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Dieseltank leckt

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stokomaen

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 20:13

Dieseltank leckt

Guten Tag zusammen.

Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines E 250 D, BJ. ´95.
Leider ist mein Auto inkontinent sobald der Tank voll ist! Voll getankt und abgestellt verliert er über Nacht schätzungsweise 0,1 - 0,2 Liter. Mit halber Tankfüllung wirds deutlich weniger Spritverlust. Ist der Tank nur noch zu einem viertel befüllt, ist Schluß mit der Tropferei.
Auf den angehängten Bildern ist ein Ventil auf der Unterseite des Tanks erkennbar aus dem die Brühe raussifft.
Ich habe das Ventil bereits erneuert, es ist aber immer noch das gleiche Spiel. Es kommt definitiv aus dem Ventilchen. Also nicht aus dem Schlauch oder aus der Lötstelle am Tank. Da ist alles Nusstrocken.


?(Weiss hier vieleicht jemand Rat ?(

Gruß
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  • Tank1.jpg (34,11 kB - 336 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Februar 2021, 12:33)
  • Tank2.jpg (62,14 kB - 314 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Februar 2021, 12:33)
  • Tank3a.jpg (44,97 kB - 328 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Februar 2021, 12:33)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stokomaen« (12. Januar 2011, 20:16)

imnre

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2

Mittwoch, 12. Januar 2011, 21:08

das dürfte der Rücklaufstutzen sein.

den kann man ausbauen und neu abddichten.

vermutlich hat das auto mal einige zeit mit halbvollem tank gestanden und in dem bereich hat sich dreck abgesetzt.

alternative: das trichterchen ist ein belüftungsventil. auch das kann man tauschen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

stokomaen

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 21:48

Trichterchen

Hallo und danke fürs antworten.

Habe das "Trichterchen" erneuert aber es tropft immer noch.

Gruß,

Alli

imnre

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 21:51

hattest du das ganze teil raus?

die beiden stutzen sitzen doch in so einer art runden deckel (man ist das lange her, das ich an son nem teil geschraubt habe)

evtl ist das ventil von innen beschädigt (wars gebraucht?)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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stokomaen

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 22:17

Hallo nochmal.

Ich hatte dem Gummischlauch und die Leitung getrennt (mittleres Bild, Schlauchschelle).
Weiterhin hatte ich das "Trichterchen" mit dem ca. 4 cm langen Schlauchstück vom Tank entfernt. Schlauch sieht noch gut aus. Nix porös oder gerissen.
"Trichterchen" ist neu beim MB-Händler gekauft.

Gruß,

Alli

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Donnerstag, 17. März 2011, 13:12

RE: Dieseltank leckt

hallo an alle,
das ist keine antwort, sondern eine frage:
mein 22 jahre alter benz 124 hat ein problem, die tankzufuhr ist staendig verstopft, und ich habe einen zwischenfilter eingebaut, der nun aber staendig ausgetauscht werden, muss, das nervt natuerlich besonders auf schlecht ueberschaubaren stellen auf der strasse. gibt es da eine loesung, so wie ablassschraube aufdrehen und tank durchspuelen.
ich denke die ursache ist, das schmutzige diesel in italien, wo ich den wagen fahre.
hat einer ne idee?
ciao ciao und grazie
dorothea

stokomaen

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Donnerstag, 17. März 2011, 18:24

RE: Dieseltank leckt

Hallo Dorothea.

Was meinst du mit tanklzufuhr? Den Kraftstofffilter im Tank?

Den kannst du rausschrauben und säubern. Den kompletten Tank säubern geht nur nach Ausbau.
Den auszubauen ist aber nicht besonders kompliziert.

Gruß,

Alli

stokomaen

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Donnerstag, 17. März 2011, 18:56

RE: Dieseltank leckt

Habe mittlerweile mein "Leckproblem" gelöst.
»stokomaen« hat folgende Dateien angehängt:
  • bild1.jpg (104,48 kB - 166 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Februar 2021, 12:33)
  • bild2.jpg (110,84 kB - 168 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Februar 2021, 12:33)
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stokomaen

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Donnerstag, 17. März 2011, 19:03

RE: Dieseltank leckt

Hoppla. Das ging zu schnell.

Also nochmal:
Auf den ersten zwei Bildern ist zu sehen wie das Innere des tanks eigentlich aussehen sollte. Bild 3 zeigt den Zustand meines Tanks.
Die Be- und Entlüftungsschlange war an dem Befestigungspunkten lose und fiel nach unten in den Tank. Folglich konnte so über die Entlüftung Kraftstoff nach aussen gelangen.

Austausch Tank (90 Liter) rein, alles paletti und endlich ein Durchschittsverbrauch von 7 - 7,5 l auf 100 km.

Grüße an alle

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