Sie sind nicht angemeldet.

Fragen an W124 Cabriofahrer

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

blank

Profi

  • »blank« ist männlich
  • »blank« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 22. Januar 2008, 18:46

Fragen an W124 Cabriofahrer

Hallo,

Ich möchte mir vielleicht noch einen E 320 Cabrio hinzukaufen mit wenig km.
Meine 1e Frage ist: ist ein guter W124 Cabrio mit 50.000-80.000 km verwindungssteif und ohne Klappergeräusche?
Meine 2e Frage ist: ist ein mopf 1 besser als ein mopf2?

Gruss, Edwin Blank

>Stiegi<

unregistriert

2

Dienstag, 22. Januar 2008, 18:51

RE: Fragen an W124 Cabriofahrer

Also ich fahr nen 97er E320 Cabrio, gekauft mit gut 50tkm, jetzt gut 65 drauf.
Keinerlei Probleme, und absolut perfekt. Aber denke das ist von Auto zu
Auto auch verschieden. Und vorallem sind die dann nicht recht billig,
vorausgesetzt Du findest einen der Dir auch wirklich gefällt.
Bei mir war´s echt ein Glückskauf, aus erster Hand von Renterehepaar,
absolut gepflegt und nicht die kleinste Macke. Aber das bezahlste halt dann auch ;)
MOPF1 oder MOPF2 ?( Gute Frage... rein optisch gefällt mir der
MOPF2 besser, aber das ist ja bekanntermaßen Geschmacksache ;)

Grüße,
Martin

>Stiegi<

unregistriert

3

Dienstag, 22. Januar 2008, 18:56

RE: Fragen an W124 Cabriofahrer

Hier sind zum Beispiel ein paar...


KLICK 1

KLICK 2

KLICK 3

KLICK 4


Biddeschön ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>Stiegi<« (22. Januar 2008, 18:56)

blank

Profi

  • »blank« ist männlich
  • »blank« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 22. Januar 2008, 18:57

Hallo Martin,

Ist dein Wagen ein Sportline wie viele Cabrios?
Und wenn ja, ist ein Sportline hart oder noch comfortabel?

Gruss

blank

Profi

  • »blank« ist männlich
  • »blank« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:00

Danke Stiegelmeyr,

Ich hab die Autos im Net schon gesehen.
Es geht mir um die Beantwortung der Fragen.


Gruss

>Stiegi<

unregistriert

6

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:02

Der Sportline ist wirklich noch komfortabel, sag ich jetzt zumindest mal ;)
Meiner ist ne FinalEdition, der hatte das Sportfahrwerk serienmäßig auch
drin. War mir eher fast ein bißchen zu weich. Seit ich ihn bißchen tiefer
hab (Eibach Federn 40mm vorn, 35 hinten) ist er einwandfrei. Nicht
zu hart, nicht zu weich, grade richtig eigentlich.
Die 320er Cabrio´s haben übrigens immer das Sportfahrwerk als Serie gehabt,
zumindest ab 95. So wie ich das weiß, korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>Stiegi<« (22. Januar 2008, 19:02)

blank

Profi

  • »blank« ist männlich
  • »blank« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:27

Hallo,

Gibt es überhaupt Probleme mit dem Dachmechanismus.
Ist da etwas bekannt?

Gruss, Edwin Blank

>Stiegi<

unregistriert

8

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:32

Also bei mir war noch nie was. Hat aber nichts zu sagen. ;)
Aber denke das das ganze schon ganz gut ist.
Haben ja ein zweites 124er Cabrio auch noch in der Familie,
und auch hier... keine Probleme.

Grüße,
Martin

blank

Profi

  • »blank« ist männlich
  • »blank« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:38

Hallo Stiegemeyr,

Ich werde langzam begeistert, Ich glaube ich kauf mir eine.

Mit unsere neue Cabrios (SLK und SL) kann ich mir immer weniger begeisteren, es ist immer etwas los mit diese Autos.

Gruss, Edwin

>Stiegi<

unregistriert

10

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:41

Ich denk das kommt halt immer drauf an wie das Auto in Schuß ist.
Da kannst halt Glück, oder auch Pech haben. Bei den beiden die wir
haben ist das super. Aber wie gesagt, meiner aus erster Hand, und der
von meinem Dad vor 11 Jahren neu gekauft.
Aber im großen und ganzen denk ich das die 124er Carbio´s schon
super Autos waren bzw. sind. Der 124er ist halt noch ein richtiger Mercedes ;) :D
Will ja die neuen ganz bestimmt nicht schlecht reden, aber so feine kleine
Unterschiede gibts da glaub schon ;)

Grüße,
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>Stiegi<« (22. Januar 2008, 19:43)

juscha

Fortgeschrittener

  • »juscha« ist männlich

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 15. Februar 2007

Typ: W124 500E, S124 E200, A124 E200, A 124 E220

Baujahr: 92, 96, 96, 93

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:43

verwindungssteif..

