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Kurz die Vorgeschichte: ich war im Begriff beide Hardyscheiben zu tauschen, um ein Schlagen beim Lastwechsel los zu werden, als ich dieses Topic gefunden habe, bei dem der Nutzer den Schwingungstilger zusammen mit der Hardyscheibe vorne gewechselt hat. Nachdem Bild 7 doch relativ deutlich ist, dachte ich mir, den tausch ich auch gleich mit. Leider stellt sich das als schwieriger heraus als gedacht. Das EPC hat dafür die Teilenummer 202 410 12 47 in Zusammenhang mit dem automatischen Getriebe in meinem Fahrzeug ausgegeben (Danke an die Helfer an dieser Stelle), und für diese Teilenummer gibt es aber absolut nirgends und von keinem Hersteller ein Produkt. Für 202 410 13 47, welches für manuelle Getriebe ist, hingegen von allen gängigen wie Febi, Vaico, Lemförder, etc. . Habe dann bei TE-Taxiteile nachgefragt und da sagte man mir, dass man diesen Artikel ausschließlich von MB bekommt und sie mir da nicht helfen könnten.

Deshalb nun meine Frage an die absoluten Kenner hier, an die erfahrenen Meisterschrauber, was ist denn wirklich der Unterschied zwischen dem Schwingugnstilger beim automatischen Getriebe mit der Teilenummer 202 410 12 47 und dem vom manuellen Getriebe 202 410 13 47, und lohnt es sich wirklich, diesen zu tauschen und dafür 2/3 mehr bei MB zu zahlen als die fürs manuelle Getriebe online verlangt wird? Ich hoffe, jemand kann mir hierbei weiterhelfen.

PS: als ich bezüglich der Teilenummer bei MB anrief sagte man mir ungelogen, dass man keine Teilenummerauskünfte mehr gibt, weil die Leute dann die Artikel von anderen Herstellern kaufen und sie selbst nichts mehr verkaufen

@ rebel: naja, das ist die offizielle MB-Niederlassung in meiner Stadt, bei der ich angerufen habe...

@ Dithschy: mir geht es eben darum, genau dieses Teil zu haben, denn auf eBay gibt es keinen einzigen Artikel dazu. Hab schon alles durchsucht. Und "irgendeinen" Schwingungstilger könnte ich wie gesagt mit der 13 47er Teilenummer eh überall kaufen. Aber ohne die Unterschiede und deren Relevanz zu kennen mach ich das halt sicher nicht.

@ DIESEL: absolut nicht, das letzte mal hatte ich vor zwei Jahren Kontakt mit denen. Die haben keine Ahnung, wer ich bin =). Als Preis gab er mir übrigens 180 EUR aus.

Puh, hier im Forum gibt es doch Leute, die so etwas hauptberuflich und/oder als leidenschaftliches Hobby machen, jeden Tag an unseren Fahrzeugen schrauben und "alles" gesehen haben. Kann mir da niemand sagen, was der Unterschied zwischen 12 47 und 13 47 ist, ob ich im Zweifelsfall auch 13 47 für mein Automatik-Fahrzeug nutzen kann, und ob sich der Tausch zusätzlich zu den beiden Hardyscheiben überhaupt lohnen würde?

@ fusimator: das wäre ja sehr dreist, beide bestellen und dann zurückgeben, die würden das nie durchgehen lassen, ist ja offensichtlich was man da vor hat. Sie sind vielleicht nicht die hellsten oder nettesten oder billigsten, aber doof sind sie nicht .

@ Sebast1an: die 12 47er kostet schon 180 dort und laut online Preisabfrage kostet die 13 47er noch mehr...ich glaub wenn es um "zu günstig" geht, braucht man sich bei MB keine Sorgen machen .

@ rodion: werde das prüfen, Danke

Nicht viel nützliches hier wie man sieht =), wo wird dir der Gewichtsunterschied angezeigt? Bei Shops kann das auch über den Unterschied zwischen dem einzelnen Teil und dem ganzen Kit (mit Schrauben etc.) liegen. Aber wie gesagt, hier gibts Leute mit xx Jahren Erfahrung, und anscheinend kann mir keiner weiterhelfen. MB gibt keine Auskunft diesbezüglich und meine Benz Werkstatt sagt nur "ja wenn die Teilenummer anders ist, wirds wohl einen Unterschied geben" - ja ACH! Unglaublich die Leute. Auf gut Glück kauf ich so ein Teil sicher nicht, und ich werd auch nicht das ganze Areal dort unten auseinander bauen, nur um zu sehen, ob er erneuerwungswürdig ist.

Wieso hast du das Topic nach fast einem Monat aus der Versenkung geholt, nur um sowas reinzuschreiben oder wie? Und von welcher Aufregung sprichst du bitte? Meine Frage war relativ simpel, ob jemand den Unterschied zwischen 12 47 und 13 47 kennt. Nachdem es hier ja viele gibt, die quasi Tag ein Tag aus mit diesen Fahrzeugen zu tun haben, nahm ich einmal an bzw. hoffte, dass das jemand wissen würde.

Danke für deinen Input. Ich habe eine WIS, aber dort findet man bzw. finde ich aufgrund des abstrakten Aufbaus fast nie das, was ich suche. Es wäre ja auch interessant zu wissen, bei welchen Modellen (auch von anderen Baureihen, ist ja immerhin ein 202er Teil mittlerweile) dieses Teil noch verbaut wurde, aber über die gängigen EPCs lässt sich sowas nur schwer herausfinden.