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hier mal ne Anleitung aus nem anderen Thread

Hier nun noch die Arbeitsanleitung aus der WIS:
Seitenverkleidung im Fond ausbauen, Gurtbringer ausbauen und Folie lösen/auhängen
Seitenscheibe so weit öffnen, bis die Schrauben der Fensterheberschiene in den Montageöffnungen sichtbar werden, Schrauben lösen
Fondseitenscheibe in Längsrichtung so einstellen, daß bei geschlossenen Fenstern die Scheibe der Fahrertür in der Mitte der Nut des Abdichtprofils anliegt
Vorderkante der Fondseitenscheibe so einstellen, daß sie zur Hinterkante des Kurbelfensters der Fahrertür parallel verläuft
Schrauben an der Fensterheberschiene festziehen
Schraube am Anschlag oben lösen
Fondseitenscheibe in der Höhe so einstellen, daß bei geschlossener Seitenscheibe die obere Glaskante mit leichter Vorspannung am Abdichtprofil anliegt
Schraube am oberen Anschlag festziehen
Neigung der Seitenscheibe und Parallelität im Fensterschacht prüfen/einstellen. Dazu Beplankung am Hinterkotflügel abbauen und Gummitülle abnehmen
Muttern lösen und durch Drehen der Einstellschrauben Seitenscheibe so einstellen, daß sie parallel aus dem Fensterschacht und in das Abdichtprofil läuft (drehen nach rechts: Fondseitenscheiben-Neigung weiter nach innen, drehen nach links: Seitenscheiben-Neigung nach außen)
Muttern an den Einstellschrauben festziehen und Öffnungen im Hinterkotflügel mit Gummitülle verschließen
Schraube am unteren Anschlag lösen, dazu Halteblech unten und Kunststofftrennwand ausbauen
Fondseitenscheibe so einstellen, daß bei geöffnetem Fenster die Scheibe ca. 30mm von der Gummilippe der Abdichtschiene außen übersteht
Schraube am unteren Anschlag festziehen
Alles zusammenbauen und Folie ggf. erneuern.

Hello Damien !

Bo hat da ja eine richtige Anleitung eingestellt, mit der das Problem locker zu lösen ist. Liest sich ganz einfach und logisch und funkt auch so.

Wenn Du das noch nie gemacht hast, dann lass ganz einfach nur aus eigenem Interesse die Finger davon. Lass das von einem MB Betrieb machen der auf dem Gebiet Erfahrung hat.

Es wird aller Wahrscheinlichkeit nicht nur an der Seitenscheibe liegen, sondern auch die Türscheibe einzustellen sein oder die Türe als ganzes.

Leider ist auf Deinen Bildern nicht genug zu sehen, um etwas
Genaueres sagen zu können. Wenn Du weniger gezoomte Bilder hättest an denen die Türe und das Seitenfenster als Ganzes zu sehen wären, wäre das sehr dienlich.

Ich würde mal so ad hoc, ohne das gesehen zu haben, eine AZ von ca. einem Wochenende veranschlagen und dann würde ich noch keine Wette darauf abschließen, dass Du Erfolg gehabt hast.

Gruß adi

Kein Thema berichte mal was daraus geworden ist, muss das nämlich auch noch machen bei mir

Hello Damien !

Ich hoffe für Dich dass es klappt. Dieses Einstellen gehört zu den schwierigsten und unangenehmsten Arbeiten die so rund um das Auto anfallen.

Schon allein was an Tapezierung runter muss ist eine Gemeinheit. Noch ein guter Tipp, richte Dir gleich ein Ladegerät her und schließe es an die Batterie an, die Fensterheber brauchen viel, viel Strom und beim ersten Mal wird es ja nicht gleich OK sein.

Gruß adi

hey die dichtung gibts auch neu zu kaufen die macht halt irgendwann schlapp ist ganz klar.. hier mal die teilenummern



A 124 670 10 39
A 124 670 09 39


kosten ca 20€ pro seite. werde ich demnächst auch mal austauschen..

Zitat

Original Damien
Ich hab keine Lust mehr. Das gibts einfach nicht....

Evtl. liegts an der kompletten Fensterdichtung, aber ich hab einfach keine Lust mehr. In der EIle hab ich jetzt den Stecker vom Gurtbringer vergessen....Morgen ist ja auch ein Tag großes Grinsen

Habe ich Dir ja gesagt, es ist nervig.

Wird meiner Meinung nicht an den Dichtungen liegen, liegt am Einstellen.

Glaube mir, das tut sich keiner freiwillig an. "Wird schon werden".


Gruß adi

Hello,

Wenn das vorher nicht gezwitschert hat dann soll das jetzt auch nicht sein.

Weiß nicht wie ich Dir das richtig erklären soll, jedenfalls gehört die Scheibe so eingestellt, dass der obere Teil der am Gummi anliegt, nach innen drückt - das soll verhindern dass die Scheibe bei hohen Geschwindigkeiten nach außen gesaugt wird. Zuviel soll sie auch nicht drücken, da dann die Gefahr des Brechens besteht. Zusätzlich sollen der vordere und hintere Höhenanschlag genau stimmen.

Jedenfalls leide ich mit Dir, denn wer so was noch nicht gemacht hat, weiß nicht was er da versäumt hat.

Gruß adi

die teilenummer die ich geschrieben hab, ist von dieser dichtung hier wo du deine hand hast


http://w124-board.de/attachment.php?atta…948&thumbnail=1
http://w124-board.de/attachment.php?attachmentid=10949

Danke Damien, die brauche ich auch neu !
Ich habe allerdings irgendwo mal gehört das diese richtig teuer sind !
Das sind aber nicht nur die Lappen, sondern diese gibts nur mit der kompletten Dichtung bis zum Fenster hinten hin. So die Auskunft meines Teileonkels.