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Montag, 24. März 2008, 13:54
Zitat
Original von Pullman
Original von blank
Das beste Fahrzeug aber Mopf 1 als Zwitter (mitte 92 bis Anfang 93), Mopf 2 war schon ein Sparfahrzeug mit schlechteren Qualität.
Ich werde dann berichten, wenn mein Mopf2 in 400.000km auseinander fällt.
Zudem haben die Zwittermodelle auch schon den Wasserlack und die sparsamere Rostvorsorge. Ab Sommer 92 soll dies angefangen haben (habe ich jetzt schon aus mehreren Quellen gehört)!
Registrierungsdatum: 27. November 2007
Wohnort: Retie, Belgien
Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.
Baujahr: 9291040608957369
Montag, 24. März 2008, 14:00
Original von Pullman
Original von blank
Das beste Fahrzeug aber Mopf 1 als Zwitter (mitte 92 bis Anfang 93), Mopf 2 war schon ein Sparfahrzeug mit schlechteren Qualität.
Ich werde dann berichten, wenn mein Mopf2 in 400.000km auseinander fällt.
Zudem haben die Zwittermodelle auch schon den Wasserlack und die sparsamere Rostvorsorge. Ab Sommer 92 soll dies angefangen haben (habe ich jetzt schon aus mehreren Quellen gehört)!
Montag, 24. März 2008, 14:10
Original von Pullman
Klar, ich habe auch Rost an den üblichen Mopf2 Stellen (Antennenloch), aber dennoch ist der Mopf2 kein Sparmodell gegenüber den Vorgängern. Am Rostschutz wurde gespart, aber ansonsten sehe ich nicht, dass der Mopf2 technisch einfacher gebaut ist als der Mopf1.
Montag, 24. März 2008, 14:14
:tongue: 
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Montag, 24. März 2008, 14:20
Original von Pullman
Aber ich denke mal, dass die Sparmaßnahmen nicht mit Mopf2 anfingen, sondern zu dieser Zeit.
So hat mein Mopf2 noch nicht das Infrarotsystem und auch noch nicht den Plastiktankdeckel.
Und wehe mir kommt jetzt einer und sagt, dass der Mopf2 kein echter 124er sei
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (24. März 2008, 14:23)
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Montag, 24. März 2008, 14:25
Original von Pullman
Wennde nen W125 hast: immer her damit!
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Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.
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Montag, 24. März 2008, 15:18
Original von Pullman
Original von Sternenparade
MOPF 2 Sparmaßnahme
Inwiefern?
Montag, 24. März 2008, 15:25
Original von blank
Original von Pullman
Original von Sternenparade
MOPF 2 Sparmaßnahme
Inwiefern?
Das glaube ich nur auch wieder nicht.
Ich habe Mopf 2 Autos gesehen ohne Rost mit 200.000 km.
Ich glaube das es immer Qualitätsschwankungen gibt in die Produktion.
Gruss, Edwin
Montag, 24. März 2008, 16:59
Eigentlich ist es genau umgekehrt, von ende 92 bis mitte 93 gabs die zwitter
Original von blank
Nein Partick,
Ab sommer 1992 bis Anfang 1993 gab es z.g. Zwitter.
Das heist Mopf 1 mit Technik von Mopf 2 also 4 Ventiler. ( 200,220 und 320 )
Die kontrastfarbe beim Mopf 1 war viel starker als beim Mopf2.
gruss, Edwin
, ich glaube es war 9/92 bis 6/93. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (24. März 2008, 16:59)
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Montag, 24. März 2008, 17:57
Original von xtrmzn
Eigentlich ist es genau umgekehrt, von ende 92 bis mitte 93 gabs die zwitter
Original von blank
Nein Partick,
Ab sommer 1992 bis Anfang 1993 gab es z.g. Zwitter.
Das heist Mopf 1 mit Technik von Mopf 2 also 4 Ventiler. ( 200,220 und 320 )
Die kontrastfarbe beim Mopf 1 war viel starker als beim Mopf2.
gruss, Edwin
Montag, 24. März 2008, 19:15
!!!Registrierungsdatum: 27. November 2007
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Montag, 24. März 2008, 19:17
Original von Kroni520
Die Besten sind die letzten 500E, nicht gerade vom Fähnchenhändler
..wobei ich hinzufügen möchte, das wenn ich einen W124 Mopf2 neu gekauft hätte und der in Unilack Weiß wäre, er auch bis Heute nicht rosten würde
Ich wasche meine Fahrzeuge von Hand und repariere sie auch selber !!!
Und ein Mopf2 ist immer noch besser verarbeitet als ein 95er E34 oder 2000er Opel Omega !!!
Montag, 24. März 2008, 19:27
Original von Pullman
Aber ich denke mal, dass die Sparmaßnahmen nicht mit Mopf2 anfingen, sondern zu dieser Zeit.
So hat mein Mopf2 noch nicht das Infrarotsystem und auch noch nicht den Plastiktankdeckel.
Und wehe mir kommt jetzt einer und sagt, dass der Mopf2 kein echter 124er sei
Montag, 24. März 2008, 19:29
Original von merci124
Original von Pullman
Aber ich denke mal, dass die Sparmaßnahmen nicht mit Mopf2 anfingen, sondern zu dieser Zeit.
So hat mein Mopf2 noch nicht das Infrarotsystem und auch noch nicht den Plastiktankdeckel.
Und wehe mir kommt jetzt einer und sagt, dass der Mopf2 kein echter 124er sei
tut mir leid wenn ich mal so frage aber was für ein infrarotsystem?
