Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Chris1709

Fortgeschrittener

  • »Chris1709« ist männlich
  • »Chris1709« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 562

Registrierungsdatum: 10. Mai 2011

Wohnort: Berlin-Spandau

Typ: W124 200

Typ: Golf 3 1.4

Baujahr: 1987

Baujahr: 1997

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 9. Mai 2013, 17:29

Experiment Krümmer in neuem "Glanz"

Moin,

heute mal die Tipps aus dem R107 Forum ausprobiert.

Kupferpaste auf den Krümmer!

Natürlich, wie sollte es anders sein, ist mir die Schraube von der Warmlufthutze abgerissen, also ausbohren und Gewinde schneiden...

Bilder sind vorher, nach dem Auftragen und nach den ersten 10km Fährt.

Gruß
»Chris1709« hat folgende Dateien angehängt:
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Chris1709« (9. Mai 2013, 17:52)


Chris1709

Fortgeschrittener

  • »Chris1709« ist männlich
  • »Chris1709« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 562

Registrierungsdatum: 10. Mai 2011

Wohnort: Berlin-Spandau

Typ: W124 200

Typ: Golf 3 1.4

Baujahr: 1987

Baujahr: 1997

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 9. Mai 2013, 17:34

weiter
»Chris1709« hat folgende Dateien angehängt:
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

Chris1709

Fortgeschrittener

  • »Chris1709« ist männlich
  • »Chris1709« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 562

Registrierungsdatum: 10. Mai 2011

Wohnort: Berlin-Spandau

Typ: W124 200

Typ: Golf 3 1.4

Baujahr: 1987

Baujahr: 1997

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 9. Mai 2013, 17:36

So sah es vorher aus...
»Chris1709« hat folgende Datei angehängt:
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

4

Donnerstag, 9. Mai 2013, 18:27

Sieht zwar besser aus als vorher, aber mein Geschmack ist es nicht, mag das lieber grau :)

Aber schöne neu Wisch- und Kühlwasserbehälter hast du...

Gruß Manni

Chris1709

Fortgeschrittener

  • »Chris1709« ist männlich
  • »Chris1709« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 562

Registrierungsdatum: 10. Mai 2011

Wohnort: Berlin-Spandau

Typ: W124 200

Typ: Golf 3 1.4

Baujahr: 1987

Baujahr: 1997

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 9. Mai 2013, 18:58

Der Sinn ist ja das es noch grau wird! Weitere Bilder werden folgen, Ansätze sind auf den letzten Fotos schon zu erkennen.

Ja der KW AGB ist neu, der alte war dank ZKD schaden leicht verölt...

WiWa Behälter ist alt und richtig sauber bekomme ich den nicht!

Gruß
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

6

Donnerstag, 9. Mai 2013, 19:58

Na da bin ich aber mal gespannt ob das so hellgrau wird wie beim Original..

Gruß Manni

w124 230ce

Fortgeschrittener

  • »w124 230ce« ist männlich

Beiträge: 313

Registrierungsdatum: 15. August 2012

Wohnort: Achtrup

Typ: w124 230ce Sportline

Typ: w201 1,8 E

Baujahr: 1991

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 9. Mai 2013, 20:26

Hey , da bin ich mal gespannt ..

wie sieht es denn geruch mäßig aus ? :thumbsup:

8

Donnerstag, 9. Mai 2013, 20:43

Kratz mal ein wenig am neuen Glanz. Dann wirst du sehen, dass es nicht hält. Heute nicht, morgen nicht, auch nicht nach xxxxx km.
______________________________________________________________

9

Donnerstag, 9. Mai 2013, 20:48

Der Trick mit der kupferpaste ist schon aelter, funktionieren tuts aber, je nachdem wie verrostet der krümmer ist... Bei meinem 123er mit 6ender hat das damals brutal geraucht, am besten im stand einmal heiß laufen lassen! :D

Und warum sollte man dran rum Kratzen?


Via Tapatalk

Chris1709

Fortgeschrittener

  • »Chris1709« ist männlich
  • »Chris1709« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 562

Registrierungsdatum: 10. Mai 2011

Wohnort: Berlin-Spandau

Typ: W124 200

Typ: Golf 3 1.4

Baujahr: 1987

Baujahr: 1997

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 9. Mai 2013, 20:53

Naja,

geruchsmäßig ist es nichts für nen Familienausflug an Himmelfahrt...

Lorne, wie oft kratzt du an deinem Krümmer? Ist ja nicht so das es von allein abfällt.

Vom Aufwand/Nutzen besser als abbauen und aufwendig lackieren.

Gruß

PS: Nach 4 Weizen und 4 Tullamore Dew hab ich dann doch die Frau zurück fahren lassen. Was soll ich sagen, statt Licht ging der Wischer an und statt der Festellbremse hat sich die Motorhaube gelöst...

....aber fahren kann sie schon gut meine Süße!
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

Chris1709

Fortgeschrittener

  • »Chris1709« ist männlich
  • »Chris1709« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 562

Registrierungsdatum: 10. Mai 2011

Wohnort: Berlin-Spandau

Typ: W124 200

Typ: Golf 3 1.4

Baujahr: 1987

Baujahr: 1997

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

11

Freitag, 10. Mai 2013, 19:12

Es wird langsam, könnte ein ganz brauchbares Ergebnis werden, evtl. muss man noch mal etwas auftragen, mal sehen!

Ist jetzt etwa 60km drauf.

Gruß
»Chris1709« hat folgende Dateien angehängt:
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?