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Brauche mal die Hilfe der Cab Fahrer!

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4M_Uwe

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1

Dienstag, 14. Oktober 2008, 17:07

Brauche mal die Hilfe der Cab Fahrer!

Hi

Es geht um ein E220 Cab mit einem ordentlichen Frontschaden (was aber nicht das Problem ist). Der Punk wo ich mich jetzt nicht Auskenne ist das Dach und der Überrollschutz. Bügel sind (klarerweise) oben! Wie bekomme ich die runter?
Dann zum Dach, wenn man es schliessen will (war beim Unfall offen) dann blinkt wohl nach 5 sek. das Licht und nichts geht??!

Wie bekomme ich das Dach zum schliessen?

Habe den Wagen noch nicht gesehen und wird wohl nächste Woche erst klappen. Das Dach sollte schnell zu sein bei dem Wetter!

Danke schon mal.

Tschüss
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Schanky

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2

Dienstag, 14. Oktober 2008, 17:57

Wenn ich mich nicht irre:

Wenn die Bügel wegen des Unfalls ausgefahren sind, den Schalter für die Bügel nach oben drücken bis die Bügel wieder einrasten. Dann kannste se einfach runter fahren.

Das Dach fährt nicht zu weil die Bügel oben sind. Im normalen Betrieb werden die Bügel erst eingefahren bevor das Dach schliesst. Sollte bei eingefahrenen Bügeln wieder funzen.

Ich werd aber vorsichtshalber gleich mal meine Anleitung ausem Cab holen und nachschauen ob das stimmt was ich hier verzapft hab. Dauert aber.

Edit: Wenn der nur den leistesten Hauch von Verzug aufweisst lass die Finger davon!!!! Du bekommst das Dach nicht mehr leise.

Nochmal Edit: Hat der Airbag ausgelöst?
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (14. Oktober 2008, 18:00)

4M_Uwe

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3

Dienstag, 14. Oktober 2008, 18:39

Hi

Wie gesagt, ich muss erstmal schauen wie der dasteht. Es hat nur der Beifahrerairbag ausgelöst.

Nun die LKW Richtbank die hier steht bekommt eigentlich alles wieder in Form (mit sanfter Gewalt) aber ich gehe mal davon aus das der Rumpler nicht so wild war.

Danke schon mal für die Vorabinfos.

Tschüss
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blank

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4

Dienstag, 14. Oktober 2008, 19:08

Zitat

Original von 4M_Uwe
Hi

Wie gesagt, ich muss erstmal schauen wie der dasteht. Es hat nur der Beifahrerairbag ausgelöst.

Nun die LKW Richtbank die hier steht bekommt eigentlich alles wieder in Form (mit sanfter Gewalt) aber ich gehe mal davon aus das der Rumpler nicht so wild war.

Danke schon mal für die Vorabinfos.

Tschüss


Hallo,

Denke an die Torsionssteifigkeit.
Beim Cabrio sehr wichtig und deshalb darf der Schaden nicht zu gross sein. (und das ist es sehr schnell)
Die tragende Teilen müssen unbeschädigt sein sonst ist es einen Schlachtfahrzeug.

Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (15. Oktober 2008, 06:55)

Schanky

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5

Dienstag, 14. Oktober 2008, 20:40

Also jetzt mit Zusatzanleitung für´s Cabrio. Zitat:

Nach einem automatischen Aufstellen kann der Überrollbügel wieder abgesenkt werden: Dazu den Überrollbügel-Schalter zunächst solange oben drücken (mindestens. 8 Sekunden), bis der Überrollbügelantrieb hörbar einrastet. Dann den Schalter unten drücken - der Überrollbügel wird abgesenkt.

Wenn nix gröberes kaputt is sollte sich das Dach danach auch wieder schliessen lassen. Ich hoffe ich werde´s nie brauchen

Ist überrings der Schalter ganz rechts gemeint
Gruß
Frank

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Henning-V1

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6

Dienstag, 14. Oktober 2008, 23:42

Wird sich nicht überschlagen haben, aber sollte Schankys Anleitung nicht funktionieren, dann mal die zwei Schalter rechts und links an der Hinterachse prüfen, die die Bügel auslösen. Eventuell sind diese beim Unfall verrutscht oder sonstwie arretiert. Gibt es auch eine Einstellung zum Testen der Überrollbügel.
Und wie schon beschrieben, die Festigkeit prüfen.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Schanky

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7

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 09:44

Zitat

Original von Henning-V1
Wird sich nicht überschlagen haben...


