch nicht unbedingt! Verständlich oder? Will nur fahren und geniesen! ;)
Gruß Wolfgang

Big R

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9

Dienstag, 25. Januar 2011, 06:50

Zitat

Original von Sebast1an
Mischen darfste die breiten auch, macht DB bspw auch von Werk aus beim CLK....

Also mischen darf man eigentlich grundsätzlich nicht, außer die Kombination ist so freigegeben.
Der CLK ist ein ganz anderes Auto und von Mercedes mit speziellen Kombination freigegeben (und getestet worden), das lässt sich nicht einfach auf ein anderes Auto übertragen.

Wenn das ne Porzelei sieht legt sie Dir u.U. den Karren erstmal still bis eine zulässige Rad/Reifen Kombination drauf ist.
TÜV lässt Dich so natürlich auch nicht durch wenn er's sieht.

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