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Profi
Registrierungsdatum: 24. August 2006
Wohnort: Kirchlinteln
Typ: 230TE Automatik
Baujahr: 1989
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »asaerdna« (4. Oktober 2006, 15:14)
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Profi
Registrierungsdatum: 27. Februar 2004
Typ: CLS 350 C219
Typ: 300 E W124
Baujahr: 2006
Baujahr: 1991
Zitat
Original von asaerdna
Die Zahlen stimmen wohl immer seltener - war nicht der 320er ein 300er mit 4-Ventiltechnik? und der 220er ein 230er mit 4 Ventilen?
...
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Anfänger
Registrierungsdatum: 27. April 2006
Wohnort: Bad Nauheim
Typ: E320 Cabrio
Baujahr: 1993
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Profi
Registrierungsdatum: 27. Februar 2004
Typ: CLS 350 C219
Typ: 300 E W124
Baujahr: 2006
Baujahr: 1991
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Profi
Registrierungsdatum: 7. März 2006
Wohnort: NRW
Typ: W124: E220, E250 TD
Baujahr: 1994, 1995
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Registrierungsdatum: 23. März 2004
Wohnort: Bergisch Gladbach
Typ: 300CE 24V
Baujahr: 1992
Zitat
Original von Mark-RE
Immer stimmt das auch net was ist denn z.b. mit dem W116 450 SEL 6.9 von 1978??
450 SEL 6.9
450 ccm
S-Klasse (Die gabs im Prinzip schon in den 50ern
Einspritzer (Gabs auch schon in den 50ern)
Langversion
6.9 Liter Hubraum
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2006
Wohnort: Mercedes Werk
Typ: 300E
Baujahr: 20. Jhd.
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Registrierungsdatum: 23. März 2004
Wohnort: Bergisch Gladbach
Typ: 300CE 24V
Baujahr: 1992
Zitat
Original von ufzg
da nimmts einer wieder ganz genau
wieviele Tippfehler hastn von mir schon notiert?
Zitat
Original von Mark-RE
Immer stimmt das auch net was ist denn z.b. mit dem W116 450 SEL 6.9 von 1978??
450 SEL 6.9
450 ccm
S-Klasse (Die gabs im Prinzip schon in den 50ern
Einspritzer (Gabs auch schon in den 50ern)
Langversion
6.9 Liter Hubraum
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Registrierungsdatum: 27. Februar 2004
Typ: CLS 350 C219
Typ: 300 E W124
Baujahr: 2006
Baujahr: 1991
Zitat
Original von FelixSteiner
...Es gibt z.B. auch 190D 2.6...
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Anfänger
Registrierungsdatum: 27. April 2006
Wohnort: Bad Nauheim
Typ: E320 Cabrio
Baujahr: 1993
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (13. Dezember 2006, 21:31)
Zitat
Original von 3.0
äh, wie bring ichs ihm bei....
Der 260D war die erste Serienlimousine mit Dieselmotor. Mit ihr wurde in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts der Ruf der Mercedes-Benz Diesel PKWs begründet, da er fast mehrheitlich von Kraftdroschkenfahrern eingesetzt wurde.
Oder sagen wir knapp: Es gab ihn.
ich bin ein link
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Profi
Registrierungsdatum: 24. August 2006
Wohnort: Kirchlinteln
Typ: 230TE Automatik
Baujahr: 1989
Zitat
Original von FelixSteiner
Zitat
Original von 3.0
äh, wie bring ichs ihm bei....
Der 260D war die erste Serienlimousine mit Dieselmotor. Mit ihr wurde in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts der Ruf der Mercedes-Benz Diesel PKWs begründet, da er fast mehrheitlich von Kraftdroschkenfahrern eingesetzt wurde.
Oder sagen wir knapp: Es gab ihn.
ich bin ein link
ich habe von einem W201er geredet
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Profi
Registrierungsdatum: 7. März 2006
Wohnort: NRW
Typ: W124: E220, E250 TD
Baujahr: 1994, 1995
Zitat
Original von FelixSteiner
ich habe von einem W201er geredet....
Zitat
Original von dr_nelson
Halli Hallo
Wie gesagt, ich bin erst seit drei Tagen Benz-Fahrer... was für einen sieht man ja in meinem Avatar.
Nun, ich habe da mal eine Frage. Was genau ist ein w124 oder ein 230 E oder TE oder S oder? Ich blick da ehrlich gesagt nicht durch.
Ich vermute, S könnte für Sport stehen, also Coupé oder so.
Ich selber habe einen 230 TE, und das ist ein Kombi.
Ist dann ein T "nur" eine Limo??
Und E steht für enorm schnell??
Danke schon jetzt für die Geduld und Aufklärung eines Voll-Laien.
Grüsse aus der Schweiz
dr_nelson