Sie sind nicht angemeldet.

Frage zu Seiten-Scheiben bei Coupe/Cabrio

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Freitag, 6. Juni 2008, 13:59

Frage zu Seiten-Scheiben bei Coupe/Cabrio

Heute ist mir wieder aufgefallen, dass die "Neuen" MBs bei Coupe oder Cabrio die Funktion haben, dass die Scheiben sich einen halben Zentimeter senken, BEVOR man die Tür auf macht, also als Funktion beim Ziehen am Türgriff.
Unsere haben das noch nicht, oder?
Oder ist bei mir ne Sicherung kaputt.
Kann man das nachrüsten?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (6. Juni 2008, 14:09)

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Freitag, 6. Juni 2008, 14:42

Nein, das haben wir nicht beim W124!

Nachrüsten ist wahrscheinlich nur mit sehr viel aufwand möglich, aber in meinen Augen unnütz.
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

WolfgangE36T

Profi

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

3

Freitag, 6. Juni 2008, 15:07

Ist doch nix neues. Hatte das W126iger Coupe auch schon gehabt ;)
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

JIGGY

Profi

  • »JIGGY« ist männlich

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

  • Nachricht senden

4

Freitag, 6. Juni 2008, 15:11

ich kenne das von Mercedes Coupes auch nicht.

Ich habe das zum ersten mal bei den BMW 3er Coupes gesehen

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

5

Freitag, 6. Juni 2008, 15:21

Zitat

Original von WolfgangE36T
Ist doch nix neues. Hatte das W126iger Coupe auch schon gehabt ;)


Nein der W126 hat das auch nicht!
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

WolfgangE36T

Profi

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

6

Freitag, 6. Juni 2008, 16:16

Zitat

Original von w124-racer

Zitat

Original von WolfgangE36T
Ist doch nix neues. Hatte das W126iger Coupe auch schon gehabt ;)


Nein der W126 hat das auch nicht!


Also ich bin mir zu 99% sicher, das des 560 SEC Coupe von´m Bekannten das schon hatte ?(
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

JIGGY

Profi

  • »JIGGY« ist männlich

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

  • Nachricht senden

7

Freitag, 6. Juni 2008, 16:21

wenn der 560er das hat kann man es dann auf jedenfall beim w124 nachrüsten!!!

aber ich kenne es wie schon gesagt bei Mercedes nicht !!!


der CLK W209 von meinem Schwager hat das, aber der ist auch BJ 2005

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

8

Freitag, 6. Juni 2008, 16:22

Also mein 92er 500SEC hatte das zu 100% nicht!
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w124-racer« (6. Juni 2008, 16:23)

Schanky

Meister

  • »Schanky« ist männlich

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

  • Nachricht senden

9

Freitag, 6. Juni 2008, 16:22

Nur wieder´n Schnickschnack mehr was kaputt geht. Und da unsere die bessere Dichtung haben ist das auch garnicht nötig. Der Chef von meiner Frau hat´n CLK Cabrio und ist neidisch auf unseren 124´er. Die Kiste ist chronisch undicht.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

JIGGY

Profi

  • »JIGGY« ist männlich

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

  • Nachricht senden

10

Freitag, 6. Juni 2008, 16:23

müsste ja irgendwo im WIS stehen !!!

WolfgangE36T

Profi

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

11

Freitag, 6. Juni 2008, 22:56

Wenn das das 124iger Coupe net hat, dann wird´s so´n Schnickschnack net nötig haben ;)
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

300DtuneR

Profi

  • »300DtuneR« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 19. Februar 2008

Wohnort: Österreich

Typ: W124 320E

Typ: W201 2.0

Typ: BMW e39 530D

Baujahr: 1993

Baujahr: 1992

Baujahr: 2004

  • Nachricht senden

12

Samstag, 7. Juni 2008, 00:14

Moin das bringt doch eh sowieso nix oder?

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

13

Samstag, 7. Juni 2008, 00:22

Es soll die Fensterdichtungen schützen, bei Frost oder ähnlichem.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

WolfgangE36T

Profi

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

14

Samstag, 7. Juni 2008, 00:42

Zitat

Original von Henning-V1
Es soll die Fensterdichtungen schützen, bei Frost oder ähnlichem.


