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Buchstaben in Modellbezeichnung? S? TE? E?

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dr_nelson

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1

Dienstag, 3. Oktober 2006, 22:17

Buchstaben in Modellbezeichnung? S? TE? E?

Halli Hallo

Wie gesagt, ich bin erst seit drei Tagen Benz-Fahrer... was für einen sieht man ja in meinem Avatar.

Nun, ich habe da mal eine Frage. Was genau ist ein w124 oder ein 230 E oder TE oder S oder? Ich blick da ehrlich gesagt nicht durch.

Ich vermute, S könnte für Sport stehen, also Coupé oder so.
Ich selber habe einen 230 TE, und das ist ein Kombi.
Ist dann ein T "nur" eine Limo??
Und E steht für enorm schnell??
?(


Danke schon jetzt für die Geduld und Aufklärung eines Voll-Laien.

Grüsse aus der Schweiz
dr_nelson

ufzg

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2

Dienstag, 3. Oktober 2006, 22:23

S = S-Klasse (bzw. s. unten)
230 = Motor, in diesem Fall 2,3 Liter Hubraum
E = E-Klasse
w124 = Modellreihe, W steht hier für Limousine
TE = T-Limousine (Kombi) in der E-Klasse

Du hast einen S124 230TE

S124 = Kombi
A124 = Cabrio
C124 = Coupe
W124 = wie gesagt Limo

Viele sagen aber immer W124, warum auch immer ;)

"Sport" wird bei den 124ern Sportline genannt, das ist ne Zusatzausstattung die jeder Benz haben kann.

Übrigens brauchst du "ABS" nicht dazuschreiben, das haben alle 124er :D

Viel Spaß im Forum
Lieber locker vom Hocker als hektisch übern Ecktisch.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ufzg« (3. Oktober 2006, 22:26)

Tomekk

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3

Dienstag, 3. Oktober 2006, 22:31

naja... nicht ganz richtig :D

das E steht erst seit '93 für E-Klasse

früher stand das E für Einspritzer und das D für Diesel 8o :D

T steht für T-Modell


:P
300 E zu verkaufen

ufzg

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4

Dienstag, 3. Oktober 2006, 22:32

jaja alles immer so genau nehmen :P
war mir entfallen
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Kalanahanitzna

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5

Dienstag, 3. Oktober 2006, 22:38

Zitat

Original von ufzg
TE = T-Limousine (Kombi) in der E-Klasse


Das stimmt nicht, Herr ufftata ...... :P


Es kommt darauf an, wo das "E" steht !!!


Beispiel:

300TE = 3,0 Liter T-Modell Einspritzer

E300T = 3,0 Liter E-Klasse T-Modell


Bei den 124ern der ersten beiden Serien (also bis 1993) stand das "E" am Ende der Modellbezeichnung, wenn es sich um einen Einspritzer handelte (gab ja auch noch Vergasermotoren).

Bei der dritten Serie (93-96) gab es aber gar keine Vergaser mehr, darum entfiel das "E" am Ende ..... gleichzeitig wurde es aber an den Anfang der Bezeichnung gesetzt, weil der 124er von nun an als "E-Klasse" verkauft wurde.


[EDIT] ..... verdammt --- zu langsam. X(


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kalanahanitzna« (3. Oktober 2006, 22:39)

ufzg

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6

Dienstag, 3. Oktober 2006, 22:51

ach Karlheinz :rolleyes:

:D
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alex

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7

Dienstag, 3. Oktober 2006, 22:59

Zitat

Übrigens brauchst du "ABS" nicht dazuschreiben, das haben alle 124er

steht bei ihm warscheinlich unter der Modellbezeichnung an der Heckklappe, war ja damals sehr "in" :D

3.0 Vergaser im 124er ?( ?( ?(
Verbrauch S204

w124-racer

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8

Dienstag, 3. Oktober 2006, 22:59

Zitat

Original von Kalanahanitzna

Zitat

Original von ufzg
TE = T-Limousine (Kombi) in der E-Klasse


Das stimmt nicht, Herr ufftata ...... :P


Es kommt darauf an, wo das "E" steht !!!


