Sie sind nicht angemeldet.

Endschalldämpfer A bzw. C124

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

cr1p

Anfänger

  • »cr1p« ist männlich
  • »cr1p« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 16. November 2007

Typ: A124 3.0 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

1

Montag, 14. April 2008, 13:21

Endschalldämpfer A bzw. C124

Hallo! Ganz schnell eine kurze Frage: :stickpoke:

Und zwar finde ich im Auktionshaus nur Endschalldämpfer für den C124 3.0 24v m104
benötige aber einen für mein Cabrio also d.h. A124

passen die vom Coupe auch beim Cabrio??

Mfg

Maddin

Profi

  • »Maddin« ist männlich

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

  • Nachricht senden

2

Montag, 14. April 2008, 13:31

Soweit ich weiß sind die verschieden, aufgrund der Verstrebung(Verstärkung) des Unterbodens. Somit dürfte dieser nicht passen.

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

3

Montag, 14. April 2008, 14:07

Dem stimme ich zu. Wir haben ja diagonale Verstrebungen von der Mitte nach vorne und nach hinten.
Frag mal Stiegi, der hat bei sich auch gebastelt.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

>Stiegi<

unregistriert

4

Montag, 14. April 2008, 16:10

Also nen ESD vom Coupe für´s Cabrio passend zu machen geht schon,
Du mußt halt das Zulaufrohr vom OriginalESD nehmen, vorausgesetzt
das paßt (Durchmesser). Ist schon ne ziemliche Bastelarbeit. Bei mir war das etwas einfacher
weil ich das passende Rohr dazu hatte, bei dem Cabrio von meinem
Dad haben wir das gleiche Spielchen gemacht, und dazu das Rohr vom
Original ESD verwendet. War aber recht aufwendig, da der org. ESD
ein ganzes Stück länger ist als z.B. der AMG ESD. Das heißt Du mußt Dir
da noch ein ganzes Stückchen dazwischen machen am Zulaufrohr.
Wie gesagt, Bastelarbeit halt, aber gehn tuts schon. Muß halt sauber
gemacht sein, sonst rostet Dir das Ding mit Sicherheit relativ schnell
unterm Hintern weg ;)

Grüße,
Martin

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?