.............warum meine Kühlwasser temperatur bis 120°C bei Klimabetrieb geht.
Bei stehendem Fahrzeug ging die ganze Zeit meine Kühlwassertemperatur in Richtung roter Bereich, also bin ich Ursachenforschung gegangen.
Schuld allen Übels waren die beiden Elktrolüfter vorm Kondensator.
Ich habe den Hochdruckschalter der Klimaanlage überprüft, dieser schaltet korrekt bei ca. 17 Bar Druck den Strom für die Lüfter durch, die Drecksdinger liefen aber nicht.
Jetzt habe ich schon befürchtet mich hätte auch dieser blöde Motorkabelbaum erwischt, also habe ich mal angefangen ein bisschen zu zerlegen und Ursachenforschung zu betreiben.
So schön die 6Zylinder auch sind,hier hätte ich mir einen 4Zylinder gewünscht.
Um an die Lüfter ran zukommen muss erstmal die Lüfterzarge des Viscolüfters raus. Dann Kühwasser ablassen und Kühler raus. Als nächstes wird die Klimaanlage abgesaugt (wohl dem der das entsprechende gerödel zur Hand hat
). Nun können die beiden Leitungen am Kondensator getrennt und dieser samt den Lüftern entnommen werden.
Nachdem die Lüfter vom Kondensator getrennt waren wurde mir einiges klar.
1. Kabelbaum in Ordnung.
2. Alles leicht versifft.
So wie der Kondensator untenherum aussieht, so sah es auch in den Lüftern aus. Das sich da nix mehr dreht iss klar.
Jetzt habe ich alles sauber gemacht und die Lüfter mit Druckluft durchgebalsen und mit Kontaktspray geflutet.
Den Testlauf im Schraubstock hamse bestanden.
Danach wurde alles wiederkomplettiert und die Klimaanlage gefüllt.
Und, juhu, es wird nichts mehr zu heiß.
AAABBBEEERRR das wäre alles zu glatt gelaufen. Einen Haken hat die Sache noch.
Ich hatte den linken Scheinwerfer ausgebaut, und da musste ich doch voller entsetzen feststellen das sich die braune Pest, unerlaubterweise, durch mein Auto nagt :tongue:.
Aber die Aktion hebe ich mir für den Herbst oder Winter auf.
Greetz Wetterauer
