Meine Bremsanlage vom cl 55 AMG Auf meinem c124 320

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DIESEL

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Donnerstag, 6. März 2014, 21:15

...warten wir doch einfach mal ab.

Ein bischen Geduld, und schon... sehen wir selbst

Ist doch besser, als wenn man sich in den Ecken positioniert, oder positioniert wird. Hab doch grad gelesen, das geht auch nicht gut aus :stickpoke:

Viele Grüße

DIESEL

PS: Bei Schreib und Beratungswut: Gibt viele Threads hier, die nicht drohen in Streit zu enden. Danke :thumbsup:

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Fritten-Pete

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Donnerstag, 6. März 2014, 21:26

Servus,

es gab auch schon V8 mit Turbo im W124 und viele andere Umbauten.
SElbst der E60 AMG hatte schon echte 400PS und das vor 20 Jahren, also ists auch nix weltbewegendes.

Interessant ist nur dass andere ja für Blöd verkauft werden nur weil man selbst sowas macht.

Wieviel technisches Know-How er hat kann man anhand seinen Beiträgen und Dokumentationen sehr gut erkennen.

Demnach viel Freude bei dem Projekt, ich bin sicher dass du den 55er reinbekommst und auch zum laufen bekommst,
wie es aussehen wird kann ich mir auch lebhaft vorstellen, wie die Bremse eben....

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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0815

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Donnerstag, 6. März 2014, 23:05

Hallo,

wie befriedigst du die ME in Sachen Eingangssignale?
Über den CAN kommuniziert die ME u.a. Signale vom KI, ESP Steuergerät (woher willst du dieses Stg. die Eingangssignale holen lassen???, EZS, Sicherheitsrückhaltesysteme und Mantelrohrmodul.
Wird anspruchsvoll, und auf alles kann die ME auch nicht verzichten... :whistling:

Wie gedenkst du den EZS im W124 gangbar zu machen?

Einige der wenigen Knackpunkte die mir jetzt so auf anhieb einfallen, da wartet aber noch mehr.
Allein die Startfreigabe wird interessant, das ist keine HFM-in-KE-Geschichte, wo bissl Zündplus und so reicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »0815« (6. März 2014, 23:17)

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uli124125

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Donnerstag, 6. März 2014, 23:55

ach patrick 8549 hies der andere Kasper mit dem Geschwätze übern Turbodiesel....
hab die ganze Zeit überlegt an wen du mich erinnerst...
naja wir hatten ja schon mal das glück uns virtuell zu bekriegen, mir isses ehrlcih gesagt wurscht, weil es in jedem forum, einige alte gibt, die alles grundsätzlich falsch verstehen, dann gibts eineige die Ahnung haben, einige die sagen sie ham keine Ahnung und es einfach nur machen (ich zum Beispiel) die aber dann gelegentlich verwarnt und exkomuniziert werden, weil sie halt ehrliche und direkte Antworten geben (ich im Freunde forum

) und dann gibts da noch die neuen die meinen sie können alle anderen aufklären und die leute die einfach nur mitleses und lächeln
grüße
uli, der keine Ahnung hat von dem was er schreibt und macht :p

EDIT:
Biete biete in 2-3 wochen meinen w124 320ce zum schlachten an :huh:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »uli124125« (7. März 2014, 00:00)

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DIESEL

Team w124-board.de

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Freitag, 7. März 2014, 00:06

Gute Nacht,

tief atmen,

bis nachher... geht dann wieder weiter

MfG DIESEL

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deejay_mk

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Freitag, 7. März 2014, 10:11

Zitat von »Mercedes-boy«

wenn ich das machen möchte wonach mir ist wie dieser umbau der am ende auch legal ist dann mache ich das eben :-)

Mahlzeit,

ich denke die Begründung "ich mache es weil ich einfach möchte" ist doch völlig ausreichend,
es gibt hier im Board doch genug Leute die an Fahrzeugen schrauben, wo man gar nicht nach einem
tieferen Sinn oder Wirtschaftlichkeit fragen darf (mich eingeschlossen :rolleyes:

).
Und wenn er es bisher tatsächlich nicht können sollte, wird er es durch den vermutlich hohen
finanziellen Einsatz schon lernen, damit die Kohle am Ende nicht in den Sand gesetzt ist.

Lasst ihn machen und uns mit zahlreichen Bildern von seinen Fortschritten (und am Ende den Tüv-Eintragungen)
erfreuen :thumbup:

, die Zahl der Klicks wird schon zeigen, wie das Thema im Forum so ankommt.

************************************************************************************

"...ein Wrack ist ein Ort, an dem ein Schatz schlummert..."

http://www.w124-board.de/index.php?page=…1928&type=image

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0815

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Freitag, 7. März 2014, 10:27

mich würden halt mal die Lösungen zu den Problemen interessieren, sinnvollerweise geht man vor dem Umbau erstmal alles im Kopf durch, wenn da das Konzept passt, dann kann man tätig werden. Alles andere ist doch zwecklos, einfach rumbasteln und probieren funktioniert halt schlecht.

Eine standalone ECU wär wohl einfacher zu realisieren, das allerdings könnte dem Prüfer der die Geschichte abnehmen soll Bauchschmerzen bereiten bzgl Abgasnorm.

Ich freu mich total über solche Projekte, wenns Hand und Fuß hat...

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micha

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Freitag, 7. März 2014, 10:51

Andere bekommen es doch auch hin ohne es zu veröffentlichen. Und dann kommt mal einer und zeigt es und er wird gleich in der Luft zerfetzt.