Beispiel:

300TE = 3,0 Liter T-Modell Einspritzer

E300T = 3,0 Liter E-Klasse T-Modell


Bei den 124ern der ersten beiden Serien (also bis 1993) stand das "E" am Ende der Modellbezeichnung, wenn es sich um einen Einspritzer handelte (gab ja auch noch Vergasermotoren).

Bei der dritten Serie (93-96) gab es aber gar keine Vergaser mehr, darum entfiel das "E" am Ende ..... gleichzeitig wurde es aber an den Anfang der Bezeichnung gesetzt, weil der 124er von nun an als "E-Klasse" verkauft wurde.


[EDIT] ..... verdammt --- zu langsam. X(


Immer stimmt das auch net was ist denn z.b. mit dem W116 450 SEL 6.9 von 1978??
Gruß Marcel


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w124-racer« (3. Oktober 2006, 23:00)

dr_nelson

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9

Dienstag, 3. Oktober 2006, 23:30

OK... also als erste Mal vielen Dank für die Erklärungen!!

a) habe das "ABS" unter meinem Avatar etwas angepasst, da ja alle 124er ABS haben. Nun ja, man lernt nie aus. Danke für die Info! :]

b) Das mit den Modellreihen ist mir jetzt klar:
S124 = Kombi
A124 = Cabrio
C124 = Coupe
W124 = wie gesagt Limo

c) Dass 230 für 2,3L Hubraum und 300 für 3L Hubraum stehen habe ich mir auch schon gedacht. Ja, ich denke :D

d) Völlig verwirrt bin ich jetzt aber mit den Buchstaben T, TE, E, etc.
Für Limo stehen also sowohl w124 als auch der Buchstabe T?
Denn die Aussage von ufzg "TE = T-Limousine (Kombi) in der E-Klasse" verstehe ich nicht. Oder ist eine Limousine sowohl eine Limousine als auch ein Kombi???
Und das mit den Klassen schnall ich auch nicht, resp. was macht diese Klassen aus?

Also in meinem Falle... ich habe einen S124 230TE
S124 = Kombi der 124er Reihe, wegen dem S.
230 = 2,3L ccm
T = ??? T-Limousine?? Ich hab doch einen Kombi!?
E = E-Klasse (was soviel heisst wie Einspritzer???)

Und meiner ist ja Baujahr 1992... sollte also wohl ein Vergaser sein gemäss Karlheinz...
Wie gesagt, ich bin verwirrter als zuvor. Manchmal macht mehr Wissen eben doch was :D

Sorry, aber ich bin halt wirklich ein völlig neuer "Stern" und blick da echt nicht durch (interessiert mich aber halt schon mal).

Grüsse
dr_nelson

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dr_nelson« (3. Oktober 2006, 23:33)

alex

Alpine-Alex

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10

Dienstag, 3. Oktober 2006, 23:52

bei Mercedes gibt es keine Kombis, ist ja irgendwas aus dem NFZ Bereich

T-Limousine = Kombi
wird T-Modell genannt

alles klar?
Verbrauch S204

ufzg

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 00:05

Zitat

Original von w124-racer
Immer stimmt das auch net was ist denn z.b. mit dem W116 450 SEL 6.9 von 1978??


L = langer radstand (für dr nelson)

und ich denk mal das mit den 6.9 is halt dann ein "aufgebohrter" auf basis des 450er? ka.
Lieber locker vom Hocker als hektisch übern Ecktisch.

DIESEL

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12

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 01:10

denken ist quelquechose avec heureuse

oder ueberlass das dem pferd, hat den groesseren kopf.

drei null an basis sechs drei



remembering friendly answers last time.



Jo, burschi, wos was jetz dös?
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

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Scotchman

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13

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 08:45

Um mal wieder auf die Ursprungsfrage zurück zukommen.

Du fährst einen 230 TE.