Ach und wie ? Ob die Scheiben beim Öffnen der Tür kurz nach unten geht oder net ist doch wurst, am Gummi reißt es so oder so.

Sinn und Zweck der Übung soll doch eigentlich eher sein, das die Scheibe nicht auf der Dichtung aufliegt, sondern sich in sie reinquetscht und damit dicht ist.
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (7. Juni 2008, 00:43)

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

15

Samstag, 7. Juni 2008, 01:00

Da stimm ich dir zu. Hab mir das auch gedacht, das der Gummi nach oben oder zur Seite reisst, egal.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

16

Samstag, 7. Juni 2008, 01:20

ich glaube aber, dass bei den neueren coupes, die windgeräusche extrem weniger sind im vergleich zu unseren oder?? also bei mir hört man so ab 140kmh schon heftige windgeräusche.. kann man das irgendwie beseitigen?

Querlenker

Fortgeschrittener

  • »Querlenker« ist männlich

Beiträge: 292

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2007

Typ: '90er 300CE-24 Sportline

  • Nachricht senden

17

Montag, 9. Juni 2008, 08:43

Moin,

das bringt dann etwas wenn das gesamte Dichtungskonzept darauf abgestimmt ist.
Bei neueren Autos drücken sich die Scheiben so richtig in die Dichtung hinein und sind dann sehr schön dicht. Dazu ist natürlich auch die Dichtungs selbt speziell ausgelegt.

Ich musste mal bei einem CL500 mit toter Batterie die Tür aufmachen und das ging nur mit roher Gewalt...
Gruß,
Querlenker

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich
  • »Henning-V1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

18

Montag, 9. Juni 2008, 09:35

Dann kann ich sagen, dass meine Dichtungen noch in Ordnung sind. Ich muss meine Tür schon ein wenig zuschlagen, wenn alle Fenster oben sind. Dann drückst das Dach ein bischen hoch, aber wenns zuwenig ist, geht dir Tür nicht richtig zu.
Wenn ich das Fenster einen Spalt aufmache, ist alles ok.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Schanky

Meister

  • »Schanky« ist männlich

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

  • Nachricht senden

19

Montag, 9. Juni 2008, 09:39

Zitat

Original von Henning-V1
...Ich muss meine Tür schon ein wenig zuschlagen, wenn alle Fenster oben sind....


Is normal, hat meiner auch. Im Kofferraum sind zwar unter der Stoßstange Lüftungsklappen, aber der Weg dahin scheint zu dicht zu sein.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

ATI

Schüler

  • »ATI« ist männlich

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: HN

Typ: A124/300CE-24; W124 300E-24 AMG

Baujahr: 1992/1990

  • Nachricht senden

20

Montag, 9. Juni 2008, 09:56

Zitat

Original von Henning-V1
Dann kann ich sagen, dass meine Dichtungen noch in Ordnung sind. Ich muss meine Tür schon ein wenig zuschlagen, wenn alle Fenster oben sind. Dann drückst das Dach ein bischen hoch, aber wenns zuwenig ist, geht dir Tür nicht richtig zu.
Wenn ich das Fenster einen Spalt aufmache, ist alles ok.


Bei mir ist es auch so und ich denke, das ist die Erklärung der Ganze. Wenn da zwischen Fenster und Dichtung ein Schlitz ist, mußt du beim Türeinschlagen nich gegen den Luftdruck arbeiten, da die Luft Möglichkeit hat, aus dem Wageninnere auszutreten = so geht die Tür besser zu.
Heutzutage wird es beim Coupes und Cabrios mit automatischem Türfenster-Öffnen gemacht.

Aber auch beim W124 Coupe und Cabrio (und beim C126) hat man schon dran gedacht: Komfortschließung. Du machst beim Aussteigen Fenster etwas auf,schlägst Tür zu und beim Verriegeln machst Fenster auch zu.
  • 1
  • 2

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?