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@alex

du meinst also ich soll das gestänge erneuern und wenns der geldbeutel zulässt den motor noch dazu ?


woran kann es eigendlich liegen dass die überhaupt so schwer nach oben gehen. das ist auf der beifahrerseite nämlich dasselbe. hinten laufense einwandfrei.


das mit dem dämmen werd ich dann wohl auch in angriff nehmen wenn ich das zeug herunten hab. muss eh die türverkleidungen demnächstnochma runter machen weil ich was beziehen möchte.

wegen dem dämmen aber auch gleich ne frage... die dämmmatten klatsch ich ja nur auf die tür drauf ... also wenn die verkleidung runner is hab ich ja da die tür, also zuerst so nen blechverhau an dem auch die ganzen gestänge etc festgeschraubt sind, dann isse hohl mit den gestängen etc... und dann kommt aussen eben halt die aussenhaut.. ok

und ich hau das ganze auf den blechverhau den man direkt sieht wenn die verkleidung herunten ist.. richtig? wenn das so richtig seins oll frag ich mich grad wie ich dann wenn ich mal widda was am gestänge machen muss da hinkomm? denn die öffnungen die man jetzt noch sieht sind dann ja auch mit matten zugebicht ?

hmmm

mal ne frage... kann das überhaupt wirklich an den zahnrädern liegen?! ich mein dann müsste das doch auch passieren wenn die scheibe in der mitte ist oder so...
und nicht nur wenn sie GANZ unten ist?

vor allem hat das doch nix mit dem "durchdrehen" des motors zu tun wenn die scheibe ganz unten ist oder?

denn nach dem durchdrehen hatten wir im sommer schonmal geguggd und da war noch kein schaden zu sehen.. das ist ja das verwunderliche.

und jetzt dass das teil nichmehr hochgeht is natürlich.. brr


aber wie gsagt kann das überhaupt an den rädern liegen?

hat jemand nen epc katalog mit nem preis für gestänge + motor vom coupe? rein interessehalber?


wo bekommt man so matten günstig her? ich hatte da mal nen onlineshop gesehen der hat die matten für nen euro den m² abgegeben.. war halt bitumen..