Ich gehe einfach erstmal unvoreingenommen an das Thema.
Entweder es entwickelt sich oder auf kurz oder lang verschwindet es in den tiefen dieses Board's.

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Fritten-Pete

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Freitag, 7. März 2014, 22:03

Servus,

machbar ist grundsätzlcih alles. Ich kenne jemanden der hat früher
einen M119 500E mit 2 Turbolader bestückt, wo auch jeder sagt das geht ned...

Einer der sich auskennt braucht aber kein Forum wo er Fragen stellt wie es funktioniert....

Gruß Peter

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Mercedes-boy

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Freitag, 7. März 2014, 22:57

guten abend erst mal

also einen kopf hab ich mir eigentlich seit nehm ja gemacht und alles mal so durchgenagen

bei meinem projekt zieh ich das durch egal was kommt ich mach das ja net weil ich es von heut auf morgen gewollt habe :-)

die kosten halten sich extrem in grenzen da ich vieles sehr günstig bekomme was halt mal mein glück war weil wenn es nicht so ein günstiges angebot gäben würde, würde ich es auch nicht machen

naja bei diesem projekt kann ich leider auch keinen fragen wie was gehen wird vieles muss ich alleine machen
den motor rein machen ist da das kleinste Problem.. hier bei meine ich nur die Elektrik :-) ich werde fast jeden tag an dem auto dann dran sein das ich auch bis zum hochsommer oder wenigestens dieses jahr auch fertig werde

wie gesagt die Eintragung lade ich in grenzen hoch aber das seht ihr ja dann

also ich finde meine idee allein schon weil es keiner mit nem 55er gemacht hat (hier in deutschland) da ich das nachschauen lassen hab (also kein offizieller meine ich damit) schon richtig gut und ich häng mich auch richtig rein in die sache
ich werde genug bilder und videos machen da braucht ihr keine sorgen zu haben aber erst mal muss meine garage leer werden damit ich das anfangen kann

(auto wird auch in spätestens 2 wochen abgemeldet sein damit ich mal anfangen kann alles schon mal aus zu bauen..naja den kompletten innenraum wenigstens schon mal

)

für den aufbau mache ich dann einen neuen Thread auf

also was ich sagen kann ist das der umbau nicht grad ohne ist weil die komplette Elektrik vom innen raum raus kommt bzw vom ganzen auto raus kommt...

:rauchen:

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Tomi.Tom

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Freitag, 7. März 2014, 23:09

Zitat von »Mercedes-boy«

das hab ich alles am sonntag nächster woche dann schon da stehen
was und wieviel es kostet bleibt ja meine sache

Zum Fremdschämen

Gruss Tom

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Mercedes-boy

Anfänger

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Typ: C124 55 AMG

Baujahr: 1992

Freitag, 7. März 2014, 23:18

sorry für die schreibfehler da oben im beitrag von mir wollte es grad ausbessern aber leider geht es nicht mehr

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mercedes-boy« (7. März 2014, 23:28)

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Manni

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Samstag, 8. März 2014, 00:52

Zitat von »Mercedes-boy«

sorry für die schreibfehler da oben im beitrag von mir wollte es grad ausbessern aber leider geht es nicht mehr

Die Schreibfehler sind mit Sicherheit nicht das Schlimmste an deinen Beiträgen, mach dir darum keinen Kopf

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0815

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Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Samstag, 8. März 2014, 11:10

Zitat von »Mercedes-boy«

guten abend erst mal

also einen kopf hab ich mir eigentlich seit nehm ja gemacht und alles mal so durchgenagen

bei meinem projekt zieh ich das durch egal was kommt ich mach das ja net weil ich es von heut auf morgen gewollt habe :-)

die kosten halten sich extrem in grenzen da ich vieles sehr günstig bekomme was halt mal mein glück war weil wenn es nicht so ein günstiges angebot gäben würde, würde ich es auch nicht machen

naja bei diesem projekt kann ich leider auch keinen fragen wie was gehen wird vieles muss ich alleine machen
den motor rein machen ist da das kleinste Problem.. hier bei meine ich nur die Elektrik :-) ich werde fast jeden tag an dem auto dann dran sein das ich auch bis zum hochsommer oder wenigestens dieses jahr auch fertig werde

wie gesagt die Eintragung lade ich in grenzen hoch aber das seht ihr ja dann

also ich finde meine idee allein schon weil es keiner mit nem 55er gemacht hat (hier in deutschland) da ich das nachschauen lassen hab (also kein offizieller meine ich damit) schon richtig gut und ich häng mich auch richtig rein in die sache
ich werde genug bilder und videos machen da braucht ihr keine sorgen zu haben aber erst mal muss meine garage leer werden damit ich das anfangen kann

(auto wird auch in spätestens 2 wochen abgemeldet sein damit ich mal anfangen kann alles schon mal aus zu bauen..naja den kompletten innenraum wenigstens schon mal )

für den aufbau mache ich dann einen neuen Thread auf

also was ich sagen kann ist das der umbau nicht grad ohne ist weil die komplette Elektrik vom innen raum raus kommt bzw vom ganzen auto raus kommt...

Hi,

schade, dass du nicht auf meinen Beitrag eingegangen bist.

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uli124125

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Beiträge: 2 098

Sonntag, 9. März 2014, 03:03

hi
ich kann nun aus eigener Erfahrung anmerken, dass es sich NICHT lohnt für die "Forengemeinde" einen bebilderten Thread aufzubauen, habs selber erfahren wie Admins sein können

aber hier warte cih darauf