W124-Board.de

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum, da ich seit einer Woche meinen allerersten W124 fahre. Ich hab ihn vor zwei Wochen beim Händler in der Gegend um Heidelberg für 1985€ gekauft. Es ist ein 200 E mit Euro 2 Umrüstung und dem 118 Ps 2 Liter Benziner. Er hat beim Verkauf neuen TÜV bekommen, bei dem die hinteren Bremsen ausgetauscht wurden. Ich hatte beim Kauf einen KFZ-Meister dabei, der den technischen Zustand für sehr gut befunden hat. Die mir bekannten Mängel sind ein durchgerostetes Blech unter dem Wischwasserbehälter (wurde vom Händler vor dem Verkauf noch geschweißt und gestrichen, ich kann allerdings nicht genau sagen was er gemacht hat, hab bisher noch nicht unter den Behälter geschaut). Außerdem besitzt das Auto am rechten Kotflügel eine kleinere Delle, nicht dramatisch, eher Schönheitsfehler. Innen schaut er sehr gut aus bis auf den Schaltsack, der ist ziemlich runtergeranzt und am Fahrersitz ist am linken Ellenbogen das Polster durchgewetzt. Bei 226tkm denke ich aber nichts schlimmes.
Ab ca. 120-130 km/h (ca. 4000 U/min) wird die Geräuschentwicklung des Motors recht dröhnend, ich kann nicht sagen ob das im Rahmen ist. Bin die Schalldämmung von modernen Autos gewohnt und kenne Youngtimer nur auf der Landstraße.

Leider gibt es zum Auto kein Servicehandbuch, sodass ich nicht einsehen kann wann die letzte Inspektion vor dem TÜV gemacht wurde. Ich weiß nicht, wie alt das Öl oder der Ölfilter sind, ich weiß eigentlich garnichts genaueres über das Fahrzeug. Nur dass es zwei Vorbesitzer hatte, den letzten davon für 22 Jahre, er hat das Fahrzeug wohl recht gut gepflegt.

Meine erste Idee ist jetzt, mir ein Servicehandbuch auf eBay zu ersteigern, vielleicht eins der Reparaturhandbücher die es so gibt und mir dort mal anzuschauen, welche Serviceintervalle empfohlen werden. Könnt ihr mir da Tipps geben, wie lange ich noch bis zum Ölwechsel warten sollte? Und was sonst noch wichtig wäre nach den ersten paar tausend Kilometern?

Ich möchte mich langsam in die Materie einarbeiten und mit der Zeit auch lernen, kleinere Wartungen selbst durchführen zu können, allerdings möchte ich nicht den Fehler machen, das Auto gleich mal 5000 km zu fahren und dabei zu verpassen, dass man vielleicht auf dies oder jenes achten müsste. Ich möchte ihn natürlich sehr gerne in dem Zustand erhalten, in dem er jetzt ist.

Vielen Dank schonmal,

Grüße aus Heidelberg
Stefan

Vielen Dank für die Antworten!

Die Flüssigkeiten zu tauschen klingt für mich nachvollziehbar, da werde ich mich in den nächsten Tagen auf jeden Fall drum kümmern.

Sugata: ich tue mich da etwas schwer, das Geräusch zu charakterisieren. Was mich halt etwas wundert ist, dass es ab ca. 4000 U/min dann doch ordentlich laut wird. Ich werde mal schauen, dass ich in den nächsten Wochen jemanden zuhören lassen kann, der was davon versteht.

Ich möchte mir jetzt als allererstes eine Bedienungsanleitung kaufen. Ich hab hier auf eBay mal diese hier rausgesucht:
http://www.ebay.de/itm/Bedienungsanleitu…=item2344b24515

Hat jemand ne Ahnung, ob das die richtige ist zu meinem Modell und Baujahr? Weiß jemand warum bei dem 200 auf dem Cover kein 'E' steht?

Grüße
Stefan

schneemann; danke für den Hinweis mit dem Reparaturhandbuch, habe es vorhin bestellt. Ich hoffe, dort stehen auch die Wartungsintervalle für die diversen Wartungsarbeiten drin
Bei dem Schaltsack muss ich mal schauen, was ich kaufe. Es gibt ja auch Nachbildungen aus Echtleder, ich spiele mit dem Gedanken so einen zu nehmen.

Flüssigkeiten werde ich auf jeden Fall tauschen, das steht fest. Vielen vielen Dank an niu12157 für die Links! Da wird wohl die nächsten Tage eine Bestellung von mir eingehen

Liebe Grüße
Stefan

Ich fahre nächste Woche ca. 800km, da hab ich mal genügend Zeit das Geräusch ausführlich zu beobachten

Ansonsten läuft es wahrscheinlich darauf hinaus, das Auto nochmal auf die Hebebühne zu nehmen, die angesprochenen Stellen zu überprüfen und bei der Gelegenheiten die Flüssigkeiten wie angeraten zu tauschen.

niu12157,

du hast mir zwei Links fürs Öl gepostet. Welches davon würdest du denn empfehlen?
Ich hab momentan noch das drin, das beim Kauf schon drin war (keine Ahnung welches) und muss am Wochenende 700km damit fahren. Nachdem der Ölstand sich etwas unter Hälfte bewegt will ich mir mal zur Sicherheit einen Liter mitnehmen. Ölwechsel schaff ich leider vorher nicht mehr. Welches Öl würdet ihr denn empfehlen?

Gruß Stefan