...aber ja doch.

Mein Cabrio ist Mopf 2, und hat jetz ca 60.000 Km auf der Uhr. Da ist nix verwunden. Es klappert auch nix. Wenn Du es als Sommerfahrzeug nutzt, und gut pflegst, hast Du immer viel Freude damit. :P :P :P :P

Viel Glück bei der Suche.

Gruss Juscha
juscha

>Stiegi<

unregistriert

12

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:45

RE: verwindungssteif..

Zitat

Original von juscha
...aber ja doch.

Mein Cabrio ist Mopf 2, und hat jetz ca 60.000 Km auf der Uhr. Da ist nix verwunden. Es klappert auch nix. Wenn Du es als Sommerfahrzeug nutzt, und gut pflegst, hast Du immer viel Freude damit. :P :P :P :P

Viel Glück bei der Suche.

Gruss Juscha



Meine Worte :D ;) :P
Kauf Dir einen schönen gepflegten, dann hast bestimmt jede Menge Freude dran 8)

blank

Profi

  • »blank« ist männlich
  • »blank« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:47

Hallo Stiegelmeyr,

Recht hast du, deshalb besitze ich ja einen 220CE und einen 320CE.
Wenn dan kauf ich mir einen 1e Hand Fahrzeug mit wenig km und natürlich lückenlos Scheckheft gewartet.

Gruss, Edwin

blank

Profi

  • »blank« ist männlich
  • »blank« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:50

RE: verwindungssteif..

Zitat

Original von juscha
...aber ja doch.

Mein Cabrio ist Mopf 2, und hat jetz ca 60.000 Km auf der Uhr. Da ist nix verwunden. Es klappert auch nix. Wenn Du es als Sommerfahrzeug nutzt, und gut pflegst, hast Du immer viel Freude damit. :P :P :P :P

Viel Glück bei der Suche.

Gruss Juscha


Hallo Juscha,

Geht das überhaupt einen 200E Cabrio mit diesem Gewicht?

Gruss, Edwin

ruddig2000

Schüler

  • »ruddig2000« ist männlich

Beiträge: 145

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Esslingen

Typ: C S A 124

Baujahr: 92-96

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 22. Januar 2008, 20:00

Eigentlich nicht , ein 220er Cabrio geht , ist aber kein Rennwagen , ist aber auch beim Cruisen egal.

Und dafür ist der 220 er okay.
Wenn ich sportlich unterwegs sein will dann nehme ich einfach einen anderen Wagen.

Deshalb meine ich ein Cabrio ist mit einem 220er Top okay.
Gruß

Henry

Schüler

Beiträge: 96

Registrierungsdatum: 24. Mai 2007

Wohnort: Rheine

Typ: 300 CE 24V Cabrio, 300 D Turbo

Baujahr: 1992, 1991

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 22. Januar 2008, 21:14

RE: Fragen an W124 Cabriofahrer

Hallo,
ich habe ein Mopf 1 Cabrio aus der ersten Serie und muß sagen, daß es eigentlich verwindungssteif ist. Natürlich kann man es nicht mit einem Coupe vergleichen, man hat immer ein leichtes Wackeln in den Spieglen wenn man über schlechte Straßen fährt. Ich bin der Meinung es ist das beste Cabrio aus den 90ern und man kann sehr gut cruisen. Es ist beim Cabrio eigentlich egal welche Motorisierung man hat, man fährt einfach ruhiger und entspannter. Wichtig ist es ein gut gepflegtes Exemplar zu erwischen. Ich hatte richtig Glück und habe ein Cabrio aus erster Frauenhand mit guter Ausstattung bekommen zu einem sehr guten Preis. Mein Cabrio hatte 109000 km gelaufen und fährt sich wie ein Jahreswagen!!! Im direkten Vergleich zu einem modernen CLK Cabrio merkt man aber den Wechsel der Generationen. Ich kann ein Cabrio nur wärmstens empfehlen!!!

