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Die wird von den beiden federbelasteten Bügeln gehalten, welche auch den Zylinder arretieren (und die Du mit dem Werkzeug auslöst um den Zylinder zu ziehen). Sicher dass es die richtige Glocke ist?? Es gibt verschiedene Ausführungen der Verdrehsicherung die nicht untereinander tauschbar sind...



Davon ab gibt's auch mindestens 2 nicht austauschbare Ausführungen des Zylinders... Weis nur irgendwie keiner.

Zitat von »124.153«

Die wird von den beiden federbelasteten Bügeln gehalten, welche auch den Zylinder arretieren

Nicht ganz, den Zylinder entriegelt man definitiv schon, bevor die Glockenhebel betätigt werden. Habe es mir hier gerade noch mal angesehen, ich habe ein ausgebautes komplettes Schloss sowie Zylinder und Glocke zu liegen.

Das es zwei verschiedene Versionen gibt, war mir in der Tat noch nicht bekannt, vielleicht gilt Deine Beschreibung für die andere Version.

Also ich hab den Mist nun zweimal in den letzten 4 Wochen gemacht.
Und ich sag ganz ehrlich, dass ich in beiden Malen den unteren Ring rausgemacht habe. Damit wird die Glocke nur vom oberen gehalten. Der Ring ging einfach untenrum nicht so tief rein, dass man die Glocke gut rüberschieben konnte und somit wurde sie nicht gehalten.
Nun wird sie nur mit dem oberen gehalten und sitzt trotzdem fest.
Es kann natürlich auch einfach so sein, dass ich zu blöd oder zu ungeduldig war bei der ganzen Aktion.
Ansonsten versuch nochmal, alles zusammen mit dem Ausbauwerkzeug reinzuschieben und damit die beiden Ringhälften reinzudrücken. Wenn die Glocke dann richtig sitzt, ziehst du das Ausbauwerkzeug raus und hoffst, dass die Glocke dann fest ist.
Ansonsten nimmste den unteren Ring halt raus. Hält trotzdem fest..und bei der Glocke gehts ja eigl eh nur um die Optik...Wer das Auto unbedingt klauen will, den wird diese Glocke auch nicht aufhalten...

LG, Kevin