Soweit ich weiss reicht auch eine entsprechend große Beschleunigung, bzw in dem Fall die Verzögerung. Und wenn Airbag´s auslösen sind die Bügel auf jeden Fall oben.
Gruß
Frank

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Henning-V1

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8

Donnerstag, 16. Oktober 2008, 00:30

Wir meinen beide fast dasselbe. Ich meine die Sensoren an der Hinterachse.
Siehe Testbeschreibung Quelle: (C) WIS Daimler AG Stuttgart
»Henning-V1« hat folgende Datei angehängt:
  • rollbuegel.jpg (248,03 kB - 269 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. August 2019, 09:17)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (1. Februar 2009, 16:27)

Schanky

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9

Donnerstag, 16. Oktober 2008, 07:12

Zitat

Original von Henning-V1
Wir meinen beide fast dasselbe. Ich meine die Sensoren an der Hinterachse.
Siehe Testbeschreibung (c) by MB WIS


Jojo, war schon klar. Es gibt halt mehrere Auslösegründe. Die Schalter an der Hinterachse sind einer.
Gruß
Frank

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4M_Uwe

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10

Montag, 20. Oktober 2008, 16:38

Hi

So mal ein kurzes Update!
Mein Kollege hat das Cab nicht genommen. Auf den Bildern war es zwar Grenzwertig aber da hätte ich mich an seiner Stelle noch dran gewagt. Dank Eurer Tipps hat das mit den Stützen hinter runtermachen auch geklappt und das Dach lies sich ohne Probleme schliessen und öffen. Es läuft auch sauber in die Aufnahmen. Leider war der Bums vorne wohl grösser da es den Motor aus der Halterung gerissen hat und alles um ein Stück nach hinten gedrückt wurde. Auch das hätte man vielleicht noch hin bekommen aber den letzten Ausschlag gab dann der starke Rostbefall der gesamten Karosse und eine ganz leichte Verwerfung im Bodenblech des Kofferraums. Gekostet hätte der Wagen 3000EUR und unterm Strich ist das halt zuviel zbw. kann man so einen Wagen nie mehr abgeben weil er halt immer Totalschaden ist.
Wird schon wieder was kommen, er meinte er hat ja Zeit zum suchen.

Also Danke nochmal für die Super Hilfe und passt blos auf Eure Cab´s auf. So ein Unfall sieht bei einem Wagen ohne Dach noch viel schlimmer aus. Wenn ich an die Bilder ran komme stelle ich die mal ein.

Tschüss
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Schanky

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Montag, 20. Oktober 2008, 16:49

Gute Entscheidung ;)
Gruß
Frank

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Montag, 20. Oktober 2008, 17:48

Ich will auch keinen Unfall machen.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

adi

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13

Montag, 20. Oktober 2008, 17:56

Zitat

Original von Henning-V1
Wir meinen beide fast dasselbe. Ich meine die Sensoren an der Hinterachse.
Siehe Testbeschreibung (c) by MB WIS


Hallo Henning-V1 !

Kannst mir mal ne Anleitung geben, wie Du den Screen Shoot auf diese Größe bringst? und dazu noch scharf, dass man schön alles sieht.

Gruß adi

4M_Uwe

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14

Dienstag, 21. Oktober 2008, 17:57

So,

damit man mal sieht wie ein Cab einen Unfall wegsteckt. Bin überrascht wie gut die Karosse das ausgehalten hat.

Tschüss
»4M_Uwe« hat folgende Dateien angehängt:
  • IMG_8842.jpg (516,75 kB - 200 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. August 2019, 09:17)
  • IMG_8844.jpg (572,54 kB - 194 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. August 2019, 09:17)
  • IMG_8845.jpg (500,37 kB - 192 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. August 2019, 09:17)
  • IMG_8846.jpg (468,51 kB - 194 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. August 2019, 09:17)
  • IMG_8856.jpg (575,7 kB - 204 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. August 2019, 09:17)
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Dienstag, 21. Oktober 2008, 19:07

Hallo Uwe,

Der Vorderbau ist ja, abgesehen vom Streifen und Windschutzrahmen, Limousine gleich.
Das Problem sind die Längsträger.
Ich werde nie einen Unfallcabrio kaufen.

Die Torsionssteifigkeit ist auf jeden Fall hin.


Gruss, Edwin

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Mittwoch, 22. Oktober 2008, 00:43

Zitat

Original von adi

Zitat

Original von Henning-V1
Wir meinen beide fast dasselbe. Ich meine die Sensoren an der Hinterachse.
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Hallo Henning-V1 !

Kannst mir mal ne Anleitung geben, wie Du den Screen Shoot auf diese Größe bringst? und dazu noch scharf, dass man schön alles sieht.

Gruß adi

Das Programm nennt sich snag-it, ist zum Screenshot machen und hat die dolle Möglichkeit, nicht nur einen Screenshot vom Screen, sondern auch vom Fenster, Bereich oder Fenster mit Scroll-Funktion zu machen. So rollt das Fenster von der WIS also runter und das kommt raus.
Aktuell gibt es die vorletzte Version 7.5.2 in der c't mit der Freischaltung über deren Website.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

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