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Buchstaben in Modellbezeichnung? S? TE? E?

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DIESEL

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21

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 14:25

Naja, aber es war konsequent.

690SEL konnte man nicht nennen, weil der 600er in der Hierarchie drüber stand.

Der zwar einspritzerte, aber ohne jegliche Buchstaben auskam.

600 halt.
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Kalanahanitzna

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22

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 14:52

Ja, man darf sich nicht "über's Ohr hauen lassen":

Die Zahlen stimmen nicht immer. Es gibt zum Beispiel bei den aktuellen Modellen einen E220, der aber nur einen 2,0 Liter Motor unter der Haube hat (wenn ich mich recht entsinne) ..... oder siehe halt das Beispiel mit dem SEL. 8)


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

asaerdna

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23

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 15:12

Die Zahlen stimmen wohl immer seltener - war nicht der 320er ein 300er mit 4-Ventiltechnik? und der 220er ein 230er mit 4 Ventilen?

Vielleicht gibt's bald nur noch je einen 4-, 6- und 8-Zylinder, der "Hubraum"-Unterschied wird mit der Steuerelektronik gemacht (wie beim VW 1.9 TDI - den gibt's mit 90, 105, 115 und 130 PS, ich glaub' auch schon mit 150) ;)
Andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »asaerdna« (4. Oktober 2006, 15:14)

Tomekk

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24

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 16:39

Zitat

Original von asaerdna
Die Zahlen stimmen wohl immer seltener - war nicht der 320er ein 300er mit 4-Ventiltechnik? und der 220er ein 230er mit 4 Ventilen?

...


ne, also beim 124er haben die Bezeichnung mit dem Hubraum schon übereinstimmt. Also der 320er hat 3,2 Liter Hubraum und der 220er 2,2.

Nur der 400 E hatte neben seinem Aussehen ein zusätzlich Understatement :D, denn die 400 hat noch 0,2 Liter Hubraum verschwiegen :D
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Miko69

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25

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 16:54

Etikettenschwindel

Beim 124er war das mit dem Hubraum ja noch halbwegs nachvollziehbar. Aber auf meinem 203er steht "C200 Kompressor" - und der hat die gleiche 1,8l-Maschine wie der 180er und auch der 230er! Die 3 Versionen unterscheiden sich nur im Motor-Management und im Übersetzungsverhältnis des Kompressor-Antriebs.

Tomekk

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26

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 17:11

ich find das sowieso total schwachsinnig :rolleyes:

so auch beim aktuellen 280, der eigentlich 3 Liter hat. Wieso wird der nicht einfach 300 genannt!? Beim 600er kann ich's noch einigermaßen verstehen, der hat zwar "nur" :D 5,5 Liter Hubraum, aber 600er muss es halt geben 8)
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DIESEL

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27

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 17:32

...dann gab es mal einen Ponton 219er, und im Strich acht ein 280er mit 2,5 Liter Einspritzer.
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uemit

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28

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 17:35

ohh man bei so einem gewirr wird man ja verrückt.

ich sollte mal bei meinen nachschauen. vielleicht hat mein 250er ja doch 3,5 liter und der 220 ja sogar 5 :D:D:D:D:D

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29

Freitag, 13. Oktober 2006, 14:46

Zitat

Original von Mark-RE
Immer stimmt das auch net was ist denn z.b. mit dem W116 450 SEL 6.9 von 1978??


450 SEL 6.9

450 ccm
S-Klasse (Die gabs im Prinzip schon in den 50ern
Einspritzer (Gabs auch schon in den 50ern)
Langversion
6.9 Liter Hubraum


Hab ja net viel ahnung aber willst du mich veralbern?? Hubraum wird in ccm gemessen und wie kann ein 450er 450ccm haben?? Eher 4500ccm oder und dann geht ja wohl auch kein Hubraum von 6900ccm oder????

Der 450er hat nunmal 6900ccm bzw 6834ccm also kurz nen 6,9er!
Gruß Marcel


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ufzg

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30

Freitag, 13. Oktober 2006, 16:09

da nimmts einer wieder ganz genau :rolleyes:
wieviele Tippfehler hastn von mir schon notiert? :D
Lieber locker vom Hocker als hektisch übern Ecktisch.

w124-racer

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31

Freitag, 13. Oktober 2006, 19:10

Zitat

Original von ufzg
da nimmts einer wieder ganz genau :rolleyes:
wieviele Tippfehler hastn von mir schon notiert? :D


Mir gehts net um die fehlende null sondern darum das es kein Auto gibt das 2 Hubraumgrößen hat *gg*
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

FelixSteiner

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32

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 16:22

Zitat

Original von Mark-RE
Immer stimmt das auch net was ist denn z.b. mit dem W116 450 SEL 6.9 von 1978??


