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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »47-er« (4. Juni 2010, 23:33)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Senior« (5. Juni 2010, 00:25)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »47-er« (5. Juni 2010, 10:02)
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (5. Juni 2010, 10:51)
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Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Zitat
Original von 47-er
Die Versicherungen wollen gemeldete Schäden so billig wie möglich regulieren, klar, alles andere ist denen völlig wurscht.
Wenn aber dieses Ziel durch, wie wir von Senior lesen, Pfuscharbeit nicht erreicht wird, weil alle paar Jahre nachgebessert werden muß, werden sie ihre Verträge mit "Billiganbietern" wie Carglass seeehr schnell wieder aufkündigen.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 2. Januar 2005
Wohnort: 24768 Rendsburg
Typ: W124 230E
Typ: W201 190E
Typ: S211 280 CDI
Baujahr: 1992
Baujahr: 1990
Baujahr: 2008
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Anfänger
Registrierungsdatum: 8. Mai 2010
Wohnort: Ostfriesland
Typ: E300D 24V Mopf2 Limo
Baujahr: 1990
Baujahr: 1995
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Profi
Registrierungsdatum: 21. August 2008
Wohnort: Bayern
Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.
Baujahr: 87-86-81
Zitat
Original von charlyNordsee
moin,
den großen Versicherungsgesellschaften gehört Carglass und deshalb schicken sie da auch ihre Kunden hin. Nicht wegen Qualität, sondern Profit. so simpel ist es !
mfG charlyNordsee
Zitat
Original von RayM
Hi Charly,
OT: Dein Avatar - was stellt das dar? Ich kann darauf praktisch nichts erkennen.
Gruss RayM