230: Hubraum
T: Touring (Kombi)
E: Einspritzer

Wie schon geschrieben, steht bei Modellen bis zur zweiten Modellpflege das "E" für Einspritzer. (Dementsprechend prangte an den Dieselmodellen hinten ein "D").
So hießen dann auch die Modelle der anderen Baureihen ähnlich:

Etwa 300 SE oder auch 190 E.

Die Unterscheidung zwischen Einspritzermodellen und solchen mit Vergasermotoren machte aber irgendwann keinen Sinn mehr. Denn Modelle mit Vergasermotoren starben aus (Die dann konsequenterweise auch nur "200" etc. hießen).

Wohl auch aus diesem Grund hat man die Neubenennung der Modelle gewagt, in dem ein Anfangsbuchstabe vor die Hubraumangabe den Typ bezeichnen soll

(C 220 / E 220 / S 300).

Dein Modell liegt noch vor dieser Umbennung. Somit steht das E in Deinem Fall noch nicht für "E-Klasse", sondern ganz klassisch für "Einspritzer".
Viele Grüße,

Ulli

ZooTV

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14

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 08:55

Zitat

Original von Scotchman

Du fährst einen 230 TE.

230: Hubraum
T: Touring (Kombi)
E: Einspritzer



Touring? Wir fahren doch hier keine BMW´s :O

Das T steht einfach für Transport. Und die Bezeichnung S124 rührt aus dem englischen Pendant zu Kombi, nämlich Station Wagon.

Grüsse
Alex

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZooTV« (4. Oktober 2006, 08:56)

Miko69

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15

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 09:10

nicht alle mit ABS

Kleiner Klugscheisser-Beitrag: ABS war erst ab 2/89 serienmäßig!

Kalanahanitzna

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16

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 09:18

Zitat

Original von Scotchman
Um mal wieder auf die Ursprungsfrage zurück zukommen.

Du fährst einen 230 TE.

230: Hubraum
T: Touring (Kombi)
E: Einspritzer

Wie schon geschrieben, steht bei Modellen bis zur zweiten Modellpflege das "E" für Einspritzer. (Dementsprechend prangte an den Dieselmodellen hinten ein "D").
So hießen dann auch die Modelle der anderen Baureihen ähnlich:

Etwa 300 SE oder auch 190 E.

Die Unterscheidung zwischen Einspritzermodellen und solchen mit Vergasermotoren machte aber irgendwann keinen Sinn mehr. Denn Modelle mit Vergasermotoren starben aus (Die dann konsequenterweise auch nur "200" etc. hießen).

Wohl auch aus diesem Grund hat man die Neubenennung der Modelle gewagt, in dem ein Anfangsbuchstabe vor die Hubraumangabe den Typ bezeichnen soll

(C 220 / E 220 / S 300).

Dein Modell liegt noch vor dieser Umbennung. Somit steht das E in Deinem Fall noch nicht für "E-Klasse", sondern ganz klassisch für "Einspritzer".

Na sag ich doch. 8)


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

Scotchman

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17

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 10:46

Klar 8) Aber er hat ja auch noch einmal gefragt. :D
Viele Grüße,

Ulli

Kalanahanitzna

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 11:06

Ja ja --- manch einer braucht halt ein bißchen länger ..... :D *duck und weg*


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

Mark-RE

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 12:08

Immer stimmt das auch net was ist denn z.b. mit dem W116 450 SEL 6.9 von 1978??


450 SEL 6.9

450 ccm
S-Klasse (Die gabs im Prinzip schon in den 50ern
Einspritzer (Gabs auch schon in den 50ern)
Langversion
6.9 Liter Hubraum

Visit www.Opel-P1.de :]

Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.

dr_nelson

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 14:23

Ja, ich habe scheinbar länger... obschon ich eigentlich nicht auf den Kopf gefallen bin.
Aber ein bisschen schlauer bin ich jetzt schon geworden Dank Euch! Vielen Dank!!! 8)

Es ist wie im Film "the matrix"... ich betrete die Welt der Sterne. Hach...!! Spannend!

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