LSE200

Fortgeschrittener

  • »LSE200« ist männlich

Beiträge: 327

Registrierungsdatum: 16. Juni 2007

Typ: E200 Cabrio und 230CE coupe

Baujahr: 94´und 92´

  • Nachricht senden

17

Dienstag, 22. Januar 2008, 21:24

Guten Abend,

also ich besitze ein E200 Cabrio BJ 94. Ich habe es letztes Jahr gekauft mit 185000Km unter der Uhr. Das Auto befindet sich trotz der vielen Km in einem einwandfreien Zustand. Verliert kein Öl... Das Auto spirngt nach 4 Wochen Standzeit tadellos an und die Aut. schaltet butterweich.
Die 136PS reichen vollkommen aus, um zu cruisen. Aber um schnell zu fahren, dann bitte ein anderes Auto. Da wir noch ein E-Klasse W210 Kombi als 320 haben und noch ein kleiner Stadtsportwagen, war uns das egal ob das jetzt ein 200 war. Für uns war es wichtig, dass das Auto in einem tadellosen Zustand ist, und das haben wir bei dem 200 gefunden. Karroserie, Innenraum, Lack, Verdeck, Felgen, kein Rost alles super in Ordnung.
Was ich sagen möchte ist, dass es egal ist, wie viele Km das Auto hat, wenn es in einem tollen Zustand ist, dann kann man ruhig zugreifen. !!!

Gruß

Luis


PS: Für die im Forum: Das Cabrio ohne d Mercedes-Stern ;)

wmfanw202

Fortgeschrittener

  • »wmfanw202« ist männlich

Beiträge: 441

Registrierungsdatum: 19. November 2006

Wohnort: Ruhrpott

Typ: E 220 Cabrio, 200TE, 2X Honda CB 750 four ,1x Honda CB 900 BOL D OR F2 u. Skyteam Monkey 125, Honda Vf 1000 f

Baujahr: 1995 1993

  • Nachricht senden

18

Dienstag, 22. Januar 2008, 21:46

Moin,

blank,
dann will ich auch kurz berichten. Ich fahre jetzt seit Oktober 2006 ein 220 Cabrio . Erstmalig , sonst immer Autos mit Dach seit über 30 Jahren fast nur Mercedes. Es ist gewöhnungsbedürfig , das heißt die Umweltgeräusche sind im Cabrio auch mit geschl Dach beim fahren wesentlich lauter . Mein Cabrio hat wie schon erwähnt wurde auch das Spiegelzittern ,bei Strassen 2 ter Wahl , natürlich fehlt auch etwas Kofferraum ,
ABER für mich kann ich sagen , es war noch nie so geil Auto zufahren wie mit diesem Wagen :D :D :D :D :D :D :D. Hab mir sogar ein Winterauto zugelegt um das Cabrio zu schonen.

MfG
Frank


Wenn der Schnee weggetaut ist, siehste wo du in die Scheisse getreten bist.

Schanky

Meister

  • »Schanky« ist männlich

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

  • Nachricht senden

19

Dienstag, 22. Januar 2008, 21:57

Hey blank,

im großen ganzen kann ich mich meinen Vorrednern anschliessen.
Ich hab ein 200´er Bj 96 mit 107tkm und bin begeistert. Bei der Verwindungssteifigkeit musst Du natürlich ein wenig abstriche gegenüber dem Q machen. Aber bei weitem nicht so heftig wie bei anderen Cabrio´s. Die Motorisierung ist geschmacksache. Klar geht ein 320´er besser ab. Jedoch ist mir die Geschwindigkeit sch... egal sobald ich in dem Cabrio sitze. Das hab ich bei keinem anderen Fahrzeug jemals erlebt.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

juscha

Fortgeschrittener

  • »juscha« ist männlich

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 15. Februar 2007

Typ: W124 500E, S124 E200, A124 E200, A 124 E220

Baujahr: 92, 96, 96, 93

  • Nachricht senden

20

Dienstag, 22. Januar 2008, 21:58

Leistung..

ist nur durch noch mehr Leistung zu ersetzen, da habt Ihr schon Recht. Aber wie auch meine Vorredner schon geschrieben haben, lädt ein Cabrio zum cruisen ein. Rasen kann man damit nicht (zu laut, zu zugig, zu anstrengend). Wenn man mal ein anderes Fahrzeug überholen will, muß man schon gut überlegen ob die Verkehrslage das zuläßt. Aber wenn ich Cabrio fahre, dann rein zum Vergnügen und ohne Zeitdruck. Die 20 PS die der 220 mehr hat, machen den Kohl auch nicht fett.

Wenn ich schnell sein will, nehme ich meinen 500er, (oder das Flugzeug :P :P) wenn ich was zu transportieren habe meinen Kombi und wenn die Sonne scheint?? 8) 8)- richtig das Cabrio.

Die Eier legende Wollmilchsau wird man nicht finden.

Gruss
Juscha
juscha
  • 1
  • 2

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?