450 SEL 6.9

450 ccm
S-Klasse (Die gabs im Prinzip schon in den 50ern
Einspritzer (Gabs auch schon in den 50ern)
Langversion
6.9 Liter Hubraum


moment moment momeeeeeeeeeent

ich glaube, ihr liegt alle falsch.
Und zwar: die Zahl 450 sagt nicht den Hubraum aus, sondern ist die Zahl für die Typenbezeichnung. Statt dem 450 könnte man auch hinten draufschreiben "W116 SEL 6.9"
Diese Verschwörungstheorie leite ich vom W201er ab. Das ist ja der 190D / 190E. Da heißt es auch nicht unbedingt, dass sein Hubraucm 1900 ccm groß ist. Es gibt z.B. auch 190D 2.6 oder 190E 2.3 (oder eine ähnliche Zahl). Die sagt dann den Hubraum aus.
Das 450 bei diesem SEL beschreibt glaube ich nur die Karosserieversion (eben ein 450er SEL) mit einem 6.9 l 8o Motor ;)

Versteht jemand was ich meine und schließt sich meiner Theorie an?? ;)

Tomekk

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33

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 18:42

Zitat

Original von FelixSteiner
...Es gibt z.B. auch 190D 2.6...



ja ja, hier einen auf Klugschei-ßer machen und dann selbst keine Ahnung haben :D :D


(Spaß ;) )
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DIESEL

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34

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 19:56

...stimmt. Der 2,6 Liter Diesel wurde unter 260D verkauft.

8)
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Miko69

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Mittwoch, 13. Dezember 2006, 20:02

Aber Du weisst schon, dass es nie einen 260D gegeben hat!?

DIESEL

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36

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:22

äh, wie bring ichs ihm bei....

Der 260D war die erste Serienlimousine mit Dieselmotor. Mit ihr wurde in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts der Ruf der Mercedes-Benz Diesel PKWs begründet, da er fast mehrheitlich von Kraftdroschkenfahrern eingesetzt wurde.

Oder sagen wir knapp: Es gab ihn.

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FelixSteiner

unregistriert

37

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 13:31

Zitat

Original von 3.0
äh, wie bring ichs ihm bei....

Der 260D war die erste Serienlimousine mit Dieselmotor. Mit ihr wurde in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts der Ruf der Mercedes-Benz Diesel PKWs begründet, da er fast mehrheitlich von Kraftdroschkenfahrern eingesetzt wurde.

Oder sagen wir knapp: Es gab ihn.

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ich habe von einem W201er geredet

Kalanahanitzna

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38

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 13:56

Zitat

Original von FelixSteiner

Zitat

Original von 3.0
äh, wie bring ichs ihm bei....

Der 260D war die erste Serienlimousine mit Dieselmotor. Mit ihr wurde in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts der Ruf der Mercedes-Benz Diesel PKWs begründet, da er fast mehrheitlich von Kraftdroschkenfahrern eingesetzt wurde.

Oder sagen wir knapp: Es gab ihn.

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ich habe von einem W201er geredet

Jaaaaaaaaaaaaa.... es ging hier aber um die Bezeichnungen der 124er - - - schon der SEL-Vergleich war hier ja völlig fehl am Platze! :P


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

uemit

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39

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 14:20

Zitat

Original von FelixSteiner

ich habe von einem W201er geredet....


..........den es nicht als 2.6 diesel gibt;)

DIESEL

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40

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 14:26

RE: Buchstaben in Modellbezeichnung? S? TE? E?

Zitat

Original von dr_nelson
Halli Hallo

Wie gesagt, ich bin erst seit drei Tagen Benz-Fahrer... was für einen sieht man ja in meinem Avatar.

Nun, ich habe da mal eine Frage. Was genau ist ein w124 oder ein 230 E oder TE oder S oder? Ich blick da ehrlich gesagt nicht durch.

Ich vermute, S könnte für Sport stehen, also Coupé oder so.
Ich selber habe einen 230 TE, und das ist ein Kombi.
Ist dann ein T "nur" eine Limo??
Und E steht für enorm schnell??
?(


Danke schon jetzt für die Geduld und Aufklärung eines Voll-Laien.

Grüsse aus der Schweiz
dr_nelson





Also, entweder ein Thread darf sich weiter entwickeln, dann gab es eben auch ein 260 D, oder wir bleiben ganz bei der Ausgangsfrage,
dann hat jedwede Hubraumbezeichnung hier nix verloren, sondern nur die Karosserievarianten des 124er, motorneutral ?(
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